Corolloiden ja Golfien määrä ei ole itselleni iso yllätys (myyntimäärät merkittävän isot). Nissaneiden iso määrä on pienoinen yllätys. Ilmeisesti Nissanit ovat mainettaan sitkeämpiä kulkineita. Ranskalaisia ja Italialaisia ei listoilla näy mikä ei ollut yllätys.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004891392.html
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004891392.html
Vastaukset 17
Vanhimmat
Syy miksi tuon ikäisiä Nissaneita on vielä jäljellä, on MIG-hitsauslaitteiden suhteellisen edullinen hinta nykyään. Tekniikka noissa kestää kohtuu hyvin mutta ruostuvat kovasti.
P11 Primeraa paljon enemmän liikenteessä eivätkä ruostu kovinkaan pahasti, moottorit tosi vahvoja. Kalliimpia autoja taas hitsaillaan vaikka ruostuukin, koska maksettu paljon.
Siinä oli eka 10 kärki, vm 1996. Olipa se merkki mikä hyvänsä, jos autoa ei ruostesuojata ja pidetä kohtuullisen hyvin, eipä ne 20 v juurikaan kestä ja tuskin kukaan vitsii laittaa kauheesti paukkuja Nissanin hitsailuihin.
Enpä tiedä miksi ei ranskalaisia näy. Minulla on kaksi vm -89 pientä ranskalaista. Toisella niitä melkein joka päivä käyn asioillani. Kumpaakaan ei ole koskaan hitsattu mistään kohti.
Ehkäpä juuri siksi että niillä pääsee -melkein- asioilleen joku päivä...
No meillä on taloudessa viisi ranskalaista ja vanhimmat yli 20 vuotiaita. Pienellä huollolla todella edullisia ja luotettavia autoja.
Eniten mua hämmästyttää noiden ooppel astrojen sijoitus. Sehän oli kärjessä 2001 käyttöön otetuissa ja nelossijalla 1996 käyttöönotetuissa. Pesee siis tojotat ja volkkarit, tekee varmaan monelle vain kipeätä myöntää että halpa ooppeli on kestävin!
Astrat tais olla molempina vuosina myydyimpiä autoja. Ainakin 2001 tais olla joko 1. tai 2.
1999 tullut Astra-mallihan oli/on jopa pelleiltään kohtuullisen kelpo peli ja maakuntien miehet suosii Opeleita.
Opelhan oli vuosia tai jopa vuosikymmeniä yksi suosituimmista autoista, esim. Corsa, Kadett, Ascona, Vectra ja Astran ensimmäiset mallit. Sitten tuli joitakin vikaherkkiä malleja mitkä tuhosi Opelin maineen pitkäksi aikaa, nykyiset Opelit lienevät ihan hyviä ja suosiota näkyy taas piisaavan myös kun ainakin uusia Astroja näkee vilisemällä liikenteessä.
Corollia myytiin paljon noina vuosina ja kaikki korimallit hb, wagon ja sedan olivat kaikki Corollia. Golfeihin ei ole sedaneita laskettu ollenkaan, koska sitä käsiteltiin omalla mallinimellään Vento ja Bora. Vento oli aikoinaan neliovisista autoista eniten myyty. Golf ja Vento yhteenlaskettuna Corolla jäisi toiseksi. Golf ja Bora ei ehkä, koska Bora ei kalliina autona ollut niin suosittu.
Enivei empiirinen tutkimukseni kertoo selvästi, että noitten vuosien Golfeja ja Vento/Boria näkee useammin tien päällä. Johtuneeko siitä, että niistä huomattava osa myytiin dieseleinä joilla ajetaan enemmän kuin bensa-autoilla. Enemmän kilometreja = useammin tien päällä.
vuosituhannen vaihteessa ne diesel-volkkarit olikin laadultaan todella hyviä ja vielä volkkarit on perinteisesti ollut aina kärkisijoilla ruosteenestossa.
Nykyvolkkareissa asia on vain toisin. Taisi suuruudenhulluus ajaa laadun edelle.
Nytkö ne muuttu "laadultaan todella hyviksi". Vuosituhannen vaihteen trollit kirjoitti suoli24:llä samanlaista paskaa kuin nykyisinkin.
Eivät ne ranskalaiset ja italialaiset tuohon(kaan) aikaan tainneet olla myyntitilastojen kärjissä joten vähemmän niitä on ollut alun alkaenkin.
Lisäksi perstuntuma sanoo että eri merkkien käyttäjäprofiileissakin saattaa olla jonkinlaista eroa. Ajankulukseen päivät pitkät autoaan kiillottelevat papat näyttäisivät suosivan Toyotia ja Volkkareita, kun taas Pösöt ja Sitikat hankitaan useammin kärräämään muksut tarhaan eikä puunattaviksi. Niinpä ne sitten kuluvat loppuunkin nopeammin.
Pari vuotta olen ajanut nyt 13 vuotta vanhalla Alfalla. Toimii kovillakin pakkasilla ilman ongelmia, toisin kuin naapureiden kaukoidästä ja Saksasta tulevat "laatuautot".
sä oot korjaamoille kultakimpale!
Oletko sisäsiittoinen vai muuten vain vajakki? Juurihan sanoin ettei ongelmia ole, toisin kuin naapureiden "laatuautoilla".
Kun lukee Alfa-palstaa niin joillakin hyvä tuuri, joillakin huono ja pelkät huollot, esim jakohihnan vaihdot kalliita, joutuu tekemään turhan usein. Harkitsin itsekin Alfaa, mutta en uskaltanut, mielenkiintoinen auto kyllä olisi. Liioiteltu kyllä varmaan ongelmia.