Oikeuden mukainen ja oikea tapa poistaa autovero ja nuorentaa autokantaa, on poistaa autovero alle 30 the maksavilta autoilta . Vastaavasti nostaa kalliiden yli 30 the maksavien Mb ja ökymaastureiden veroa samalla summalla ja
kerätä puuttuva verokertymä sieltä.
Jos on varaa ostaa 50 000 € auto on varaa maksaa 10 000€ veroa lisää, se on hyvinkin oikeuden mukainen tapa.
Sillä norm. autojen hinnat laskisivat 10 the tuntumaan ja käytettyjen myös samassa suhteessa, olisi ihmisillä varaa ostaa uudempi auto ja näin autokanta nuorenisi. 20 the saisi jo huippu pirssin.
Vastaavasti kalliiden käytettyjen hinta nousisi vastaavasti ja kun nykyään kalliimman auton hinnasta sulaa suurin osa 4-5 vuodessa ja veron muutoksen myötä hinta säilyisi paremmin.
kerätä puuttuva verokertymä sieltä.
Jos on varaa ostaa 50 000 € auto on varaa maksaa 10 000€ veroa lisää, se on hyvinkin oikeuden mukainen tapa.
Sillä norm. autojen hinnat laskisivat 10 the tuntumaan ja käytettyjen myös samassa suhteessa, olisi ihmisillä varaa ostaa uudempi auto ja näin autokanta nuorenisi. 20 the saisi jo huippu pirssin.
Vastaavasti kalliiden käytettyjen hinta nousisi vastaavasti ja kun nykyään kalliimman auton hinnasta sulaa suurin osa 4-5 vuodessa ja veron muutoksen myötä hinta säilyisi paremmin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä se sama ulottaa kaikkeen, mikä on ylellisyyttä, ei tarpeellista ja heidän kellä on ylimääräistä rahaa. Veneiden, asuntoautojen, vaunujen, moottoripyörien, mönkijöiden ja kaiken mikä ei tarpeelista. Kovat veronkorotukset ja siirtää se hyöty perusautojen, käytettynä maahantuotuna verotukseen ja ylläpitoon.
Näin Suomen ajoneuvokanta nuorenee ja tavallisellakin ihmisellä varaa kunnon ajopeliin ja näin ihmiset pääsevät liikkumaan ja ajamaan pakollisia ajoja. Siitä tulee myös suuri hyöty kansantaloudelle.
Liikenne vakuutusten tuotto tulee siirtää teitten kunnostuksiin.
Kyllä tässä autovero keskustelussa on lähdetty väärästä päästä liikkeelle.
Ensimmäisenä pitäisi poistaa heidän ketkä ajavat vanhemmilla ja halvimmilla autoilla kaikki ylimääräiset vuotuiset käyttömaksut ja verot ja näin he pystyisivät ostamaan jossei nyt ihan uusia niin ainakin uudempia autoja.
Ja tämä puuttuva verokertymä lisätä kalliiden Mb ja ökymaasturien veroihin ja käyttökuluihin.
Siellä päässä on enemmän varaa maksaa kustannuksista
Verotuskysymys on ikuisuuskysymys. Mielestäni nykyinen verotusmalli on harvinaisen oikeudenmukainen; vähäpäästäisten uusien autojen autovero on yllättävän pieni jo nyt ja moni perusauto on hyvin samanhintainen jo nyt kuin Saksassa. Jotkut jopa halvempia.
Monella merkillä on tehdashinnat Suomelle alhaisemmat kuin Saksalle. On hyvinkin todennäköistä, että jos ostovero poistettaisiin, niin sen vaikutus perusautojen hintaan jäisi marginaaliseksi, sillä tehtaat nostaisivat todennäköisesti tehdashintaa Suomessa. Ainoat, jotka veron poistosta jonkin verran hyötyisivät, niin ovat kalliiden autojen ostajat eli varakkaat ihmiset. Vastaavasti vanhoilla ajavilla ei olisi edelleenkään varaa kuvitellakaan ostavansa uutta vähäpäästöistä perusautoa, sillä se maksaa edelleen lähes yhtä paljon ja lisäksi kohonneina käyttömaksuina vanhassa autossa hänelle ei jäisi senkään vertaan säästöön, että voisi kuvitella maksavansa edes käsirahaa uudesta. Käytännössä Bernerin malli olisi suora tulonsiirto köyhiltä varakkaille.
Ahneus, tuo ihmisen perisynti vain pahenee, mitä enemmän ihminen menestyy. Berner on itsekin niin rikas ettei hänellä ole mitään halua edes miettiä, että minkälaista tavallisen kansan elämä on. Todellisuuden taju on tipotiessään. Moni rikas oikeasti ajattelee, että on ihan oma valinta, että haluaako menestyä vai ei. Kylmä tosiasia kuitenkin on, ettei tässä maailmassa voi kaikki olla rikkaita, sillä kukas ne varsinaiset työt tekisivät silloin? Ahneus tulee varmasti koitumaan tämän maailman tuhoksi. Elämme nyt hyvin lähellä lopun aikoja.