Kannattaa olla todella tarkkana, sillä näyttää siltä, että suomalaisille tarjotaan Saksasta romuautoja kuten äidilleni. Hän käytti Saksassa toimivaa suomalaisen omistamaa virallista välittäjäfirmaa, jotta ei tuli-
si huijatuksi.
Auto oli kuvissa tosi hyvänäköinen,
mutta täällä paljastui, että katalysaattori oli rikki ja auto on myös pohjastaan tosi ruosteinen vaikka on vuosimallia 2000. Etujarrulevyt menevät pian vaihtoon.
Auto oli papereiden mukaan katsastettu viime keväänä ilm. autoliikkeen toimesta. En tiedä millainen on katsastus Saksassa, jos rikkinäinen katti läpäisee katsatuksen?!
Syksy menikin mukavasti riitelyn merkeissä ja
kattia odotellessa. Muutaman kuukauden päästä se
saapui Japanista ja nyt autolla saa ajaa. Tosin
äitini joutui maksamaan katalysaattorinkin, sillä
tämä firma ei asiakkaita kunnioita. Mitään ei voi
tehdä, sillä välittäjä oli ostanut auton yksityis-
henkilönä?! Nyttemmin hän on vaihtanut firmansa kotipaikan Suomeen Saksan sijasta. En tiedä miksi.
Autosta puuttuu moottorinlämmitin, penkin lämmittimet, valoautomatiikka, toiset renkaat.
Autolla pitäisi olla takana vain 102 000 kilometriä, mutta konehuoneesta päätellen paljon
enemmän tai sitten autolle ei ole tehty mitään
huoltoja vuosiin. En suosittele samaa muille!
si huijatuksi.
Auto oli kuvissa tosi hyvänäköinen,
mutta täällä paljastui, että katalysaattori oli rikki ja auto on myös pohjastaan tosi ruosteinen vaikka on vuosimallia 2000. Etujarrulevyt menevät pian vaihtoon.
Auto oli papereiden mukaan katsastettu viime keväänä ilm. autoliikkeen toimesta. En tiedä millainen on katsastus Saksassa, jos rikkinäinen katti läpäisee katsatuksen?!
Syksy menikin mukavasti riitelyn merkeissä ja
kattia odotellessa. Muutaman kuukauden päästä se
saapui Japanista ja nyt autolla saa ajaa. Tosin
äitini joutui maksamaan katalysaattorinkin, sillä
tämä firma ei asiakkaita kunnioita. Mitään ei voi
tehdä, sillä välittäjä oli ostanut auton yksityis-
henkilönä?! Nyttemmin hän on vaihtanut firmansa kotipaikan Suomeen Saksan sijasta. En tiedä miksi.
Autosta puuttuu moottorinlämmitin, penkin lämmittimet, valoautomatiikka, toiset renkaat.
Autolla pitäisi olla takana vain 102 000 kilometriä, mutta konehuoneesta päätellen paljon
enemmän tai sitten autolle ei ole tehty mitään
huoltoja vuosiin. En suosittele samaa muille!
Vastaukset 11
Vanhimmat
että kattikin oikein jaappanista asti?
Ei ole kauppa sitten piristynyt vai? Kun on aikaa tuollaisia runoilla.
Koita nyt hyvänen aika keksiä jotain muuta, ei se kauppa niitä tuontiautoja parjaamalla kehity.
Mitäs jos vaikka ihan itse käväisisit siellä Saksassa, tarkastelist tilannetta?
Auton alustaa ei saa millään Saksassa ruostumaan
neljässä vuodessa,sen verran harvoin täällä teitä
suolataan. Oliko kyseessä japanilainen auto,kun
katalysaattori piti oikein tilata Japanista asti?
Täytyi olla varmaan tosi harvinainen merkki.
Ruostumaan Saksassakin, koska suolataanhan siellä teitä, varsinkin Alppien lähellä ja Alpeilla. Ja jos autoa ei pestä koko talvena ollenkaan, kyllä se lähtee ruostumaan. Ei siinä mitään taikaa ole. Ajoin kaksi viikko sitten koko Saksan läpi ja suolaa tuli enemmän alustaan kuin Helsinki-Tampere välissä.
olevan suolan käyttöuskomus Saksan betoniteillä?
Jokainenhan tietää, mitä suola tekee betonille?
Liukkauden torjuntaa kyllä on, mutta ei suolalla.
Aine on lähes samaa, mitä käytetään lentokentillä.
Vai suolataanko lentokenttiäkin?
Kysyin kerran yhdeltä yksityiseltä, kun autoa ostin, että missäs talvirenkaat? Äijä katsoi kummeksuen ja tokaisi: Meillä on talvea täällä neljä päivää vuodessa, enkä aja niinä päivinä, että se siitä.
Täällä Saksassa oli pari viikkoa sitten parhaimmillaan 16 lämmintä ja muutenkin tammikuu
on ollut yli sataan vuoteen kaikkien aikojen
lämpimin. Epäilen vahavasti kertomustasi autosi
suolaantumisesta.
Älkääs nyt kaveria parjatko. Kyllä näillä Suomijobbareilla selvästi on aikaa, koska tässäkin on taas ollut hyvin aikaa yksi uusi juttu keksiä = Virallinen välittäjäfirma. Mikähän se sellainen on? Ihan hauska, älkää nyt mollatko. Tätäkin on kaveri varmaan tehnyt melkein koko päivän :-)
Nyt ollaan varusteppuutteissa jo kuitenkin asialinjalle,ei väitetä enää että lämmityslaite puuttuu..jne.
Ajovaloautomatiikka,lohkis ja aika usein toinen rengaskerta puuttuvat kyllä oikeastikin.Joka ei tätä aavista,,voisi kyllä katsoa peiliin.
Jos tämä kirjoitus on aito kuka oli virallinen välitysfirma???Itse en tunne ainoatakaan virallista.
Tarkkana kannattaa autokaupoissa tosiaan olla. Ihme että äitisi meni ostamaan auton varmistamatta mitä tulee saamaan, ei taida olla mikään varsinainen 'auton ostaja' ;)
Itse hain oman autoni Saksasta ja kyllä on loistava yksilö kaikin puolin! Vaikka vuosimalli on jo -97 niin ihan uutta vastaava, täydellinen huoltokirja eikä naarmuakaan missään. Hinta oli noin 6000 e alle Suomen pyyntihintojen (ja Suomen vastaavat mallit oli käytännössä ilman lisävarusteita).
Kyllähän itsellekin Saksassa tarjottiin huonokuntoisia yksilöitä, ihan sama kun täällä Suomessa kun olen joppareiden liikkeissä käynyt autoa etsimässä. Pitää etsiä itselle hyvä yksilö, josta myyjä luopuu kohtuu hintaan, niin voi olla tyytyväinen pitkään!
tegge
Nyt kun vielä kerrot sen petollisen virallisen välittäjäfirman nimen ja auton merkin ja mallin, niin voidaan suhtautua keromukseesi vakavasti.
Eli perätön juttu oli tämäkin sepitelmä.
Aina kun aletaan kyselemään esim. firman nimeä, niin jopa nämä sepittelijät häipyy vähin äänin...
Et suosittele äitisi ruosteista riisikuppia toisille? Mitä ihmeellistä siinä on, itsehän tulit kehumaan.