Mizokamy:"F-16 täysin alakynnessä.."

Nyt se on tunnustettu. Läntiset ilmasodan asiantuntijat ovat todenneet että vanhat Naton koneet korvaava F-16 Falcon on vanhanaikainen, ajastaanjäljessä (obsolete) verrattuna Venäjän Suhoi-35 ja Pak-FA:n verrattuna. Se ei pärjää Kiinan J-20 koneellekaan.

"Despite the F-16’s longevity, obsolescence was inevitable. The F-16 will not fare well against a powerful new generation of Russian and Chinese fighters. The Moscow’s Su-35 Flanker and PAK-FA fighter and the Beijing’s J-20 stealth fighter, all previously described here, have rendered the Fighting Falcon obsolete."

http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/americas-legendary-f-16-fighter-vs-chinas-j-20-russias-su-35-17820
23265
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Ei mikään ihme, koneen valmistushan alkoi jo vuonna 1976. Pikemminkin ihme miten kauan se on pärjännyt.

F-16 ollaan korvaamassa uudella F-35:lla.

Äänestä
  • F-35 on todettu häviävän ilmataisteluissa jopa vanhalle versiolle F-16 puhumattakaan F-16 Falconille.

    Äänestä

  • Venäjän lapsivaltuutettu Pavel Astahov pilkkaa kuolleita lapsia.

    Äänestä

Herrajjestas, kun nämä kiinurit oikein pääsevät vauhtiin oman sotateknologiansa kanssa!!..sieltähän pukkaa mitä vaan - on tuhansittain huippulahjakkaita insinöörejä ja tutkijoita.
Länsivallat pierevät verta,,,,,,,,,,,
Minäkin muistan ne ajat 70-luvulta, kun kiinasta tuli lähinnä vaaleansinisiä Tiger-paristoja,taskulamppuja,herätyskelloja, kynäpenaaleja, kumeja jne.
.

Äänestä
  • Jep, Kiina on kehittynyt hirmuisesti. Venäjä ei.

    Ei kestä kauan kun Kiina myyy venäläisille aseet eikä toisinpäin.

    1Äänestä

1,4 biljoonan F-35-hävittäjä on raporteissa vikapommi: "Polttoainejärjestelmässä riski katastrofiseen tulipaloon"

Yhdysvaltain puolustusministeriön uusi raportti F-35 hävittäjän kehityksestä ei lupaa hyvää projektin onnistumiselle. Yhdysvaltain armeijan hankintoja tarkasti seuraava Project on Government Oversight (Pogo) -järjestö on nostanut esiin useita ongelmia, jotka ovat tämän jopa 1,4 biljoonaa dollaria (1,3 biljoonaa euroa) maksavan projektin onnistumisen tiellä.

Pogo muun muassa syyttää puolustusministeriötä numeroiden vääristelystä liittyen hävittäjän eri osien testaukseen. Testitulokset näyttävät parantuneen, koska kaikkia osien hajoamisia tai vaarallisia kulumisia ei raportoida asianmukaisesti.

Lisäksi hävittäjän polttoainejärjestelmä on vaarallinen. Pogon mukaan siinä on riski ”katastrofiseen tulipaloon taistelun aikana”. Konetta ei ole myöskään suojattu salaman iskulta, minkä takia sillä ei saa lentää 40 kilometriä lähemmäksi ukkosmyrskyjä.

Myös koneen lento-ominaisuuksissa on vakavia puutteita. F-35 ei pysy kovassa vauhdissa vakaana, vaan kääntyy kyljelleen. Koneen suunnittelijat ovat olleet tietoisia ongelmasta jo vuosia, ja sitä on yritetty korjata erilaisilla koneeseen asennettavilla ylimääräisillä osilla – mutta turhaan.

Myös koneen moottoreissa on ongelmia. Viime kesänä yksi hävittäjä tuhoutui testien aikana moottorivian takia, eikä vian syytä olla vieläkään saatu pysyvästi korjattua.

Lisäksi F35 kärsii bugisesta ohjelmistosta. Ohjelman 30 miljoonaa riviä koodia tuottaa epätarkkuuksia navigoinnissa, erilaisten sensoreiden vääriä hälytyksiä ja muita virheitä.

F35-ohjelman puitteissa on tarkoitus rakentaa yhteensä 2 457 konetta, joiden arvioidut rakennuskustannukset ovat 398,6 miljardia dollaria. Lisäksi hävittäjien huollon ja ylläpidon on arvioitu maksavan yhteensä noin biljoona eli 1 000 miljardia dollaria seuraavan 50 vuoden aikana.

Lisätty loppuun tarkentavia tietoja projektin hinta-arvioista klo 16:08.

TILAA Tekniikka&Talouden uutiskirje ja T&T autot -uutiskirje tästä.

Äänestä

USA:lla on itseasiassa tällä hetkellä vain yksi kone joka on samalla tasolla kuin nuo Venäjän ja Kiinan uusimmat koneet: F-22 Raptor. Mutta silläkin on eräs suuri ongelma: se tuli aivan liian kalliiksi. Ja sen valmistuksen sabotoi juuri F-35:n kehittäminen.

F-35 on ollut USA:n sotilaslentokonetuotannon suurin katastrofi.

Äänestä

"Ainoa mahdollisuus on uusi kone"

"The F-16’s lack of stealth is not something that can be addressed with upgrades to the airframe or an electronics package. The only solution is a new aircraft."

Tämä merkitsee sitä että Venäjällä ja Kiinalla on seuraavat 10-15 vuotta laadullinen etumatka?

Äänestä
  • Mutta eikö häiveominaisuus ole jo pystytty mitätöimään hajautetulla tutkajärjestelmällä eri taajuuksineen?

    Äänestä

The F22 hasn't even been given the chance to stretch it's legs, and now we have the dumb F35 program. The cost overruns, delays, glitches and other issues with the aircraft, are making it a joke in the aviation world. Sure it can do VSTAL, who cares. This isn't the Harrier and there won't be ground crews hiding in the trees to do a fast fuel and refit for another sortie

http://planes.axlegeeks.com/compare/174-415/Lockheed-F-22-Raptor-vs-Lockheed-F-35A-Lightning-II

Äänestä

Kyseessä on F-16 Falcon, ei mikään 1980-luvun F-16.

Äänestä

Kuten tuossa kommentoidaan, asialla ei ole mitään merkitystä kun F-22 on tiputtanut venäläis- ja kiinalaiskoneet ennen kuin ne pääsevät F-16:ta vastaan. Siinä vaiheessa kun F-16:ta käytetään, on kyseessä moppausoperaatio, eikä Venäjällä ole enää ilmavoimia.

Äänestä
  • Turha yrittää räpiköidä vastaan kun alan ekspertit ovat selvittäneet asian että Usa on jäänyt alakynteen. Vaikka kuinka lutkuttaisit Obaman mustaa kullia.

    Äänestä

  • USA:lla on nyt parisataa F-22:sta, Venäjällä viitisenkymmentä Su-35:ta. Jos tilanne kriisiytyy, Jenkkilän teollisuus alkaa puskea lisää sotamateriaalia vähintään 10-kertaisella nopeudella Venäjään verrattuna. Maita on turha verrata, aivan eri tason sotilasmahteja kun katsotaan perinteistä aseistusta. Venäjä-fanit tarttuvat johonkin yksittäisten koneiden yksittäisiin ominaisuuksiin koska kokonaiskuva on heille niin epäedullinen.

    Äänestä

Usa näyttää menettävän teknologisen etumatkansa. Ja tähän vaikuttaa se että teollinen osaaminen häviää maasta muutenkin. Sen asejärjestelmät tuon tuostakin tulevat aivan liian kalliiksi kuten F-22 tapauksessa(valmistus täytyi lopettaa) tai sitten teknologisiksi fiaskoiksi kuten F-35 tapauksessa. Niinpä USAF:n on jatkossa sinniteltävä reliikkikoneeksi osoittautuneen F-16 Falcon koneen kanssa.

Taustalla on tietysti myös Usan kulttuurinen rappeutuminen, muuttuminen puoleksi vauraaksi, puoleksi kehitysmaatyyppiseksi bananitasavallaksi demografisen muutoksen kautta. Uudet tulokkaat aasialaisia lukuunottamatta ovat liian tyhmää sakkia.

Äänestä

Usa korruptoitui yhteiskuntana ja nyt alamäki on selvä.

Äänestä

USA'n sotakoneen ongelma on HINTA - sillä rahastetaan amerikkalaisia.

Äänestä

Kiinalisilla koneilla turvataan Suomi

Äänestä

Me262 saattaa myös hävitä niukasti jos vastassa on esim. Fack-PA.

Äänestä

tärkeää Venäjän lapsivaltuutettu Pavel Astahov pilkkaa kuolleita lapsia.

Äänestä
  • Tarkoitat kai vuohennussijoiden sivutuotteita, jokainen lähi-idän äpärä on potentiaalinen itsemurha pommittaja! Juuri 7vuotias tappoi 10 ihmistä! Pavel Astapov puolustaa valkoisia! Joten haista sinä äpärä vittu!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kaarle-Martel kirjoitti:

Nyt se on tunnustettu. Läntiset ilmasodan asiantuntijat ovat todenneet että vanhat Naton koneet korvaava F-16 Falcon on vanhanaikainen, ajastaanjäljessä (obsolete) verrattuna Venäjän Suhoi-35 ja Pak-FA:n verrattuna. Se ei pärjää Kiinan J-20 koneellekaan.

"Despite the F-16’s longevity, obsolescence was inevitable. The F-16 will not fare well against a powerful new generation of Russian and Chinese fighters. The Moscow’s Su-35 Flanker and PAK-FA fighter and the Beijing’s J-20 stealth fighter, all previously described here, have rendered the Fighting Falcon obsolete."

http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/americas-legendary-f-16-fighter-vs-chinas-j-20-russias-su-35-17820

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu