Jatkuva neliveto. Miten jarrujen testaus katsastuksessa käytännössä tapahtuu?
Neliveto
Volkkari
61156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itellä kans jatkuva neliveto mazda ja kirjasta katsoi että hetkellisesti saa pyörittää kaksi pyörädynamometrillä.. Onnistui ihan hyvin..
Viimeksi katsastuksessa sanoin katsastjalla että autossa on kiinteä eliveto. Auton jarruja ei testattu, ainoastaan ajotestin aikana koejarrutus! Tietääksen, mikäli halutaan testata, vaatii ns. nelipyörä-jarrutesterin, jota ei kuitenkaan ole kovin monella katsastusasemalla.
Katastusmiehel oli kirja mistä katsoi kyseisen auton nelivetojärjestelmän ja luki, että hetkellisesti saa pyörittää eri aikaan.. Tosin mulla on kitkalukolla ja varmaan volkkareissa ja esim. hiacen neliveto kans..
Jatkuvassa nelivedossa eri akselit voivat pyöriä eri nopeuksilla, jos keskitasauspyörästössä ei ole lukko päällä. Esim viskolla varustettu keskitasauspyörästö kuitenkin siirtää pyörien liikettä esim etupyöriltä takapyörille niin paljon, että auto pyrkii nousemaan pois rullilta.
Tämä voidaan estää asettamalla takapyörät siirrettäville rullille, missä ne pääsevät pyörimään vapaasti.
Varsin työläs ja aikaavievä toimenpide. Mielenkiintoista nähdä kuinka homma hoituu, sitten kun se aika joskus tulee.(Omassani on juuri tällainen visko).
Sepi
Sellaisia ei saa testata dynamometrilla joissa jarrut hidastavat sutivia pyoria.
Neliveto balenon testaus katastusmieheltä.Kuten ei myöskään käsijarrukäännös minulta,kun en tiennyt et etupyörätkin menee lukkoon.