Sopimuksista 5 on 29 0000 eur, mutta alle 30 000 eur! Onko 30 000 jokin raja hyvävelisopimuksille? Sopimukset tässä.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005059639.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005059639.html
Bernerselvitykset 331000.-, kaikki alle 30tuhatta!
Hyvävelisopimuksiako
12160
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Konsultit ovat kepulien lähipiiristä. 30 000 eur on yleensä törkeän petoksen raja ja siksi kepulit pitävät laskunsa sen alla. Kyse on siis Panama -tyylisestä kepu-toiminnasta.
Minusta näistä sopimuksista pitäisi tehdä selvitys.Saisi maksaa vaikka
maltaita.Valtion velka on 106 miljardia,jokaista kohden 20000 joten
eiköhän tämä homma ole taputeltu.
Tuon verran sai päättää itse se käräjille joutunut kouluvirkamieskin.
Harjoitus tuli Suomen kansalle todella edulliseksi.
Vain 331 000 euroa. Tällä tavalla vältyttiin tieverkoston
yksityistämiseltä ja ihmisten rahastamiselta. Se yhtiöittämisleikki olisi ollut
miljardien munaus. Hienosti munattu. Täydet pisteet. Minä kiitän.
Eikö se asiantuntemus olekaan Liikenneminsteriössä?
Jos hyllystä riipaistut konsultit tietävät Liikenneministeriön tarpeen paremmin kuin ministeriön kokopäivätoimiset asiantuntujat, jotka käyvät kaikki maapallon liikennekonferenssit joka vuosi niin silloin heidät on parempi heti irtisanoa!
Miksi niitä konsultteja käytettiin? Tämähän oli Bernerin mukaan hänen suuri keksintönsä. Tekikö loppujen lopuksi muuta kuin sen esittelyn josta ei itsekkään mitään ymmärtänyt?
Eikös tämä ollut kuitenkin veronmaksajille loppupeleissä onni ja siunaus ja pelastus. Säästettiin miljardikaupalla rahaa.
Pääasia että kuppaus kyttäys koplaus torpattiin.
Berner on laiska kun käytti konsultteja eikä tehnyt itse selvitystyötään.
Niilläkin rahoilla olisi voinut kunnostaa teitä.
Suuresti kyllä tuo pistää silmään se 30 000 katto..jopa 29 900 yhdellä.
Suomen asiat eivät ole hyvin.
Berner sai toimillaan saaristolauttojen ulosanneillaan aikaiseksi jo muutamaan yritykseen lopettamispäätöksen.
Miksi pitää ajaa takapakkia kehitykseen, ennen saaristoa elvytettiin monella eri tavalla.
Nyt sille ollaan lyömässä piikkiä lihaan kokoajan lisää, aina puolivillaisia selvityksiä ennenaikojaan ja sitten jälkikorjailuja joissa lupaillaan ettei koske saariston vakinaisia asukkaita kokonaisuudessaan.
Mitä se kertoo ihmisen toheloinnista puolivillaisten viritelmien päästäminen julkisuuteen, täys tohelo koko Ministeri.