Matkamiehet, ohoi??

Vanhassa vara parempi. Vanha mese, vanhat kujeet. Kerran on välille täytynyt jäädä parin sadan tuhannen ajoilla, kun laturi petti. Eipä oo kyllä ollut elektroniikkaongelmia(kaan).

Uudempaa tieten mieli tekis, maksavat vain ryökäleen paljon.

Mitenkähän mahtaa hyvät ajo-ominaisuudet omaava mondeo tien päällä kestää?

Toinen mikä on erityisesti kiinnostanut on kokemukset vuosituhennen vaihteen Passateista, onko luotettavia pelejä. Kun olen kuullut enemmän negatiivista kuin positiivista. Aikoinaan passatin omistaneena olin 90-luvun puoliväli autoon erittäin tyytyväinen. Onko uudemmat samaa laatua?

oletus kirjoitti:

Vanhassa vara parempi. Vanha mese, vanhat kujeet. Kerran on välille täytynyt jäädä parin sadan tuhannen ajoilla, kun laturi petti. Eipä oo kyllä ollut elektroniikkaongelmia(kaan).

Uudempaa tieten mieli tekis, maksavat vain ryökäleen paljon.

Mitenkähän mahtaa hyvät ajo-ominaisuudet omaava mondeo tien päällä kestää?

Toinen mikä on erityisesti kiinnostanut on kokemukset vuosituhennen vaihteen Passateista, onko luotettavia pelejä. Kun olen kuullut enemmän negatiivista kuin positiivista. Aikoinaan passatin omistaneena olin 90-luvun puoliväli autoon erittäin tyytyväinen. Onko uudemmat samaa laatua?

Miksiköhän noihin uusiin autoihin pitääkin tuupata niin hel...tisti sitä elektroniikkaa.
Mitään et tee ite jos se puoli alkaa temppuilla.
Edell.autosta melk.vian ku vian korjas tienpäällä, jos vaan ristipäämeisseli, hylsysarja ja valoa löyty.

Mondeosta sen verran että hienosti kestää.
307tkm mittarissa (vm.-97 1.8 TD) ja lisää tulee n.800km/vko.
Kulkee (melkein) ku juna, ei haittaa pikku loska tai urat eikä sillä ainakaan vielä oo muun liikenteen jalkoihin jääny.
Vetonivelet uusiks alle 200tkm:n, kytkin vaihdettu n.220tkm:n kohdalla ja tietty jakopäänhihnan vaihdot tehty, mut muuten suuremmilta remonteilta säästyny.
Norm.kulutusosaa tietty vaihdettu tarpeen mukaan.

Minkälaista työtä teette, että pääsette autolla reissaamaan?? Itseäni kiinnostaisi kyllä. Mistä lisätietoa?? Onkohan myyntimieheksi vaikea päästä? Koulutusta ei itselläni ole kummosta, mutta intoa sitäkin enemmän. Ja opin työtä tekemällä parhaiten. Minkälaisia töitä on olemassa missä pääsee reissaamaan autolla??

Diesel Power kirjoitti:

Minkälaista työtä teette, että pääsette autolla reissaamaan?? Itseäni kiinnostaisi kyllä. Mistä lisätietoa?? Onkohan myyntimieheksi vaikea päästä? Koulutusta ei itselläni ole kummosta, mutta intoa sitäkin enemmän. Ja opin työtä tekemällä parhaiten. Minkälaisia töitä on olemassa missä pääsee reissaamaan autolla??

Ei se autolla reissaaminen niin hääppöistä ole. Kun lähdet aamulla 4 aikoihin ajamaan ja tuut illalla kymmenen jälkeen niin eipä siinä paljon ajamista viitsi kehuskella. Huonot kelit yhdistettynä pimeisiin aikoihin ei oo kovin hääppöisiä tien päälle. Moisen vuoksi ei kannata haaveilla...

Diesel Power kirjoitti:

Minkälaista työtä teette, että pääsette autolla reissaamaan?? Itseäni kiinnostaisi kyllä. Mistä lisätietoa?? Onkohan myyntimieheksi vaikea päästä? Koulutusta ei itselläni ole kummosta, mutta intoa sitäkin enemmän. Ja opin työtä tekemällä parhaiten. Minkälaisia töitä on olemassa missä pääsee reissaamaan autolla??

et kuitenkaan malta ajaa kahdeksaakymppiä, ja nämä valtateidemme ritarit, siniasuiset pelastajamme ottavat korttisi pois! milläs sitten elätät lapsesi? ajat ilman tietenkin, mutta entäs kun poijjaat päättävät päteä toisenkin kerran? aijaijai.. ei hyvä.

ja eihän kukaan oikeasti tykkää suomessa ajaa autolla. kalliit autot, kallis polttoaine, huonot tiet, ei katuvaloja, ja ennen kaikkea ystävämme miliisi. lisää siihen vielä kalliit ja huonot hotellit ja paskat liksat niin muutat jo varmaan huomenna ruotsiin.

kyllä, olen katkera. olen köyhä. mutta yhtä asiaa ette voi kiistää. Suomi on paska maa.

yhteiskunnan vihollinen kirjoitti:

et kuitenkaan malta ajaa kahdeksaakymppiä, ja nämä valtateidemme ritarit, siniasuiset pelastajamme ottavat korttisi pois! milläs sitten elätät lapsesi? ajat ilman tietenkin, mutta entäs kun poijjaat päättävät päteä toisenkin kerran? aijaijai.. ei hyvä.

ja eihän kukaan oikeasti tykkää suomessa ajaa autolla. kalliit autot, kallis polttoaine, huonot tiet, ei katuvaloja, ja ennen kaikkea ystävämme miliisi. lisää siihen vielä kalliit ja huonot hotellit ja paskat liksat niin muutat jo varmaan huomenna ruotsiin.

kyllä, olen katkera. olen köyhä. mutta yhtä asiaa ette voi kiistää. Suomi on paska maa.

..vaikka venäjälle! Äläkä täällä vikise!

oletus kirjoitti:

Ei se autolla reissaaminen niin hääppöistä ole. Kun lähdet aamulla 4 aikoihin ajamaan ja tuut illalla kymmenen jälkeen niin eipä siinä paljon ajamista viitsi kehuskella. Huonot kelit yhdistettynä pimeisiin aikoihin ei oo kovin hääppöisiä tien päälle. Moisen vuoksi ei kannata haaveilla...

Toimi näin :

Hanki saksalaisen Volkswagen - tehtaan
Golf 1,8 - 2 litraisella koneeella.
Varusta se priima Nokia nastarenkailla,
säädätä ohjauskulmat hyvässä paikassa,
käytä tehtaan omia tai esim Konin kaasu
iskareita, opettele vaihtamaan
tai vaihdattamaan ÖLJYT, glykolit ja jarrunesteet autoosi.

Asenna muutama ääntä vaimentava lisämatto
autosi matkustamoon ym ja pidä kori kunnossa ja vapana helisevästä roinasta ja työkaluista.
Asennuta Webasto.
Asenna lain sallimat ja vähän ylikin valolaitteet
keulaan. Vältä ulisevia kattotelineitä yms
kiusankappaleita.

Ei se niin kurjaa oikeastaan olekaan.
Kun tietää.

Diesel Power kirjoitti:

Minkälaista työtä teette, että pääsette autolla reissaamaan?? Itseäni kiinnostaisi kyllä. Mistä lisätietoa?? Onkohan myyntimieheksi vaikea päästä? Koulutusta ei itselläni ole kummosta, mutta intoa sitäkin enemmän. Ja opin työtä tekemällä parhaiten. Minkälaisia töitä on olemassa missä pääsee reissaamaan autolla??

Eipä ole enää niin hääppöistä mitä se aluksi tuntui olevan. Esimerkki normaalista työviikosta:
Tienpäälle su iltana mahdollisimman myöhään ettei mee viikonloppua kovin paljoa/maanantaina todella aikaisten. Viikot matkalaukku elämää hotelleissa, joka päivä eri yösija. Olet joka päivä tekemisissä erilaisten ihmisten kanssa, suurin osa OK, mut mukaan sattuu tyyppejä, jotka saisivat tietokantaan suurella merkinnän M...U. Palaat takaisin perjantaina myöhään, la vielä ehkä hieman viikon lopettelua töiden osalta, su uuden viikon valmistelua ja reissuun lähtö.

Surkea palkka siihen nähden, et oot käytännössä 24 h töissä ollessasi reissussa. Vaatii perheeltä (jos viihtyy yleensä mukana) todella paljon venymistä ja tiettyä mielenlaatua.

Ajokilometrejä tyon puolesta vuodessa 60-70 tkm omalla autolla >20 tkm. Joudut liikkumaan samoilla teillä niiden kanssa jotka ajavat 80 km/h rajoituksella 65 km/h pienen lumisateen tai kuvitellun liukkauden vuoksi. Samalla vetäen perässään kilometrin jonoa. Kiusana myöskin poliisit ja tutkapylväät. Itse olenkin siirtynyt käyttämään suurempi numeroisia teitä joissa ei muita isommin liikkeellä... saapi ajella myös hieman lujempaa kuin se 80 km/h.

Jos tämä vielä kiinnostaa, niin ei muuta kuin tervetuloa vaan tähän duuniin. Paikkoja voi kysellä vaikka työkaluedustuksista tms. Laadunvalvontaan liittyvät ovat jonkin verran myös reissutyötä. Suosittelen kuiten kiertämään nää hommat kaukaa jos mahdollista vaan on.