http://www.kauppalehti.fi/uutiset/helsingin-liikenteeseen-10-sahkobussia-kevaalla---hsln-ykkosvaihtoehtoja/d3ys4dmA
Sähköbussien hinnat on vapaassa pudotuksessa. Kiitos suursarjatuotanto. Siitä hyötyy Helsinki ja helsinkiläinen veronmaksaja!
Sähköbussien hinnat on vapaassa pudotuksessa. Kiitos suursarjatuotanto. Siitä hyötyy Helsinki ja helsinkiläinen veronmaksaja!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Shenzenissä sähköbussit on jo arkea.
http://www.iltalehti.fi/digi/2016011820976664_du.shtml?utm_source=leiki&utm_medium=aamulehti&utm_campaign=kontekstuaalinen&_ga=1.97716060.250324908.1483100322
Unkarissa BYD valmistaa alumiinirunkoisia sähköbusseja Euuroopan markkinoille.
http://www.mhdzive.cz/data/BYD_specifikace.pdf
BYD nojaa vanhanaikaisiin HALPOIHIN LiFePO4 akkuihin. Akkujen huonoja latausominaisuuksia/virtaluovutuskykyä kompensoidaan suuruudella(324kWh).
324kWh ei ole kovinkaan kumoinen määrä energiaa jos bussin on ajettava 16-18h vuorokaudessa....
Pyynnöstäsi: https://www.researchgate.net/figure/262301150_fig4_Figure-4-Variation-of-the-LTO-1-a-and-LTO-2-b-lattice-parameter-red-and-222-re-fl
LTO-anodeissa on ongelmia. Akkujen kestoikä!
H2O binder slurry pilaa akun. Sitö VETTÄ ei saada kokonaan akusta pois. AKUT PULLISTUU ja on vaarassa mennä oikosulkuun!
https://www.researchgate.net/profile/Hilmi_Buqa
Patenttihakemus+on+soopaa.+Pyritään+vakuuttaamaan+rahoittajia.
Patenttihakemus+EI+JOHDA+TÄSSÄ+hyväksyttyyn+patenttiin!
100%+varmuus!
WATER !
https://www.bloomberg.com/press-releases/2016-12-01/eqs-adhoc-leclanch-receives-iso-14001-2015-environmental-certification-for-proprietary-environmentally-friendly-manufacturin
NMC-LTO akuissa on paha ongelma. LECN optiot__ 3 CHF hintaan ei siksi tuota.
Kanadan ieso 53MW akkuvarastojen rahoitus puuttuu.
Portugalissa Azorien akkuvarasto ei toimi tyydyttävästi.
20 MWh Saksan kauppa menetettiin.
Yhtäkään akustotomitusta- sähköbussikauppaa LECN ei ole saanut.
https://www.bloomberg.com/quote/LECN:SW
http://www.leclanche.com/fileadmin/user_upload/annual_report_2015.pdf
LiFePO4 on kompromissi sähköbussissa, kun akusto on riittävän iso.
Proterra siirtyy Amerikassa käyttämään 145$ /kWh maksavia korealaisia LG Chem akkuja. Samoin monet muut sähköbussivalmistajat. Tämä on trendi.
LG Chem NMC akkuja voidaan myös pikaladata.
NMC ja NCM tarkoittaa samaa.
http://www.greencycle.fi/page/13/tietoa-akuista
Hyvä! SÄHKÖPYÖRÄSSÄ luonnollisesti SAMAT akkuongelmat. Skaalattuna!
Korreloi!