Miksei autonvalmistajat myy autojen komponentteja, kuten tietokone valmistajat. ???
Tuntuu vaan että lähes joka automerkillä on jotain heikkoja lenkkejä autoissaan, mihin ostajat ei ole tyytyväisiä. esim. VW tekee jämäkät korin ja alustan, mutta huonot moottorit. Jos kuluttaja voisi valita volkkarin koriin jonkun paremman valmistajan moottorin, tulisi autosta lähes täydellinen.
Autot koottaisin tilaajan toiveiden mukaan yrityksissä, jotka hoitaisivat auton komponettien "yhteensovittamisen" ja auton katsastuksen kaikkien säännösten ja direktiivien mukaisesti.
Tuntuu vaan että lähes joka automerkillä on jotain heikkoja lenkkejä autoissaan, mihin ostajat ei ole tyytyväisiä. esim. VW tekee jämäkät korin ja alustan, mutta huonot moottorit. Jos kuluttaja voisi valita volkkarin koriin jonkun paremman valmistajan moottorin, tulisi autosta lähes täydellinen.
Autot koottaisin tilaajan toiveiden mukaan yrityksissä, jotka hoitaisivat auton komponettien "yhteensovittamisen" ja auton katsastuksen kaikkien säännösten ja direktiivien mukaisesti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä auton voi ostaa palasina, ei muutakuin netistä tilailemaan osat, siitä miten sellaisen saa rekisteröityä ei ole kokemusta ja mitä se tulee maksamaan. Kannattaa aloittaa pohjalevystä tilaus
Auto tulee varaosista koottuna ainakin kolme kertaa kalliimmaksi kuin uutena ostettu. Ettei kannata nähdä vaivaa.
juuri näin. esim wv harrastaa jo tätä kyselemääsi autojen kasausta osista, mutta hieman epärehellisin keinoin, autot kasataan keskimäärin kokonaan ensimmäisen vuoden aikana jotka asiakas maksaa eli suoraan sanottuna joutuu maksamaan vakkineen kahteen kertaan. tämän wv laittaa myytyjen autojen listalle kun asiakas ostaa käytännössä kaksi vakkin sötöstystä vaikka saa vain käytännössä yhden auton.
Mitähän pelkät osat mahtais maksaa jos ostelis alkuperäisvaraosia. Muistelen, että TM tutki joskus asiaa ja oliskohan ollut 3 x hinta pelkillä osilla, valmiin auton hintaan verrattuna. Siihen päälle sitten kasaus.
meinasitko korinkin ostaa ihan pellinpalasina jotka hitsaat sitten itse kasaan? Entäs ohjelmistot ja niiden asennus? Muistelen nähneeni jollain autotehdasvideolla auton mittariston ajotietokoneen näytön jotenkin oudossa tilassa kun se oli kytketty johonkin tietokoneeseen. Mahtaisiko autotehdas edes luovuttaa kenellekään valmistuksenaikaisia toimintoja kenellekään ulkopuoliselle. Autoissahan näyttää olevan sähköt päällä jo keskentekoisena, normaalitilassa varmaan tulisi tukuttain vikakoodeja kun puuttuu valot, jne. sähkölaitteita...
ei taida ihan 3-kertaiseksi hinta nousta, kun katselin yhden merkin hintoja, niin pohjalevy 200€ samoiten apurunko oli himpun alle 200€ ja hinnat verollisia vielä moottori oli rapiat 4000€ vaihdelaatikko alle 1000€, etupyörän ripustus noin500€ täydellinen sisältäen myös jarruosat ja kyseinen auto maksaa Suomessa 45000€. yleisesti noiden peltiosien hinnat autoon lähti alle 50eurosta, mutta tietenkin tuosta joutuu maksamaan autoveron, jos liikenteeseen sen täällä ottaa
Tietokoneetkin myydään pääasiassa sellaisenaan. Tietokone komponenttien myynti on laseknut jatkuvasti jatkaa laskemistaa. Ei ole tarvetta erillisosista itse kootulle.
Huonot ovat valintamahdollisuudet , vakiot eri varustepaketit ei voi esim valita haluaako manuaali kässäsin (ehdoton) monestti perusmalliin ei saa kuin perus sisustuksen samaten vanteet , tosiaan on hyviäkin autoja mutta ohjaus onkin huono tai äänieristys jota ei saa valmiina haluamalla eristyksellä.