Tekniikan Maailma julkaisi vikatilaston, josta käy ilmi muun muassa se, että vikaherkiksi moititut ranskalaiset autot saavat nykyään suotta moitteita.
Alemman keskiluokan uusissa autoissa eniten vikoja tai puutteita löytyy vuosia markkinoilla olleista katumaastureista Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Nissan Qashqai, Škoda Yeti ja Volkswagen Tiguan.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005006211.html
Alemmassa keskiluokassa vähävikaisten joukkoon kuuluvat Audi A3, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Sportage, Mercedes-Benz A-sarja, Toyota Verso ja VW Golf Sportsvan/Plus. Ylemmissä luokissa Audi Q5 -katumaasturin ja Volvo V70/S80:n vikatiheys alittaa 15 prosenttia.
Alemman keskiluokan uusissa autoissa eniten vikoja tai puutteita löytyy vuosia markkinoilla olleista katumaastureista Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Nissan Qashqai, Škoda Yeti ja Volkswagen Tiguan.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005006211.html
Alemmassa keskiluokassa vähävikaisten joukkoon kuuluvat Audi A3, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Sportage, Mercedes-Benz A-sarja, Toyota Verso ja VW Golf Sportsvan/Plus. Ylemmissä luokissa Audi Q5 -katumaasturin ja Volvo V70/S80:n vikatiheys alittaa 15 prosenttia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Toyotan+omistajat+ajavat+Huoltoon+muita+tiheämmin+ja+omistajat+ovat++iäkkäämpiä++jotka+huolehtii+autostaan+tarkemmin,+ja++jos+esim+Toyota+Augo+pärjää+hyvin+miksei+pärjää++100%+samat+autot+erinimellä++Eli+Peugeot++ja+Citroenin+pikkumallit.
Meillä on pihassa Toyota ja Renault. Tojotaa käytetään huollossa 20ktm välein ja rellua 30tkm välein. Toyotan huollot on siltikin ainakin saman hintaisia ellei peräti halvemmat. En itse ole vielä vanha, mutta tykkään että autot toimii. Toyotalla on poikkeuksellisen hyvä ja edullinen merkkihuolto, en ole vastaavaan muiden merkkien kohdalla törmännyt.
En silti voi moittia rellun laatua. Auto on toiminut tähän mennessä kuin sveitsiläinen kello, ainoastaan kuluvia osia vaihdeltu. Rellun merkkihuolto autosalpa on vain niin sikamaisen kallis eikä laatu ole sen väärti, että olen päätynyt kilpailuttamaan aina sen huollot monimerkki korjaamoilla.
Eikö huolto ole silloin vuoden välein, jos ei kilometrimäärä täyty???
Täysin huuhaata koko "tutkimus". TM:n sivuilla voi kuka tahansa käydä rastittamassa kuinka monta autoa tahansa ja kuika monta vikaa tahansa.
Onko vagniikan maailmastakin tullut huulilasi .
Onneksi on AL:n Moottori-lehti.