Meillä Liikenneministerinä toimiva sveitsiläinen sikaniska-ämmä aikoi toimia täysin häikäilemättömästi. Aikoi rynnimällä oikeasti laittaa Suomen Tieverkot lihoiksi jo 11 kk kuluttua.
Kaikki oli lavastettu kuitenkin näyttämään demokraattiselta, "avoimelta ja rehelliseltä". Ihan niin kuin toinen kepulainen. Juha Sipilä noita Bernerin tekemisiä kehui.
Esimerkiksi kaikille Suomen kansalaisille varattiin aikaa "kansalaiskeskustelun" käymiseen. Kansalaiset saisivat kertoa näkemyksiään siitä kuinka hieno ja myönteinen hanke tieverkkojen rahastusoikeuden siirto vakuutusyhtiöille oikeastaan onkaan.
Tälle kansalaiskeskustelulle oli varattu yksitoista (11) päivää aikaa. Se keskustelu suoritetaan otakantaa.fi saitin alla.
https://www.otakantaa.fi/fi/hankkeet/136/
Kun tällainen hankkeen eteenpäin runnomiselle pakollinen "kansalaiskeskustelu" olisi 11 vrk kuluttua saatu päätökseen, olisi Berner voinut edetä hankkeessa.
Häikäilemättömänä, ja Juha Sipilän siunaamana aikomuksena oli yhtiöittää tieverkot. Sitten ikuisiksi ajoiksi antaa tieverkon käytön rahastusoikeus vakuutusyhtiöille ja pankeille,
___
Herätkää nyt herran tähden siellä Keskustapuolueessakin jo, Tuo nykyinen Juha Sipilä ei ole lähellekään se sama mies, jonka te ja me muutkin äänestimme pääministeriksi 2 vuotta siten, keväällä 2015.
Tuo nykyinen pääministerihirviö on nykyään aivan eri ihminen. Hän toimii aivan vieraiden ja outojen vaikuttimien johdattamana tällä hetkellä. Laitakaa Keskustasta joku terve ihminen hänen tilalleen.
Kaikki oli lavastettu kuitenkin näyttämään demokraattiselta, "avoimelta ja rehelliseltä". Ihan niin kuin toinen kepulainen. Juha Sipilä noita Bernerin tekemisiä kehui.
Esimerkiksi kaikille Suomen kansalaisille varattiin aikaa "kansalaiskeskustelun" käymiseen. Kansalaiset saisivat kertoa näkemyksiään siitä kuinka hieno ja myönteinen hanke tieverkkojen rahastusoikeuden siirto vakuutusyhtiöille oikeastaan onkaan.
Tälle kansalaiskeskustelulle oli varattu yksitoista (11) päivää aikaa. Se keskustelu suoritetaan otakantaa.fi saitin alla.
https://www.otakantaa.fi/fi/hankkeet/136/
Kun tällainen hankkeen eteenpäin runnomiselle pakollinen "kansalaiskeskustelu" olisi 11 vrk kuluttua saatu päätökseen, olisi Berner voinut edetä hankkeessa.
Häikäilemättömänä, ja Juha Sipilän siunaamana aikomuksena oli yhtiöittää tieverkot. Sitten ikuisiksi ajoiksi antaa tieverkon käytön rahastusoikeus vakuutusyhtiöille ja pankeille,
___
Herätkää nyt herran tähden siellä Keskustapuolueessakin jo, Tuo nykyinen Juha Sipilä ei ole lähellekään se sama mies, jonka te ja me muutkin äänestimme pääministeriksi 2 vuotta siten, keväällä 2015.
Tuo nykyinen pääministerihirviö on nykyään aivan eri ihminen. Hän toimii aivan vieraiden ja outojen vaikuttimien johdattamana tällä hetkellä. Laitakaa Keskustasta joku terve ihminen hänen tilalleen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eihän tuolla ole edes 11 päivää aikaa kansalaiskeskustella, vaan alun perin vain yksi vaivainen viikko, ja siitäkin on enää 3 päivää jäljellä.
> "Oletko valmis maksamaan liikenteestä, jos laskutus tapahtuu
> käytön mukaan? (1 viikko, 3 päivää jäljellä) "
Siis pitikö tämä, tällä sivustolla käytävä 'kansalaiskeskustelu' oikeasti kuitata se länsimaisen demokratian vaatimus vai?
Tosiaan, suoritettiin 1 viikossa kansalaisten kuuleminen, ennen kuin heidän omistamansa tieverkko luovutetaan toisten tahojen rahastusvälineeksi ja hallinnoitavaksi?
Koko Bernerin toiminta osoittaa, ettei nainen ole sopiva päättäjäksi.
Kukas niistä on..
Bernerissä korostuu liiketoiminnallinen ote, raha ja vielä ne rahoittajansa, ollilat jms.
Hyvä, se on tuo osaaminen, mutta osaajatkin osaavat säädellä sitä menoa ja priorisointia kun on kyse valtiosta, jossa on eri puolueita. Olen niin huono selittämään, mutta asiantuntijoissakin on eroa. Ehkä kokemuksesta on etua, mutta se on melko pitkä taival. Soini ei ole kovin liiketoiminnallinen, joskin ohittaa monet muut kuitenkin, mutta hänen vahvuus taitaa olla kokemus ja kaaos ja suuret pelit tms. En ole ihan varma fiilikisistäni, mitä tuo Soini asiantuntijuudessa edustaa, SMP:n konkasta olisi ehkä jotain oppinut(?).
Suomessa on tapana tehdä päätökset ilman minkäänlaista kansalaiskeskustelua.
Euroon liityttin hallituksen ilmoituksella, Ylen ohjelmansiirtoverkko ja Fortumin sähköverkko menivät myös ilmoitusasioina.
Sote-vatulointikin on ollut pelkkää asiantuntijoiden ja puolueiden sotaa, jossa kansalaisten tarpeet ja toiveet ovat jääneet unholaan. Tuloksena näyttää syntyvän kallis hallintohimmeli ja avoimet ovet kansainvälisille sijoittajille rahastamaan terveydenhoitobisneksellä.
Berner varmaan saa hyvityksenä kokemalleen tyrmäykselle myydä sentään rataverkon ulkomaisten sijoiittajien rahastettavaksi.
Typerys Sveitsin-Berner kuvitteli, että hänpä käynnistää ja hoitaa "kansalaiskeskustelun" pois alta. Liikennekaaresta viikon muttainen pälinä tuolla yllä olevalla saitilla. Kun on demokraattisesti viikko siellä keskusteltu, niin voidaan Sipilän siunauksella jatkaa menoa, samalla tavalla, yksin ja diktatorisesti, hallituskumppaneista piittaamatta eteenpäin.
Onneksi tämä ™Keskustalainen Hulluus™ on saatu edes hetkeksi aikaa poikki. Vaikka varmaan ne sontaläjiensä päällä Kepuliukot nytkin siellä niistää kintaaseen nokkaansa, ja jotain uutta tilalle juonii.
Kepulaisten vuosisataisena ideana on saada rahastettua etelää. Saada siirrettyä Uudenmaan ja Etelä-Suomen varakkuutta milloin minnkäinlaiella tukiaisella, Valtionosuuksina tai maakuntaveroina Jyväsjylästä pohjoiseen päin olevalle seudulle. Sipilän oma kotikunta Kempele on juuri tuolla samalla alueella.
Lehmänpaskapuolue sai mitä tilasi, paskat niskaan ja kun asiaa hoitaa mielenvikainen ällöttävän ruma ämmä niin tulos on taatusti fiasko. Mutta milloin yhdelläkään lehmänpaska puoluelaisella on ollut järkeä, sitä ei ole vielä tähän mennessä ollut eikä sitä tule olemaan. Ainakin on varmaa, ettei ääneni mene yhdelekään nykyhallitus puolueelle, on valtava vaara siinä jos niin tekee. Kehoitan kaikkia olemaan äänestämättä yhtäkään niistä mutta samalla pitää varoa huijaripuolue demareita. Mileluiten joku pienpuolue nostetaan esiin, kunhan ei ole vihreät. Jatkossa myös on muistettava, mitä vähemmän teette kauppaa sitä huonommin valtio voi ja sehän vain hyvä. Ostetaan ulkomaista ei kotimaista, täällä tuotettu on täyttä roskaa.
Onkohan Suomi Ensin liike saanut yhtään kuntavaaliehdokkaita vaikkapoa Uudenmaan alueen kuntiin?
Laittaisin nyt todella mielelläni äänen tuollaiselle Trumpin tyyppiselle, "Amerikka ensin" porukan kotimaiselle "Suomi Ensin" nimiselle puolueelle.
Näyttää tosiaan olevan Bernerin itsensä käskystä pystyyn laitettu nuo otakantaa-sivut.
" 22.1.2017
Huomenna maanantaina alkaa keskustelu osoitteessa otakantaa.fi.
Kommentteja voi lähettää myös sähköpostilla osoitteeseen [email protected].
Käymme kaiken palautteen läpi. - Anne"
https://fi-fi.facebook.com/BernerAnne/
Taisi vaan loppua se Liikenneministeriön päivystyskiireet nyt. Noihin e-maileihin vastailut ja muut "kansalaiskeskustelut" meni jäihin Sipilän eilisillan ilmoituksen jälkeen
Tuolla yhdellä kuppaisella nettisivulla oli tarkoitus käydä se Sipilän hehkuttama pakollinen kansalaiskeskustelu.
”Hallituspuolueet päättivät tällä viikolla, että selvitys laitetaan
kuulemiskierrokselle ja että aiheesta käydään kattava asiantuntija-
ja kansalaiskeskustelu ennen mahdollisen hallituksen esityksen
laatimista.
Tämä on uutta poliittista kulttuuria – rohkeaa ja avointa. Siihen ei
olla Suomessa totuttu”,
http://www.juhasi.fi/blogi/2017/01/20/15515
Ilmeisesti Liikenneverkon yhtiöittämisasia edelleen pyörii siellä 'kuulemiskierroksellansa', ei sellaista virallista viranomaiskierrosta niin nopeasti saada poikki. Samoin Asiantuntijakierros pyörii myös täysillä.
Ja tuon OtaKantaa-sivun kautta pyörii kansalaiskeskustelu.
Täysillä menee taustalla eteenpäin edelleen se Bernerin liikenneverkon yhtiöityshanke. Vain Autoveron leikkaamisesta on toistaiseksi luovuttu.