Helsinkiin olaan puuhaamassa Formula 1 rataa ja 60% siitä on yksitystä rahoitusta loput 40% antaa Helsingin kaupunki josta tulee radan osaomistaja taho.
F1 projektiselvityksen mukaan käviämäärä Helsinkiin on 1 vko aikana noin 15-200 tuhatta vierasta joka on Guggenheim museon vuotuiseen käviämäärään nähden huomattava. Tällainen vetonaula on Suomen kannalta erittäin tärkeä ja kansainvälistyminen tuo uusia työpaikkoja ratahanketta ajatellen. Itse rata on vasta suunitteluasteella mutta kiertää Olumpiaterminaalin kautta pitkin merenrantaa sillan kautta Uunisaareen ja kiertäen Hernesaaren ja Eiran kautta lähtö ja varikkoalueelle joka on suuniteltu Guggenheimille varatun tontin paikalla. eli kysymyksessä on katurata kuten Monakossa ja viimeviikolla hanke sai oikein kunnolla vauhtia kun itse P. Egelston vieraili Helsingissä ja tutustui hankeen vetäjiin ja rataalueen muutostyö suunitelmiin
todeten autojahan ne formulatkin ovat .
F1 projektiselvityksen mukaan käviämäärä Helsinkiin on 1 vko aikana noin 15-200 tuhatta vierasta joka on Guggenheim museon vuotuiseen käviämäärään nähden huomattava. Tällainen vetonaula on Suomen kannalta erittäin tärkeä ja kansainvälistyminen tuo uusia työpaikkoja ratahanketta ajatellen. Itse rata on vasta suunitteluasteella mutta kiertää Olumpiaterminaalin kautta pitkin merenrantaa sillan kautta Uunisaareen ja kiertäen Hernesaaren ja Eiran kautta lähtö ja varikkoalueelle joka on suuniteltu Guggenheimille varatun tontin paikalla. eli kysymyksessä on katurata kuten Monakossa ja viimeviikolla hanke sai oikein kunnolla vauhtia kun itse P. Egelston vieraili Helsingissä ja tutustui hankeen vetäjiin ja rataalueen muutostyö suunitelmiin
todeten autojahan ne formulatkin ovat .
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.