Törmäystestivideolla vanha Rover 100 vs uusi Honda Jazz.
https://www.youtube.com/watch?v=Zvd00Qq3Gbk
Huomioni kiinnittyi autojen tuulilaseihin. Roverin tuulilasi hajoaa ihan paskaksi ja jopa irtoaa paikaltaan mutta Hondassa tuulilasi ei näytä edes halkeavan!
Mitä ne on keksineet autojen tuulilaseihin että ne näyttävät kestävän ehjänä tuommoisen mällin? Onko ne enää lasia ollenkaan vaan jotain muuta materiaalia, esim. muovia kun ajovalotkin ovat nykyään muovia lasin sijasta?
https://www.youtube.com/watch?v=Zvd00Qq3Gbk
Huomioni kiinnittyi autojen tuulilaseihin. Roverin tuulilasi hajoaa ihan paskaksi ja jopa irtoaa paikaltaan mutta Hondassa tuulilasi ei näytä edes halkeavan!
Mitä ne on keksineet autojen tuulilaseihin että ne näyttävät kestävän ehjänä tuommoisen mällin? Onko ne enää lasia ollenkaan vaan jotain muuta materiaalia, esim. muovia kun ajovalotkin ovat nykyään muovia lasin sijasta?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei ne lasit ole yhtään kestävämpiä, oikeastaan ne ovat nykyään heikompia.
Vanhemmat autot menevät kasaan matkustamosta, jolloin myös tuulilasin kehys muuttaa muotoaan, joten lasi särkyy. Lisäksi lasi ei ole kiinni kuin vähän tiivisteellä, irrotessaan (osittain tai kokonaan) lasi myös rikkoutuu kokonaan, sillä vääntö kohdistuu lasin reunaan.
Uusissa autoissa keula on mitoitettu juuri kolaritestiä varten niin, että se painuu täysin kasaan testissä, jolloin matkustamon ei tarvitse painua yhtään. Kun lasin kehys ei muuta muotoaan ei lasi säry. Ja jos kehys vähän muuttaakin muotoaan ja lasi rikkoutuu jostain kohtaa on se liimattu kiinni tukevasti isolta alueelta, joten jäljelle jää vain halkeama lasiin.