Kaupunginhallitus on päättänyt ruveta rakentamaan kymmeniä hidasteita autojen riesaksi. Päivittäin niistä autolla ajamaan joutuvat laittaa jouset ja iskarit hermojen lisäksi tiukille. Kuulin,että esimerkiksi Nurmeksessa hidasteet on lähes kaikki poistettu,joita on ollut useita kymmeniä niiden liikenteelle aiheuttaman hankaluuden vuoksi. Mieluummin ne muutamat hurjastelijat kuriin,kuin iso lasku hidasteiden asentamisesta ja jatkuvasta korjauksesta. Talvikunnossapitoa haittaavat myös paljon.
Hidastehyppyreitä liikenteen jarruksi
jäätkarisee
36157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Laittaisvat samalla riihivaaran hyppyrimäkeen hidasteet, ettei lieksan mäkihypyn taso vaan alkaisi nousta!
On huonot hermot autoilijalle jos hidasteiden yli ajaminen käy hermojen päälle.
Hidasteita todella tarvitaan kaahareiden vauhdin hiljentämiseksi. Koski-Jaakon katu on varsinainen pikataival Puustellin risteyksestä alkaen Moisionkadun koululle saakka. Jos haudanhiljaisella Kirkkotarhantiellä eli hautausmaan ohi menevällä tiellä on hidasteet niin pitää niitä silloin jo muuallakin. Ihmettelen onko hautausmaan lenkki pikataival vai asuuko siellä joku kaupungin silmäätekevä, vai onko kyseessä molemmat.
Hidasteet , älytön idea muutaman mulkun takia. Ottasivat näiltä kaahareilta kortit pois. Nythän ne on rehellisen autoilijan päänsärky. Kun katsoo näitä kaahareita liikenteessä ei hidasteilla vauhtiin mitään merkitystä.
Kyllä ne hidastavat bemarirotteloiden menoa koska niissä ei ole maavaraa juuri ollenkaan.
Autotalo laakkosen kohdille myös, ja siitä eteenpäin vehkakankaalle! ABC:n ympyrästä rautatieasemalle saakka myös, kuin myös ympyrästä laakkoselle päin! Ja kevätniemen suoralle kans, loppuu vingutus!
Eikös sama kyntää tiet kokomatkalta.
joo niistä tullee 30 cm korkeita ja pielisentielle joka 10m päähän
Jos jossakin hidaste on tarpeen, niin Pielisentiellä ja Koulukadun liittymässä. Liikenneympyrän suunnittelija ei ole noudattanut suunnitteluohjetta, vaan on Pielisentielle suunnitellut suojatien jakajat vaikka miniympyrään ei pitäisi näitä rakentaa, koska liikenneympyrään voi tällöin ajaa nopeutta hidastamatta. Asian voisi korjata hidasteilla tai ottamalla kärkikolmiot pois, jolloin astuisi voimaan yleiset risteyksen liikennesäännöt.
Hyppyrit aiheuttaa melua ja ilman saasteita,koska jatkuvasti kaasutetaan ja jarrutetaan.
Itseä ei rehellisenä autoilijana hidasteet haittaa. Nehän on juuri kohdissa missä pitää hidastaa muutenkin eli suojatiellä eikä haittaa siksi menoa.
ABC aseman lähiympäristöön mahdollisimman paljon hidasteita, ja se liikenneympyrä korotettava niin ettei sen päältä oiota ajaessa!
Jos on pakko bemarinromuilla hulluna vonguttaa, niin voi mennä syrjempään vonguttamaan!
Syyskesällä yhdestä bemarista kossahti moottori Abc:n lähistöllä, kun vongutettiin liikaa, mukavasti rumpsahti!
Satamaan menevällä tiellä hidaste on aivan tarpeeton. Asutusta ei ole lähellä, ei kouluja tai vastaavia laitoksia, joiten takia hidasteita laitetaan. Hidasteiden kylväjän pitäisi tutustua ohjeisiin miksi ja minne hidasteita laitetaan.
Tämä onkin perishidaste jonka tarkoitus on estää bemukoita kaahaamasta suoralla.
Onko hidasteiden laittaja lieksalainen näyttelijä?
Sataman suoralla hidaste tuli sen vuoksi, kun joku pösilö ei saanut kinneriään ajoissa pysähtymään, vaan ajoi sinne pukukopin seinään!
Jos sitä umarantaa ei olisi, niin sama vaikka ajaisitte kahtasataa suoraan pieliseen, jos ei olsis ihmisiä vaarassa!
Nuorisolle kannattaisi laittaa jonnekkin kiihdytys suora, jossa olisi toisessa päässä paksu sementtiseinä, tai joku ramppi ilmalentoa varten pieliseen!
Lieksa kaikki tiet on niin paskassa kunnossa ettei mitään hidastetöyssyjä kyllä tarvita , paikkaisivat ensin routareiät teistä ja muut montut . Aivan sairasta touhua. Ja jos ihan pakko niitä töyssyjä laittaa niin komentakaa somalit tielle köllimään , ois noistaki vitun loisista jotain hyötyä !
Toivottavasti niitä hidasteita lopultakin osattaisiin tehdä oikein,eikä niistä tulisi autojen rikkomispaikkoja tekemällä liian jyrkiksi. Suomessa eri puolilla ajellessa on huomannut,että on niin monta mallia,kuin on tekijääkin. Mielestäni oikea malli on sellainen,että sallittua nopeutta ajaessa ei hidasteelle tarvitse hiljentää,mutta ylinopeutta ajettaessa auto lentää kuin hyppyristä,oikealla kulmalla se hoituu. Tosiasiassa niiden rakentaminen on rahantuhlausta.
Tai jos hidaste on niin kapea että eturenkaat tulee alas ennen kuin takarenkaat nousee hidasteen päälle ja pohja osuu siksi maahan. Tämäkin on nähty.
Ostettiin turhaan lumitykit, nyt hidaste kiima, hyvin menee. Taivaalta tuli lunta, tiet auraamatta, siinä teille tykkiä ja hidastetta.
Yksi mahdollisuus olisi ajella niin ettei hidasteita tarvittaisi? "Jotkut" ovat omalla toimillaan aiheuttaneet hidasteisen laiton!
Ja mitävarten se on kiihdyteltävä 40 alueella, eikö voi ajaa siististi!
Niitä hidasteita on täällä Syvässä Etelässä todella paljon, ja monissa kaupungeissa 30km /h nopeusrajoituksia.
Joko hyrkkässöö nämä surkuhupaisat lumitykit.....
Vitun Bemukkapellet kaahaavat isiensä bensoilla tukka putkella, sen takia saavat muut autoilijat kärsiä hidasteista. Eikö niitä äitinlellikkejä saada kuriin?
Tässä uhden uuhipukin kinneri laukeaa!
https://www.youtube.com/watch?v=V0jxwPlu72Y
Kyllä Lieksassa on senverran holtitonta ajo että tarvitsee hidasteita.
Täälläkin niiden sijoittelu on vähän outoa.
Niitä on siellä missä ei pahemmin tarvita, mutta esimerkiksi koulujen viereen ei laiteta, jossa päivittäin suuri määrä lapsia ylittää tien.
Hidasteiden tarpeellisuudesta on olemassa myös ohjeita.
Muutamia esimerkkejä hidasteen tarpeellisuuteen vaikuttavista tekijöistä:
- kadun varrella on rivi- ja omakotitaloja molemmin puolin katua liittymineen
- molemmin puolin katua on puistoja ja leikkikenttiä liittymineen
- kadun varrella asuu vanhuksia, jotka käyttävät suojateitä ylittäessään katua siirtyäkseen jalkakäytävälle/pyörätielle
- kadulla on läpiajoliikennettä
- kadun varrella on kirkkoja
- joiltakin sivukadulta on huonot näkemät risteävälle kadulle ja päinvastoin
- kadun varrella on kouluja ja runsaasti koululaisliikennettä kadun yli suojateitä pitkin aamuisin ja iltapäivisin
- nopeusrajoitusta rikotaan kaikkina vuorokauden aikoina.
Suojatiet liikennemerkkeineen eivät hidasta kiihdytysajajien menoa. Lisäksi kiihdytysajajien aiheuttama meluhaitta vaikuttaa alueen viihtyvyyden tasoon.
Hidasteet eivät vaikeuta talvikunnossapitoa jos hidasteet tehdään oikein. Esimerkiksi Joensuun Rantakylässä Ruuhitiellä on hyvin toimivat loivat ja tien suunnassa leveät hidasteet. Lisäksi nopeusrajoitus on siellä paikoin laskettu 30 kilometriin tunnissa.
Lieksaan asennetut hidasteet eli jyrkät töyssyt ovat juuri sellaisia, jotka haittaavat lumen aurausta. Hidasteiden paikat tulisi valita asiantuntijavoimin eikä pelkästään jonkin yksittäisen henkilön toivomuksesta oman kotinsa kohdalle. En lähde nimeämään tarpeellisten hidasteiden paikkoja Lieksaan, mutta uskon, että asianmukaisille hidasteille löytyy ihan aiheellisiakin paikkoja.
Hidasteiden asentaminen Koski-Jaakon kadulle Moisionkadun koulun ja Siltakadun välille oli esillä vanhan paloaseman aikaan. Silloin hanke tyssäsi juuri paloasemaan ja hälytysajoneuvoihin. Töyssyjä ei saa olla ambulanssien reiteillä. Ambulanssit ovat siirtyneet jo aikoja sitten pois vanhalta paloasemalta ABC aseman lähelle eivätkä ne ajele Koski-Jaakon katua pitkin, joten eiköhän olisi aika palata taas keskustelemaan kyseisen kadunpätkän hidasteiden tarpeellisuudesta koululaisten ja lähiasukkaiden turvallisuuden takia.
Yksi mikä kyrsii on huono valaistus Rantalankoulun lähellä kadun varrella! Pennut vielä ilman heijastimia ja polkupyörän valoja ajelevat!
Onneksi ei ole vielä pahemaa sattunut!
Ei päättäjät vaan vanhemmat herätys?
Vanhemmat heti Rantalantien valaistuksen tehostamisen kimppuun ja päättäjät hankkimaan heijastimia koululaisille.
Ei vanhemmat niistä katuvaloista päätä! Penskojensa heijastimista ja polkupyörän valoista ne päättävät!
Eivät Lieksan päättäjät kykene päättämään katuvalojen tarpeellisuudesta. Heidän päätöksentekonsa yltää vain lumitykkeihin ja kaupungin työntekijöiden ripottelemiseen järjettömästi ympäri kaupunkia. Heijastimista päättäminen sopii hyvin heidän älyvaroilleen. Polkupyörän valokin saattaa olla heille jo liian vaikea asia.
Eipä auttanut satamaan menevän tien hyppyri humalaista ulkomaista naista joka kaahasi tällä viikolla sataman lähellä koslansa penkkaan. Hidaste oli väärässä paikassa.
Kaduille asennetut hidasteet eivät saa olla hyppyreitä, vaan kunnolla tehtyjä loivia mäkimäisiä kokoumia, joista varoitetaan molemmissa suunnissa hyvissä ajoin ennen hidastetta. Lieksassa hidastehyppyrin merkki on vain hidasteen kohdalla. Lieksan hyppyrit ovat kiusantekoa - eivät hidasteita.