Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Autojen hyytymisbuumi

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005033895.html

    Ei koske sähköautoja. Siksi sähköauto on paras auto myös talvella.
    8133
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Ei koske myöskään minun autoani, koska merkistä ja käyttövoimasta riippumatta pidän autoni kunnossa.

    Etelässä on paljon itse aiheutettuja ongelmia, vaikka ei siellä ole edes pakkasia vielä ollut tälle talvelle.

    Sitaatti linkittämästäsi jutusta:"Pohjois-Suomi ei ole ongelma, vaikka siellä olisi kuinka paljon pakkasta".

    Mutta jos sähkäri lisää kädettömän turvallisuuden tuntua, sehän on hyvä asia. Kädetönkin voi näin ajaa huoletta helpossa talvikelissä pikkupakkasella.

    Äänestä

    • Eiköhän suurin osa autoilijoista ole juuri näitä "kädettömiä".
      Nuo akun tyhjentymiset tulevat pakkasella lyhyen työmatkan seurauksena kaikille polttomoottoriautoille, vaikka ne olisikin hyvin huollettu, varsinkin jos käyttää vebastoa. Ainoa apu on erillinen akkulaturi.
      Lyhyet ajomatkat ovat muutenkin myrkkyä nykyaikaisille polttomoottoreille joista aiheutuu kalliita korjauskuluja (hiukkassuodattimen tukkeutuminen, EGR.n tukkeutuminen, imusarjan/venttiilien karstoittuminen).

      Äänestä

    Aivan ja kas pääsit näillä pakkasilla yli 5 kilometriä?

    Äänestä

    • Juu ei ole noista kikottimista suomen talveen, varpaat jäätyy kun ei lämpöä kajuuttaan saa, toimintamatka puolittuu, latausaika pitenee roimasti.
      Tämä hiuppukikotin tesla, ei saa säilyttää pakkasessa, vaatii lämpimän tallin, voiko tuolla edes pakkaskelillä ajakaan.

      Hybrid on yhtä hyvä talviauto kuin normaali polttomoottoriautokin, noh kulutus toki kesälukeminta -4l/100km nousee 0.5-1.0 litran verran 5-25 asteen pakkasilla.

      Äänestä

    • Mikä ongelma? Lyhyillä työmatkoilla toimii hienosti. Polttomoottoriautot eivät toimi.

      Äänestä

    • Hybrid- kirjoitti:

      Juu ei ole noista kikottimista suomen talveen, varpaat jäätyy kun ei lämpöä kajuuttaan saa, toimintamatka puolittuu, latausaika pitenee roimasti.
      Tämä hiuppukikotin tesla, ei saa säilyttää pakkasessa, vaatii lämpimän tallin, voiko tuolla edes pakkaskelillä ajakaan.

      Hybrid on yhtä hyvä talviauto kuin normaali polttomoottoriautokin, noh kulutus toki kesälukeminta -4l/100km nousee 0.5-1.0 litran verran 5-25 asteen pakkasilla.

      Kaikkea sitä tietämätön kirjoittelee!

      Äänestä

    En huomaa juuri eroa, onko kesä tai talvi priuksellani.Loistava talvella

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    patteripetteri kirjoitti:

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005033895.html

    Ei koske sähköautoja. Siksi sähköauto on paras auto myös talvella.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu