"Laakkosen autokaupat aloittavat yhteistoimintaneuvottelut, jonka piirissä on 90 ihmistä, kertoo Yle. Yt-neuvottelut irtisanomisista ja uusista toimenkuvista koskevat lähinnä esimiehiä ja sihteereitä".
http://www.ksml.fi/talous/Yle-Automyyjä-Laakkonen-aloittaa-yt-neuvottelut/917918?pwbi=c0113b9285fcc3d65e4dc817430c4a79
Berneri saa paljon aikaiseksi uudistuksillaan !
http://www.ksml.fi/talous/Yle-Automyyjä-Laakkonen-aloittaa-yt-neuvottelut/917918?pwbi=c0113b9285fcc3d65e4dc817430c4a79
Berneri saa paljon aikaiseksi uudistuksillaan !
Vastaukset 25
Vanhimmat
Hyvä vaan että automyynti laskee. Paskaaks niitä autoja tarvii uusiin vaihtaa aina 2 vuoden välein, ei sellainen ole enää edes ekologistakaan.
Normaali nykyaikainen polttomoottoriauto kestää ajaa 10..15 vuotta ihan hyvin.
Autojen vaihtamiset vähemmälle, niin saadaan tuota kauppataseen vajettakin edes hiukan pienemmäksi.
Väärin, nimenomaan nykyaikainen auto EI kestä.
Kyllä kestää helposti 20-vuotta ajelee, kunhan vaihtaa öljyjä useammin, kuin 30 000km välein, niin 300 000km ei tee tiukkaakaan bensakoneellekaan, ruosteongelmatkin alkavat vasta 15-vuoden iässä ja jos hyvin pesee autoa, myös alustan kerta vuoteen ei ole vielä silloinkaan ongelma
Ei ole ihmisillä varaa nyt uusiin autoihin, ja kyömynenä vielä viimeisteli homman.
Bernerin ehdotus kaatui. Mutta enpä taida silti ihan vähään aikaan lähteä autokaupoille. Pitää katselle vähän, että asettuuko liikenteen verotus oikeasti johonkin tolkun tilaan vai tuleeko uusia pipipäähankkeita.
Vuoden vaihteessa kävin koeajelemassa citymaastureita muutamia. Se homma päättyi siinä paikassa kun Berner tuli papereineenn kaapista.
Nytten on sitten autokaupoissa yyteehommia. Jättekiva!!! Varmaan nostellaan maljoja Bernerille.
Ei varmaan kaupat juuri vahvistelleet autoista ennakkotilauksia tehtaalle. Voi olla, että nyt jos kekä uskaltautuu autoa ostamaan, voi tulla aika pitkiä toimitusaikoja???
niinkauan kun sipilä ja berner on hallituksessa ei kuikaan uskalla ostaa autoa
Jospa se olikin niiden alkuperäinen tarkoituskin..?
Onkohan ne Chempolis-Sipilän sukulaiset ja "lestakamraatit" sekaantuneet autokauppabisnekseenkin..?
Nii-i
Ja juutalaiset. Ja kuunatsit.
Sorge vaan lestakepulit:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701262200060121_uu.shtml
Ei haittaa jos automyynti vähenee, tuottava vientiteollisuus on kuitenkin piristynyt.
Ei se monikaan asia ketään elämäntapatyötöntä haittaa.
No enny sanos? :/
http://www.findikaattori.fi/fi/80
Alijäämäsiä ollaa vieläki, ja ei olla ees lähellekään samoissa lukemissa ku ennen tota 2008 lamaa! :/
Telkkariuutisen mukaan autoala työllistää 117000 henkilöä. Aika koopää tarttee olla, joka vähättelee mitä sille joukolle tapahtuu.
Vähättelinks mä?
Kui?
Omasta mielestäni mä puhuin pelkästään Suomen viennin ja tuonnin tasosta ja epätasapainosta!?
Kuis siihe autoala liitty millään lailla?
Se taisi lähinnä kompata, eikä kritisoida. Kärki vähättelijöiden suuntaan.
Sipilän ja Berberin malli työllisyyden parantamiseksi.Ihan sekoja.
Ensin haalitaan kaiken merkkisiä uusia autoja myyntiin ja sitten aletaan karsia myyjiä, kun kauppa ei käykään. Pojista polvi heikkenee.
>> myös auton alustan pesee kerta vuoteen, ei ole vielä silloinkaan ongelma
No tämä on pikkasen niitä naisautoilijoiden kikkoja jo tuo:) Auton alusta on sentään 365 päivää maantieveden ja suolojen kylvetettävänä.
Siksi auton ajaminen huoltomontun päälle, ja sen peseminen päiväksi, joko pelkällä vesiletkulla tai sitten jollakin liuotinpesulla? Tällaisella tuhraamisella ei ole mitään pohjan ruostumista estävää vaikutusta, ei tosiaan mitään.
Jos oikeasti aikoisi jotakin ruoste-estoa tehdä, niin kyllä sinne pohjaan pitäisi silloin levittää jotakin uutta massausainetta niinhin kriittisimpiin kohtiin, pensselillä sutimalla.
Tosin huonompienkin autojen pohjat ja kylkikotelot kestää puhki ruostumatta sen 10 vuotta nykyään, jos maahantuoja on tehnyt autolle ruostesuojauiksen.
Pelkällä pohjan pesemisellä saa ehkä hyvää mieltä päähänsä, mutta auto ei sillä lirutteluilla miksikään kohene.
> Vuoden vaihteessa kävin koeajelemassa citymaastureita muutamia. Se
> homma päättyi siinä paikassa kun Berner tuli papereineenn kaapista.
Tää on kyllä totta, jos joku nykyään enää uskaltaa autokaupan ovesta sisälle kävellä. Kohta sieltä takahuoneesta kävelee paikalle joku Berneri taikka muuten Bernerin näköiseksi kammattu ja pyntätty kyömynokkainen nainen.
Alkaa tivaamaan että:
"Mitäs raskaasti autoverotettuja autoja sä täältä tulit hakemaan. Autoverot loppuu ensi vuodenvaihteessa. Voisitteko ystävällisesti poistua liikkeestämme."
Laakkonen voisi pistää lapun luukulle lopullisesti
Reilusti ylihintaisia käytettyjä autoja ja ylimielisiä töykeitä myyjiä, en käy ikinä enää noissa liikkeissä.
Sama juttu täällä. Siirryn lopullisesti ratikan käyttäjäksi, myös täällä Vantaan puolella.
Ratikka on ekolooginen ja se on puhdas ja se käy sähköllä joka on puhdasta sähköä.
Berneri ja Sipilä maksamaan tappiot omasta pussistaan.Kylä jämpti
on näin.
Onneksi molemmilla noilla Kepulaisilla miljonääreillä on siihen myös varaa.
-Juha Sipilän omaisuuden arvoksi arvioidaan 25...30 miljoonaa euroa. Omistukset on piilotettu vakuutuskuoriin, joten toistaiseksi kukaan ei saa selvilel Sipilän omaisuuden arvon kehitystä.
-Anne Bernerin omistama Vallila Interiör pyörittää noin 34 miljoonan euron liikevaihtoa. Omaisuuden arvo on varovaisestikin arvioiden vähintään 10 miljoonaa euroa.
Sikäli oli siis ihan oikeat ihmiset tätä "Liikenneväylät vakuutusyhtiöiden hallintaan" -hölömöilyä tekemässä.
Noilta kahdelta Kepun pässinpäältä voi oikeuskäsittelyn jälkeen saada ihan hyvän määrän korvauksia takaisin.
Bernerin puheilla ei ole vaikutusta Laakkosen yt-neuvotteluihin. Ne on aloitettu jo paljon aikaisemmin. Mikäli naama ei miellytä Laakkosen johtajaa, niin saat lopputilin.