Sipilään katsottin kuin yököt aurinkoon., ja vaalivoitto tuli. Viimeistään Bernerin valinta ja hänen äskeinen ehdotuksensa osoittavat, että Sipilä on äärimmäisen kaukana Kepun perinteisistä arvoista. Bisnesmies apurineen ajaa kirkkaasti oikealta Kokoomuksen ohi.
Yksityistämis- ja yhtiöittämivimma on laestadiolaisuutta parempi uskonsairaus, niin paha että Kokoomuskin jo kammoaa. Surkuhupaista, että Bernerin toiminta sataa kunnallisvaaleissa suoraan persujen laariin.
Yksityistämis- ja yhtiöittämivimma on laestadiolaisuutta parempi uskonsairaus, niin paha että Kokoomuskin jo kammoaa. Surkuhupaista, että Bernerin toiminta sataa kunnallisvaaleissa suoraan persujen laariin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kepulaisisten keskuudessan ollaan varmasti kahta mieltä selvityksen toteuttamisesta, kuten myös muiden puolueiden kannattajien keskuudessa. Kunkin suhtautuminen riippuu lähinnä siitä, millaisella autolla ajaa ja minkälaisella aikoo ajaa seuraavaksi.
Yhtiöittäminen tuskin häiritsee ketään kepulaista. Käyttäähän moni heistä nykyään lentokonettakin, vaikka joutuu astumaan koneeseen Finavia-yhtiön kentältä. Junallakin ovat kulkeneet jo sata vuotta, vaikka raiteet olivat Valtion Rautatiet -yhtiön omistuksessa.
KEPU modernisoituu. Mitä sitä toheloimaan taulukauppatasolla, kun kerralla voi kaapata 8 miljardia kaveriporukalle, ja sieltä kansainvälisille yrityksille, jotka siirtävät kupatut voitot Panamaan. Parin vuoden päästä Suomen teitä hoitaa joku Luigi Macaronin mafiakonserni.
Jotkut peittelee jälkiään ja samalla yrittävät saada tietotekniikkaansa kaupan.
Lopparit/Edustajien tilit tulisi tarkistaa 3 vuodelta taakse päin.
Jossakin oli löydetty pakastearkullinen euroja......
Sveitsiin menevä euroliikenne tulisi katkaista ja samoin matkalaukku miehet
lentokentillä tarkistaa. Touhu alkaa muistuttaa Villiä länttä.
Hyvin on Sipilä luotsannut maata kohti parempaa tulevaisuutta. Opposition surkea ulina todistaa toiminnan erinomaisen laadun.
Berner on selkeästi visionääri, joka on pistänyt liikenneministeriön virkakoneiston miettimään muutakin kuin päivän lounasta.
Hupaisaa tässäkin asiassa on, että kymmenen vuoden kuluttua kutakuinkin kaikki ministeriön esityksessä esitetetyt asiat ovat toteutuneet. Esimerkkinä olkoon tämä musta laatikko, kaikissa uusissa autoissa "musta laatikko" on pakollinen vuonna 2018 koko EU-alueella.
Vai että visionääri! Sanakirjan mukaa visio = harhakuva.
Luotsi Sipilän kaikki mittarit näyttävät oikeaan suuntaan ja epätoivon kehäkin on kääntynyt. Sipilä vain ei ole kertonut, että kurssi on kohti banaanivaltiota.
Berner vaikuttaisi olevan saman tason visionääri kuin Vanhasen toinen hallitus. Silloinkin visioitiin, elvytettiin ja tehtiin strategioita miljardien edestä, mutta mitään hyödyllistä ei nähty eikä myöskään saatu.
Nähtiin vain ennätyksellinen valtionvelka ja lisääntynyt työttömyys sekä kasvanut ahdinko. Leipäjonoissa tehtiin uudet pituusennätykset ja sossun ovi kävi tiuhempaan kuin koskaan aiemmin. Näin tulee myöskin käymään tämän hallituksen visioinnin seurauksena.
Säästöä syntyisi valtavasti jos kaikki tiet joilla on vähän liikennettä suljettaisiin Näitä on maaseudulla vaikka kuinka paljon Kulkekoon rattorilla jos on asiaa tiluksilleen
Helsingin julkinen liikenne on vähennettävä ainakin puoleen, kulkekoot jalan ja pyörällä. Kaikki ilmainen työpaikkaliikenne ministereiltä pois, maksakoot tai pyörällä liikkeelle.
Maaseudulle palautetaan julkinen liikenne. Busseja kolmesti päivässä vähintään ja junat pysähtymään pienillekkin paikkakunnille.
Miks kaupunkilaisten pitäisi saada olla nössöjä?
Liikuntarajoittesena helsinkiläisenä kysyn, pitäisikö jättää tekemättä meno- vai paluumatkat, kun puoleen on vähennettävä?
Maaseudulle riittää bussiyhteys kerran viikossa. Suomen urheilun tasokin nousee, kun matkat tehdään juoksemalla ja hiihtämällä.