Muistathan että suuntavilkulla on lähinnä tarkoitus AJOISSA, paljon jo ennen kääntymistä tai kaistanvaihtoa ilmaista aikeensa mitä aikoo kohta.
Vilkkua ei siis tarvitse enää silloin kun jo kääntyy, kun JO vaihtaa kaistaa.
Kyllä sen silloin jo näkee muutenkin että kaistaa vaihdat, olet kääntymässä..
Koittakaa sisäistää, jos et niin fiksumpaa on jättää koko vilkun käyttö pois.
näin toimii pieniosa, eli:
Suuntavilkkua oikein käyttää liikenteessä keskimäärin vain 10%.
Väärin toimii 90%.
Tarkempi jakauma tästä voidaan vielä karkeasti kertoa näin:
Vilkkua käyttää turhaan/väärin 80%
Oikein vilkkua käyttää 10%
Vilkkua ei käytä ollenkaan 10%.
Ihan täysin ei kai voi vetää johtopäätöstä sillälailla että' onko ihmiset myös yhtä tyhmiä, no ei kai nyt sentään mutta voit näyttää kuitenkin liikenteessä ja olla esimerkkinä että tämän ratin takana homma toimii.
Pienistä puroista ne joetkin syntyy, samoin pienistä teoista voi liikenteenkin sujvuus kehittyä, ei iso asia mutta joskus tarpeellinenkin tuo suuntavilkkua. Käytä silloin kun pitää ja oikein, ole fiksu ja näytä se myös!
Vilkkua ei siis tarvitse enää silloin kun jo kääntyy, kun JO vaihtaa kaistaa.
Kyllä sen silloin jo näkee muutenkin että kaistaa vaihdat, olet kääntymässä..
Koittakaa sisäistää, jos et niin fiksumpaa on jättää koko vilkun käyttö pois.
näin toimii pieniosa, eli:
Suuntavilkkua oikein käyttää liikenteessä keskimäärin vain 10%.
Väärin toimii 90%.
Tarkempi jakauma tästä voidaan vielä karkeasti kertoa näin:
Vilkkua käyttää turhaan/väärin 80%
Oikein vilkkua käyttää 10%
Vilkkua ei käytä ollenkaan 10%.
Ihan täysin ei kai voi vetää johtopäätöstä sillälailla että' onko ihmiset myös yhtä tyhmiä, no ei kai nyt sentään mutta voit näyttää kuitenkin liikenteessä ja olla esimerkkinä että tämän ratin takana homma toimii.
Pienistä puroista ne joetkin syntyy, samoin pienistä teoista voi liikenteenkin sujvuus kehittyä, ei iso asia mutta joskus tarpeellinenkin tuo suuntavilkkua. Käytä silloin kun pitää ja oikein, ole fiksu ja näytä se myös!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vilkkua on käytettävä. Myös oikealle käännyttäessä. Jos tuntuu turhalta, niin ilmeisesti muiden ihmisten huomioiminen tuntuu kyseisestä kuljettajasta muutenkin turhalta.
Ja ajovaloja on käytettävä myös. Ei parkkivaloja, ei huomiovaloja. Mitä tekee jalankulkijan heijastin? Heijastaa. Se ei tarkoita "lähettää valoa" vaan että siitä kimpoaa siihen osunut valo. Mikä valo? Ajovalojen. Ei katuvalojen, sillä heijastin heijastaa suoraan samaan suuntaan mistä valokin tulee, osuen näin kuljettajan silmiin jotta osaa varoa jalankulkijaa. Ei tarvita hohtoliivejä eikä strobovilkkua kypärän päällä, vain se lakisääteinen heijastin. Ja ne lakisääteiset ajovalot.
Rajoille ajovalokoulutusta maahantulijoille. Kortti pois valoitta ajavilta, ostakoon Moskovan miliisiltä uuden.
Käytän aina oikeaa suuntavilkkua kääntyessäni oikealle.
Jos audi tai bemari joutuu odottamaan, silloin en käytä vilkkua.
Juurikin näin. Vielä mersukin siinä sivussa menee.
Jos oikealle käännyt kääntyvien kaistalla jossa ei ole mistään suunnasta tulossa mitään muuta liikennettä, eikä ole edes suojatietä joka ylitetään missä kevyttä liikennettä niin kelle se vilkkua silloin hyödyttää?
Joka päivä liikenteessä näkee tätä, sitten kun pitäisi/olisi hyvä käyttää vilkkua niin sitä ei käytetä ollenkaan tai laitetaan vasta kun rattia käännetään. Totuus on tosiaan että suurin osa ei tajua vilkun käytön päälle hevon paskan vertaa. Vilauttakaa vielä vilkkua ajokaistojen välissä, näytä oikein oikein muille miten idiootti tässä menee.
Miettikääs mihi sitä vilkku käytetään, mieti oikein rankasti niin saatat keksiä.
Ruuhkaisella tiellä haluat vaihtaa kaistaa niin laita se vilkku päälle, ajoissa!!!
Ärsyttävää sellainen että yhtäkkiä vängätään kaistanvaihtoa vaikka tilaa eteenb jätänkin reilusti niin silti se aiheuttaa sitä että vaikka SINÄ tiedät että haluat vaihtaa kaistaa niin minä tiedän sen vasta kun sitä jo vaihdat kaistaa, huomaa se ero. Syystä tai toisesta saatan juuri kiihdyttää tai edellä saattaa hiljentää vauhtia ja sinä suoritat kaistanvaihdon tällä klassisella tyylillä, ensin lähdetään tekemään ja vasta sitten ilmaistaan aikeet vilkulla... ei mene ihan niin kuin pitäisi.
Meillä on laki, meillä on autokoulu.
Ei autokoulussa opeta mitään vilkun vilautuksia ja myöhässä vilkutuksia, vittu että ihmiset voi olla yksinkertaisia liikenteessä, suomeksi tyhmiä.
Suuntavilkkua täytyy osata käyttää oikein ensin vilkku ja sitten vasta ruvetaan hiljentämään vauhtia, eikä toisinpäin, ensin jarrutus ja sitten vilkku! Vilkun käyttämättömyyteen liittyy melkein aina samaanaikaan puhelimeen puhuminen ja nopeus seilaa jatkuvasti, poliisi vois ratsata noita puhelimen käyttäjiä enempi liikenteestä, mutta se ei toimi noilla työautoilla olipa siviili tai tunnuksellinen auto, ne kun oppii tunnistamaan nopeasti
Sitten kyllä jaksetaan käyttää sitä turhinta ja jopa haitallista "paluuvilkkua" ohituksen jälkeen 2-kaistaisella maantiellä! Mitähän "infoa" siinä ohittaja kuvittelee antavansa ohitetulle!!! Ja saatetaan koukata toisen nokan edestä heti omalle kaistalle eikä viistosti.
Itse en pahemmin ohittele, mutta laitan vilkun vain lähtiessäni vasemmalle kaistalle - sanokoon jokin paskalaki mitä tahtoo!
Suomalaisten autoissa vilkku toimii näköjään vain rattia käännettäessä.