Missä Tiltun huudot venäjän ylivoimaisesta teknologiasta? Missä suhoisuperjet? Missä armatafakpak ja muut kapistukset?
Lentokone on 1983 vuodesta, 3 kerta peruskorjattu. Muistutaan Kuznetsovin ikä ja kunto. Kuzä tavalla tai toisella pääsi Syyriaan, tuskin se palaa takaisin.
Onko se venäjän teknologian huippua?
Lentokone on 1983 vuodesta, 3 kerta peruskorjattu. Muistutaan Kuznetsovin ikä ja kunto. Kuzä tavalla tai toisella pääsi Syyriaan, tuskin se palaa takaisin.
Onko se venäjän teknologian huippua?
Vastaukset 4
Vanhimmat
TU-154 on 60 luvulta, samalta aikajaksolta kuin Boing 737. TU-154 ei ole ollut enää vuosiin siviili-ilmailukoneena, Boing 737 jatkaa koska siitä on tehty uusia versioita.
Tu-154 oli poikkeuksellisen nopea matkustajakone, mutta ei mikään bensapihi.
Onnettomuustilastoissa molemmilla koneilla on levinneisyytensä vuoksi huikeat kuolonuhrimäärät.
Ho ho Tiltut taas polttaa kova kama ja väittää pska. Just tämä kone oli tehty vuonna 1983 ja kärsi kolme peruskorjausta. Jopa Shuvalovin koirat kuljetetaan uudella bombardie koneella.
Tilastot Tu-154. 14/1
Boing. 276/1
Älä edes yrittää Tiltu.
Eihän täällä huutele kuin natodildojen g.piste.
Ei ainoa henkisesti häiriytynyt natottaja yksilö.
TU-154 koki Syyrian koston. Aleppon pommituksissa kuoli yli 300 000 ihmistä, eli kostettavaa riitä.