Ei mennyt auto sitten katsastuksesta läpi.
Itse en tiedä autoista mitään. Ukko näitä on yleensä korjaillut, mutta nyt ei ole enää aikaa ja energiaa.
Ja nyt mies ei suostu puhumaan koko autosta mun kanssa enää yhtään mitään.
Kävin sitten korjaamolla kysymässä ja antoivat hinta-arvioksi väh. tonnin. Jo pelkät osat maksaa omaisuuden. Huh, huh...
Ongelma on se, että mulla ei ole rahaa. Ei pelkkiin osiin, ei uuteen autoon, eikä korjaamoon. Enkä saa mistään järjestymään rahoitusta/lainaa. Palkka n. 400 kk brutto. Soviteltua työmarkkinatukea jokunen satanen.
Töissä pitäis kuitenkin käydä. Osa-aikatyö ja työkohteet pitkin maaseutua, jossa itsekin asun. Jos sanoudun irti saan karenssin. Miehen toiminimen takia en saa toimeentulotukea, vaikka miehen tulot olleet viimeisen kk aikana 300 eur! Sossu ei hyväksy auton kuluja, ei myöskään diakonia. Työnantajalla ei ole antaa työsuhdeautoa.
Eli täysin helvetillinen tilanne. En pysty myöskään extempore häipymään tästä yhtäkkiä muuanne, on "hieman" erinäisiä tekijöitä.
Miehen oma autokin on aika romu, toki katsastus voimassa vielä kuitenkin, mutta ei kuulemma lainaa sitäkään mulle, kun pelkää kait, että se sammuu tielle (jonka on tehnyt viimeisen kuukauden aikana hänellä kerran) ja pitkät valot ei ole hetkeen toimineet. Ei ole viitsinyt korjata. Itse hän ajaa pelkästään valoisaan aikaan, mutta mun työmatkat on pääosin pimeällä, kun työajat varhaisaamu-ilta, joten vähän mahdotontahan tuolla olis ajaakin.
Työmatkat on pitkiä, pisin joku 85 km ja työkohteet tosiaan keskellä ei mitään ja yhdessä työkohteessa oltava kuitenkin aina jokunen tunti, joten ei oikein vois lähteä edes kuskiksi, vaikka pystyis ajamaankin.
Julkista liikennettä ei ole.
Nyt sitten mies vaan tokaisi, kun ihmettelin kuinka ihmeessä pääsen loppuviikosta töihin, että senkun jatkat vaan ajamista omalla autollas, vaikka se katsastamatta onkin. Poliisejahan täällä maaseudulla ei juurikaan näy, että sen puoleen ei taitais olla vaaraa. Ei myöskään yleensä juurikaan muuta liikennettä, näillä teillä ja siihen aikaan, kun ajan, mutta onko auto enää itselleni turvallinen?
Ajan suht alhaisilla nopeuksilla. Tiet aika serpentiiniä.
Autossa oli siis mm. seuraavat viat:
-välyksellinen alatukivarren pallonivel
-etupyörän laakeroinnissa joku kumma ääni
-takana heilahduksen vaimentimen vaimennuskyky riittämätön
-pakoputkiston liitos vuotaa, CO- ja HC-pitoisuus liian korkea joutokäynnillä
-jarruletkut edessä murtuneet kummaltakin puolelta
Kuka tällaista enää edes ostais, jos yrittäis myydä? Ei taitais paljon mitään saada.
Kyseessä A-sarjan pikkumersu, -vm. -98-
Itse en tiedä autoista mitään. Ukko näitä on yleensä korjaillut, mutta nyt ei ole enää aikaa ja energiaa.
Ja nyt mies ei suostu puhumaan koko autosta mun kanssa enää yhtään mitään.
Kävin sitten korjaamolla kysymässä ja antoivat hinta-arvioksi väh. tonnin. Jo pelkät osat maksaa omaisuuden. Huh, huh...
Ongelma on se, että mulla ei ole rahaa. Ei pelkkiin osiin, ei uuteen autoon, eikä korjaamoon. Enkä saa mistään järjestymään rahoitusta/lainaa. Palkka n. 400 kk brutto. Soviteltua työmarkkinatukea jokunen satanen.
Töissä pitäis kuitenkin käydä. Osa-aikatyö ja työkohteet pitkin maaseutua, jossa itsekin asun. Jos sanoudun irti saan karenssin. Miehen toiminimen takia en saa toimeentulotukea, vaikka miehen tulot olleet viimeisen kk aikana 300 eur! Sossu ei hyväksy auton kuluja, ei myöskään diakonia. Työnantajalla ei ole antaa työsuhdeautoa.
Eli täysin helvetillinen tilanne. En pysty myöskään extempore häipymään tästä yhtäkkiä muuanne, on "hieman" erinäisiä tekijöitä.
Miehen oma autokin on aika romu, toki katsastus voimassa vielä kuitenkin, mutta ei kuulemma lainaa sitäkään mulle, kun pelkää kait, että se sammuu tielle (jonka on tehnyt viimeisen kuukauden aikana hänellä kerran) ja pitkät valot ei ole hetkeen toimineet. Ei ole viitsinyt korjata. Itse hän ajaa pelkästään valoisaan aikaan, mutta mun työmatkat on pääosin pimeällä, kun työajat varhaisaamu-ilta, joten vähän mahdotontahan tuolla olis ajaakin.
Työmatkat on pitkiä, pisin joku 85 km ja työkohteet tosiaan keskellä ei mitään ja yhdessä työkohteessa oltava kuitenkin aina jokunen tunti, joten ei oikein vois lähteä edes kuskiksi, vaikka pystyis ajamaankin.
Julkista liikennettä ei ole.
Nyt sitten mies vaan tokaisi, kun ihmettelin kuinka ihmeessä pääsen loppuviikosta töihin, että senkun jatkat vaan ajamista omalla autollas, vaikka se katsastamatta onkin. Poliisejahan täällä maaseudulla ei juurikaan näy, että sen puoleen ei taitais olla vaaraa. Ei myöskään yleensä juurikaan muuta liikennettä, näillä teillä ja siihen aikaan, kun ajan, mutta onko auto enää itselleni turvallinen?
Ajan suht alhaisilla nopeuksilla. Tiet aika serpentiiniä.
Autossa oli siis mm. seuraavat viat:
-välyksellinen alatukivarren pallonivel
-etupyörän laakeroinnissa joku kumma ääni
-takana heilahduksen vaimentimen vaimennuskyky riittämätön
-pakoputkiston liitos vuotaa, CO- ja HC-pitoisuus liian korkea joutokäynnillä
-jarruletkut edessä murtuneet kummaltakin puolelta
Kuka tällaista enää edes ostais, jos yrittäis myydä? Ei taitais paljon mitään saada.
Kyseessä A-sarjan pikkumersu, -vm. -98-
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kävitkö siellä katsastuksessa viimeisenä mahdollisena päivänä?
Jos et, niin autolla saa ajaa ihan laillisesti siihen käyttöönottopäivämäärään asti, joka on rekisteriotteessa kerrottu.
Katsastusaika oli jo lokakuussa mennyt umpeen. Myös auton käsijarrussa ja peruutusvaloissa oli vikaa, kumpikaan ei toiminut, ja odotin vaan, että mies ehtii korjaamaan ne, mutta eipä näyttänyt paljoa kiinnostavan. Ilmoitti vaan, että autoa ei kannata viedä katsastukseen, ennenkuin se on korjattu. En ole ikinä ennen itse katsastuttanut autoa, tilanne jännitti jo muutenkin. Odotin turhan pitkään, että mies tekis sen, kuten ennenkin, mutta eipä tehnyt mitään. Enkä ole ollut edes tietoinen näistä käytännöistä, kun olen niin vihreä näiden asioiden kanssa.
Taitaa mennä kohta mies vaihtoon auton ohella...