Voisi ottaa osaa tiestön kunnostukseen, kerätäänhän niille autoilusta lakisääteisesti rahaa, siitä luulisi olevan myös synergistaetua kun tiestön kunnossapitoa lisättäisiin (tai aloittettaisiin uudelleen).
Ja miksi yritettiin perustaa uusiyhtiö tiestön pitoon eikö nykyinen organisaatio kykene samaan ehdotetuin muutoksin.
Tunnustaako tämä sitä, että liikenneministerikin tietää nykyisen organisaation olevan kykenemätön kun ei johtajat saa osinkoja tai se vaan on luonnollisen normaalia.
Onko aina oltava yrittäjä että hommat toimii.
Ja miksi yritettiin perustaa uusiyhtiö tiestön pitoon eikö nykyinen organisaatio kykene samaan ehdotetuin muutoksin.
Tunnustaako tämä sitä, että liikenneministerikin tietää nykyisen organisaation olevan kykenemätön kun ei johtajat saa osinkoja tai se vaan on luonnollisen normaalia.
Onko aina oltava yrittäjä että hommat toimii.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.