Nythän onkin jo nähtävissä, mitä kauppojen aukioloaikojan vapauttaminen aiheuttaa. Lähikaupat ovat kuolemassa pois.
http://yle.fi/uutiset/3-9385290
Joskus aikana ennen kurjistamista pienille lähimyymälöille oli annettu se etu, että ne saivat olla auki pitempään. Tämä toimi kohtuullisesti mahdollistaen näiden myymälöiden olemassaolon ja toimien samalla autottomien tai muutoin vaikeammin pitemmälle pääsevien parempana palveluna.
Jos ajatellaan, että kaupat ovat 10% pitempään auki, niin syötkö sinä sen vuoksi 10% enemmän? Tuskinpa vain. Mistä sitten kauppa löytää katteen pitemmälle aukioloajalle? Lähinnä siitä, että asiakkaat keskitetään suuriin yksiköihin, joissa saavutetaan tehokkuuslisää. Rekka ajaa suoraan tehtaalta hypersupermyymälään purkamaan kuormansa, kun pienemmissä myymälöissa välissä on tukkuporras, johon rekka puretaan ja jakeluauto vie tavarat pienempään myymälään. Säästöä tietenkin suuremmalle myymälälle, mutta osittain asiakkaiden bensalaskujen kustannuksella.
Tämä uudistus siis kurjistaa lähinnä niiden asemaa, joilla jo muutenkin on asiat kurjemmin. Ehkäpä eivät äänestäkään?
http://yle.fi/uutiset/3-9385290
Joskus aikana ennen kurjistamista pienille lähimyymälöille oli annettu se etu, että ne saivat olla auki pitempään. Tämä toimi kohtuullisesti mahdollistaen näiden myymälöiden olemassaolon ja toimien samalla autottomien tai muutoin vaikeammin pitemmälle pääsevien parempana palveluna.
Jos ajatellaan, että kaupat ovat 10% pitempään auki, niin syötkö sinä sen vuoksi 10% enemmän? Tuskinpa vain. Mistä sitten kauppa löytää katteen pitemmälle aukioloajalle? Lähinnä siitä, että asiakkaat keskitetään suuriin yksiköihin, joissa saavutetaan tehokkuuslisää. Rekka ajaa suoraan tehtaalta hypersupermyymälään purkamaan kuormansa, kun pienemmissä myymälöissa välissä on tukkuporras, johon rekka puretaan ja jakeluauto vie tavarat pienempään myymälään. Säästöä tietenkin suuremmalle myymälälle, mutta osittain asiakkaiden bensalaskujen kustannuksella.
Tämä uudistus siis kurjistaa lähinnä niiden asemaa, joilla jo muutenkin on asiat kurjemmin. Ehkäpä eivät äänestäkään?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuosta listasta näkee, että on Siwoja paikkakunnilla, missä se on ainoa kauppa. Eikä bussejakaan kulje, tai jos kulkee niin maksa sitten kymppi matkasta.
Tässä on tietenkin monenlaisia ja erisuuntaisia intressejä. Kauppiaan intressi on saada asiakkaan rahat. Laillisesti se onnistuu vain palvelemalla (esim. asiakkaan ryöstäminen on laissa kielletty, ainakin aseella uhaten). Tämän intressin kanssa samaa jalkaa käy periaate, ettei köyhille kannata myydä.
Yhteiskunnan tehtävä on luoda kilpailullekin ympäristö, missä vahingon kärsiminen jotenkin minimoituu, ei välttämättä, että voitot maksimoituvat. Kauppojen aukiolojen vapauttaminen kuulostaa hienolta ja liberaalilta, mutta siihen liittyy monia haittojakin.
Jos nyt sitten joku ostaakin enemmän ruokaa, niin sehän ostetaan etupäässä pilaantumaan, kun käydään harvemmin siellä suurmyymällä. Ei voi ajatella, että kokonaismyynti mitenkään olennaisesti lisääntyisi. Työttömyys lisääntyy ja köyhien rahat menevät siwan sijaan ehkä paratiisiyhtiön pyörittämälle liiketoiminnalle, kuten vaikka bussiyhtiölle.