Vaikeaa vai onko?

Hei Arvoisat Asiantuntijat.
Onko kellään kokemuksia suomalaisen vientirekisteröidyn auton ALV-maksun (Umsatzsteuern) suorittamisesta Saksaan. Minulla on lomake printattuna Finanzamtin sivuilta, ehdot tax-free auton ostoon täyttyvät (12kk/6kk) auto odottaa Suomessa noutoa.

Tiedustellassani paikallisesta Finanzamtista käytännön toimintatapoja sain melko epävarman vastauksen, joka oli kaikin puolin ristiriidassa tullin,AKEn ja Suomen sekä EU-veroviranomaisten säännösten ja lausuntojen kanssa. Autosta maksetaan ALV vasta sitä takaisin Suomeen tultaessa! Mitä!?

Ilmoitin, että olen asiasta erimieltä, ja palaan asiaan, kun tuon auton Saksaan. Kyseessähän on uuden auton yhteisöhankinta, josta vero kannetaan siinä valtiossa, jossa autoa käytetään. Näinhän se menee. Asun,työskentelen ja maksan veroni tällä hetkellä Saksaan, jossa myös käytän tätä autoa väh. tuon 6kk.

Vinkkejä kaivataan: Mistä saisin kattavan englannin- tai saksankielisen selostuksen yhteisöhankintana ostetun uuden auton ALV-käytännöstä? EU:n sivuilta? Onko kenelläkään teille sattunut vastaavaa?

Ihanaa taistella saksalaisten veroviranomaisten kanssa...
51305
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

itse en murehdi tuollaista, ostin suomalaisten neuvosta autoni saksasta, eikä tarvitse murehtia tuollaisia.

Äänestä

Minulla ei ole kokemusta Saksasta, mutta Tanskasta kylläkin ja sehän olikin aika pelottava kokemus. Suomessahan asia on hyvin järjestetty, kun tulli hoitaa ajoluvan ja veron keräämisen. Esimerkiksi Tanskassa ajolupa vientirekisteröidylle autolle anotaan poliisilta, mutta tulli ei kerro tälläisestä vaihtoehdosta vaan pisti minulle Tanskan rekisteröintiveron ja ALV:n maksuun. AKE:lta sain tiedon, että Tanskan poliisilta voi hakea ajolupaa vuodeksi. Sitten kun ajolupa on niin Tanskan tulli ei peri rekisteröintiveroa. No sitten he siellä tullissa miettivät paljonko ALV on. Sehän on vaikea asia kun ALV Tanskassa on 25 % kaikissa tapauksissa. Saivat sitten laskettua ALV:n. Paria kuukautta aikaisemmin vientirekisterönnin loppumista minulle tuli kirje tullilta, että en saisi ajaa autollani koska en ole maksanut veroja. Että tälläinen kokemus minulla Tanskasta. Sinulle en voi muuta neuvoa antaa kuin pidä pää kylmänä äläkä menetä hermojasi. Ensin kannattaa yrittää ottaa selvää tarvitsetko ajoluvan vientirekisteröidylle autollesi vai pitääkö sinun rekisteröidä autosi Saksan rekisteriin. Sitten otat oikein paljon rautalankaa Suomesta mukaan ja sinnikkäästi yrität etsiä sellaisen ihmisen joka ymmärtää mistä asiasta on kysymys. Nauti uudesta autostasi äläkä anna tällaisten asioden häritä.

Äänestä

Uskoisin, että mwst:n maksaminen Saksaan onnistuu vain jos rekisteröit auton sinne. Uuden auton yhteisöhankinta ei ole kyseessä, kun auto pysyy Suomen kilvissä. Saksalla ei ole tällöin auton kanssa mitään muuta tekemistä, kuin että auto saatta satunnaisesti liikkua Saksan maaperällä.

Toisaalta mitä näitä mietit, älä maksa ALVia mihinkään. Ei sitä kukaan kysele siinä vaiheessa kun tullaat auton Suomeen. Jos aivan pakkorako tulee niin maksat sitten Suomen alvin.

Olen satavarma, että mikäli Suomessa yleensä joku alkaa näitä verovapaiden muuttoautojen alveja peräämään, niin se peritään riippumatta siitä onko vero jo maksettu toiseen EU-maahan vai ei. Pahimmassa tapauksessa maksat turhalla huolehtimisellasi siis alvin kahdesti.

Äänestä
  • Ainut suomessa oleva henkilö joka tähän asiaan osaa oikan vastauksen antaa on vehon taxfree automyynnin wilen, kysy häneltä ,asiallinen kaveri.

    Äänestä

Suomen vientirekisteri on voimassa 1 vuoden ajan, joten voit ajaa sen ajan eikä kukaan puutu asiaan kunhan vakuutukset ovat kunnossa. Jos haluat maksaa ALVja Saksaan niin joudut rekisteröimään auton ja siinä prosessissa myös maksamaan kys. veron.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tax-free kirjoitti:

Hei Arvoisat Asiantuntijat.
Onko kellään kokemuksia suomalaisen vientirekisteröidyn auton ALV-maksun (Umsatzsteuern) suorittamisesta Saksaan. Minulla on lomake printattuna Finanzamtin sivuilta, ehdot tax-free auton ostoon täyttyvät (12kk/6kk) auto odottaa Suomessa noutoa.

Tiedustellassani paikallisesta Finanzamtista käytännön toimintatapoja sain melko epävarman vastauksen, joka oli kaikin puolin ristiriidassa tullin,AKEn ja Suomen sekä EU-veroviranomaisten säännösten ja lausuntojen kanssa. Autosta maksetaan ALV vasta sitä takaisin Suomeen tultaessa! Mitä!?

Ilmoitin, että olen asiasta erimieltä, ja palaan asiaan, kun tuon auton Saksaan. Kyseessähän on uuden auton yhteisöhankinta, josta vero kannetaan siinä valtiossa, jossa autoa käytetään. Näinhän se menee. Asun,työskentelen ja maksan veroni tällä hetkellä Saksaan, jossa myös käytän tätä autoa väh. tuon 6kk.

Vinkkejä kaivataan: Mistä saisin kattavan englannin- tai saksankielisen selostuksen yhteisöhankintana ostetun uuden auton ALV-käytännöstä? EU:n sivuilta? Onko kenelläkään teille sattunut vastaavaa?

Ihanaa taistella saksalaisten veroviranomaisten kanssa...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu