http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056421_uu.shtml
Saksasta saksalaisia(?) autoja maahantuova yrittäjä iloitsee Bernerin ehdotuksesta. Vaikuttaisi olevan muutoksesta hyötyjä, mikäli ehdotettu muutos menee sinällään läpi.
Vastaavasti jossain on se, joka kärsii muutoksesta, ainakin suhteellisesti. Onko se sitten virallisen maahantuojan piirimyyjä?
Miksi sitten Saksasta tuotu käytetty auto on edullisempi vaihtoehto? Tietenkin siksi, ettei siinä ole Suomessa lisättyä autoveroa. Nyt vielä on myös näissä käytettynä maahantuoduissa, muttei enää niin paljon kuin tulli aiemmin määräsi.
Eli häviäjän on kaiketi myös se keski-ikäisen (=vielä myynti-ikäisen) henkilöauton suomalaisomistaja, jonka käytetyn auton arvo tipahtaa laskennallisen autoveron verran. Aivan loppuunkäyttäjille tästä ei ole isompaa riesaa, luulisin.
Saksasta saksalaisia(?) autoja maahantuova yrittäjä iloitsee Bernerin ehdotuksesta. Vaikuttaisi olevan muutoksesta hyötyjä, mikäli ehdotettu muutos menee sinällään läpi.
Vastaavasti jossain on se, joka kärsii muutoksesta, ainakin suhteellisesti. Onko se sitten virallisen maahantuojan piirimyyjä?
Miksi sitten Saksasta tuotu käytetty auto on edullisempi vaihtoehto? Tietenkin siksi, ettei siinä ole Suomessa lisättyä autoveroa. Nyt vielä on myös näissä käytettynä maahantuoduissa, muttei enää niin paljon kuin tulli aiemmin määräsi.
Eli häviäjän on kaiketi myös se keski-ikäisen (=vielä myynti-ikäisen) henkilöauton suomalaisomistaja, jonka käytetyn auton arvo tipahtaa laskennallisen autoveron verran. Aivan loppuunkäyttäjille tästä ei ole isompaa riesaa, luulisin.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.