Eikö ole huolestuttvaa

Enempi olen huolissani Mersuilla ajavista kokoomusloisista.

Sa et tieda mika maine Skodalla on mun kotimaassa! Mina voin kertoa mitä sattu mun kotimaassa Côte d’Ivoiressa. Olin siela satamassa työssa. En tosiaan halua enaa uudelleen kohdata Scoda... Ma olin aika nuori ja vahva sillon. Me purettin Europasta tuleva autokontteja. Oltiin apuna yhdelle M. Marchand joka välitti käutettyjä autoija. Se suuttu helposti ja oli sillon tosi pelottava, mut se kuitenki makso usein mitä oli sovittu.

No, sillon oli just saison des pluies, eli se aika vuodesta kun sataa koko ajan ihan vitusti. Kuumaa oli silti, voin vannoa ja ihan perkelesti muta ja moustique. Siinä rannassa puiden päällä oli lommosia meren ruostuttamia kontteja. Väännettiin taas auki yks semmonen kontti. Aika homma. Se oli jo kuukausi uponnu sinne mutan minkä nousuvesi aina tuo. Ja se haju siinä satamassa, hyi helvetti muistan sen nytkin, beurk!

Kontti saatiin viimein auki ja sinne oli pakattu vanha autot paalekkain. Kuten aina. M. marchand tuli kattoo mitä Euroopan tukkuri oli silla kerta lähettäny sille. Meidän homma oli hinata autot ulos haisevasta kontista ja kerätä niistä talteen kaikki irto-osat jotka aina varastetaan, pyyhkijät, antenne, stereo, lisävalo, uudet rengas vaihdettin vanhempi, jne. Kontin etuosasta otettiin ulos ensin kaks Toyotaa, mut sitten, mikä siellä olikaan toisessa kerroksessa takana! Vittu Skoda!!!! M. marchand näki sen ja ette usko mikä spectacle siitä alko. Kaikkien aikojen show ja raivo!!! Kontin seinät ja skodan lamput soi kun se veteli niitä rautatangolla. Kaikki me avustajat lähti heti vittuun niin lujaa kun pääs. Kukaan ei halunnu kuolla sinne mutaan!

Mutta sitten Port patron kuuli mielettömän mekkalan! Port patron semmonen iso satamajohtaja joka valvo ja keräs rahat kaikilta jotka käytti satamaa. Ilman sen lupa mitän ei tullu eikä menny. Iso Patron. Tosi iso. Se tuli sinne paikalle ja kysy, että mikäs ongelma? M. Marchand ei heti tajunnu, että kuka siellä kontin ovella uskals puhua sille vaan huus, että sinä äpärä, teit tämän, noiduit minulle Skodan, kamalan Skodan! Hukutan sinut mutapaskaan!

Satama Patron ei aikaillut vaan löi heti kontin oven kiinni ja M. Marchand jäi sinne sisälle. Se viittas lisää satamaväkee paikalle ja ne löi nosturin raksit siihen konttiin kiinni. Satamasta oli juuri sillon lähdössä semmonen valtava roskalaiva avomerelle tyhjentämään kaupungista tuotuja jätteitä ja se autokontti nostettiin sinne laivan kannelle. Laiva jätekuormineen katos jonnekin horisonttin ja niin myös puoliksi purkamaton autokontti jossa oli Skoda ja sitä tulisesti inhoava M. Marchand. En tieda miten M. Marchandille kävi, mutta häntä ei koskaan enää nähty. Ei sen puoleen nähty sitä paskaa Scodaakaan.

Tästä on jo kauan aika. Se oli paljon ennen kun tulin Suomen ja sain turvapaikkan koska pelkäsin, että satamapäälillö lähettä minutkin roskalaivassa merelle.

Ei ne kuolemat ole skodan syytä. Mikä tahansa auto väärissä käsissä muuttuu tappavaksi aseeksi.

Milloin skoda on ihmisiä tappanut? Meinaatko sitä tapausta missä joku idiootti teki itsemurhan, ja ennen kuolemaansa väitti sitä auton syyksi?

Japani-Korea-autoilijoiden suurin huolenaihe on nyt se, että euroautojen (mm. vag-konserni) laatu on uhkaavasti joiltakin osin tavoittamassa Aasian autoja.

Bemarit ja Audit ovat niitä millä liikenteessä hölmöillään, sen huomasi tänäänkin.