Moe. pyöree caprice alkanut kiinnostaa todella.
Omistan 82vuoden stw capricen 305 350. Käsittääksi runko/alusta suht samaa kamaa tässä uudemmassakin?
onko 1991 tai uudempi sama 305 kone vai oldmobilen 307?
Mitä tyyppivikoja uudemmasa yleensä on? Ruoste varmaan jo vaivaa useita mut onko jotain sellaista mitä ei oikein korjattua saa tai sitten korjaaminen maksaa? Abs jarrujen yksikkö kuulemma kallis osa ainakin....
Mitä mieltä kys autota noin yleensä?
Niin ja mallihan muuttui 95 vai 94 hieman onko parannuksia tai huononnuksia siinä kohtaa? Digi mittari tuli ainakin onko muuta eroa?
Omistan 82vuoden stw capricen 305 350. Käsittääksi runko/alusta suht samaa kamaa tässä uudemmassakin?
onko 1991 tai uudempi sama 305 kone vai oldmobilen 307?
Mitä tyyppivikoja uudemmasa yleensä on? Ruoste varmaan jo vaivaa useita mut onko jotain sellaista mitä ei oikein korjattua saa tai sitten korjaaminen maksaa? Abs jarrujen yksikkö kuulemma kallis osa ainakin....
Mitä mieltä kys autota noin yleensä?
Niin ja mallihan muuttui 95 vai 94 hieman onko parannuksia tai huononnuksia siinä kohtaa? Digi mittari tuli ainakin onko muuta eroa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuolta löytyy hyvää tietoa: http://autowiki.fi/index.php/Chevrolet_Caprice_4._sukupolvi
Hyvä käyttöauto. Mulla oli 10 vuotta. vm.91 sedan.
Ei ole kalliitavikoja. Abs boksi ei maksa ebayssa kuin 20-30$ mullakin on pari joutilasta kirja hyllyssä, 20 € kappale jos joku tarvii. Eikä ne abs:sän pumputkaan sen kalliimpia ole.
Mikä tuollaisessa lullassa kiinnostaa? Vanha muinaisjäänne ja vielä loppuunajettukin.
Teille tyttöilijöille on ne muovikinnerit. Älä tule uikuttamaan Miesten palstalle.
Yhdellä tutulla on tuollanen caprice ja sillä on ajettu todistetusti likemmäs 450tkm ja toimii hyvin vieläkin. Osat halpoja jos joutuu jotain laittaan.
Mutta kai noistakin puolet alkaa oleen liikenteessä viimesiä vuosia koska on vaan pelkkä käyttöauto.
Mulla on diesel vani käyttöautona mut jos tuollasen capricen sais dieselinä niin sit sellanen. vaan kun ei saa