Oisko vinkkejä muutamaksi vuodeksi käyttöauto pitäs löytää.
Askaruttaa oisko bensa vai diesel farkku.
Esim. Focus v.2001 bensa 250tkm n. 1600e.
Focus 250tkm v.2001 2800e diesel.
Kulutus molemmissa sama,tokiha bensa vähä kalliimpaa. Toki dieselistä saa pakun ni ni pienelle verolle menee.
Budjettini on alle 3000e ni oisko vinkkejä kumpi on fiksumpi diesel vai bensa ja muutamaksi vuodeksi auto hakusessa.
Auto tulee työmatka ajoon joten mitään ruusua en etsikkään :)
Oon katellu merkkejä:Ford,toyota,skoda,volkkari,seat.
Kiitos paljon avusta.
Askaruttaa oisko bensa vai diesel farkku.
Esim. Focus v.2001 bensa 250tkm n. 1600e.
Focus 250tkm v.2001 2800e diesel.
Kulutus molemmissa sama,tokiha bensa vähä kalliimpaa. Toki dieselistä saa pakun ni ni pienelle verolle menee.
Budjettini on alle 3000e ni oisko vinkkejä kumpi on fiksumpi diesel vai bensa ja muutamaksi vuodeksi auto hakusessa.
Auto tulee työmatka ajoon joten mitään ruusua en etsikkään :)
Oon katellu merkkejä:Ford,toyota,skoda,volkkari,seat.
Kiitos paljon avusta.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Aika monta vuotta saat ajaa ennen kuin säästät tuon 1200e hintaeron halvemmassa dieselissä. Ota yksinkertaisempi ja halvemmin huollettava bensa.
Noista merkeistä jos vähävikaisen haluat niin Toyota on todistetusti vähävikaisin, ei välttämättä paras ajettava mutta ei ainakaan tarvi korjailla.
Toyota ei kestä kilsoja ja on kamala ajettava.
Tuon bujetin autot ovat jo melkoisia yksilöitä ja tuuri ratkaisee mitä eteen tulee.
Eipä noilla rimpuloilla ajella kuin muutama kilometri?
piti päästä kommentoimaan asiasta josta ei mitään ymmärrä. Ei Helkama Raisulla ajelevalta yh-äipän teinikikulilta voi muuta odottaakaan. Lapsellinen ja nolo trollipoju nolaa vain itseään joka kerta kun kommentoi eli noin 100 kertaa vuorokaudessa.
Ei tuolla budjetilla pääse vähän ajettuun Toyotaan, joten Voorti tai kansanauto vois olla vaihtoehtoina.
Edullinen ja taloudellinen, luotettava.
https://www.nettiauto.com/hyundai/matrix/8574091
On se vaan niin rumilus tötskä jotta mää en kyllä nyt ostakkaan, mittään!
Itselläni on kokemusta VW Golf HB 1,4 55 kW vuoden 2002 mallista. Moottorin voima oli varsin vähäinen yksin ajavalle tuossa viistoperämallissakin, joten painavampaan Variant-malliin kannattaa ajatella isompaa konetta. Ja ehdottomasti silloin, jos tuo matka-ajo sisältää moottoritieosuuksia. 1,4-litrainen söi myös öljyä melko paljon.
Golf on sinänsä hyvä ajaa, koska se kulkee vakaasti suoraan, toisin kuin esim. tuonikäinen Avensis 1,8. Penkit ovat erinomaiset ja tilaa on isommallekin kuskille, mutta takajalkatila on aika pieni. Golfissani oli renkaina ensiasennuskoko 175/80-14, jotka olivat korkeaprofiilisina erittäin mukavat ja hiljaiset Suomen huonoille tiepinnoille.
Vinkit kokemuksesta, ole hyvä.
"Bensa vai diesel matkajoon,25tkm v.Oisko vinkkejä muutamaksi vuodeksi käyttöauto pitäs löytää. Askaruttaa oisko bensa vai diesel farkku."
=> Vuotuinen ajomäärä huomioiden: Diesel.
"Esim. Focus v.2001 bensa 250tkm n. 1600e. Focus 250tkm v.2001 2800e diesel.
Kulutus molemmissa sama,tokiha bensa vähä kalliimpaa."
=> Ja heti meni pieleen; kulutus ei ole sama bensa ja diesel -versioissa. Karkeasti todeten bensakoneinen imee bensaa"kympin satasella", kun taas diesel kulkee 5-7 litralla/100km.
"Toki dieselistä saa pakun ni ni pienelle verolle menee."
=> Oletko ihan varma että tiedät, miten paljon tai vähän pakettiautoksi rekisteröiminen pienentäisi käyttövoimaveroa? Veikkaanpa, ettet tiedä, vaan "Esson-baari" -juttuina vain luulottelet.
"Budjettini on alle 3000e ni oisko vinkkejä kumpi on fiksumpi diesel vai bensa ja muutamaksi vuodeksi auto hakusessa."
=> Budjetti on sanalla sanoen: pieni. Tuolla hinnalla voit haravoimalla löytää toki ihan käyttökuntoisenkin auton, mutta kuten itsekin totesit; pitää hyväksyä kulumaa ja suuretkin kilometrit. Jos olet hankkimassa autoa "muutamaksikin vuodeksi työmatka-ajoon" vinkkaisin etsimään hintaluokasta 5-8000euroa jostain autoliikkeestä (pienet liikkeet edullisimpia hinnoittelussaan, isoista marketeista ei noinkaan halpoja edes löydy) ja ottamaan rohkeasti parin vuoden rahoituksen loppusummalle johon ei rahat juuri nyt riitä. Saat budjettisi tuplaamalla 5-vuotta uudemman ja puolet vähemmän ajetun, kuin 3-tonnilla on saatavissakaan.
"Auto tulee työmatka ajoon joten mitään ruusua en etsikkään :)
Oon katellu merkkejä:Ford,toyota,skoda,volkkari,seat."
=> Lue yllä vinkki, merkki-tukkanuottasille autojen paremmuudesta en ryhdy, kaikki vanhat autot on yksilöitä.
"Kiitos paljon avusta."
=> Oleppa hyvä.
Moikka!
"=>+Ja+heti+meni+pieleen;+kulutus+ei+ole+sama+bensa+ja+diesel+-versioissa.+Karkeasti+todeten+bensakoneinen+imee+bensaa"kympin+satasella",+kun+taas+diesel+kulkee+5-7+litralla/100km."
Niin...+kuten+alempana+totesin:
Voit tietysti vapaasti olla kanssani eri mieltä siitä, kuinka paljon enemmän bensakone kuluttaa, mutta mielipiteesi ei ole fakta eli tosiasia. Oliko sinulla esittää jotain tosiasiaa sen sijaan, että esität mutu-näkemyksiäsi faktoina?
Öööh...?+Mistä+nyt+ollaan+erimielisiä?+Sinä+totesit:
Jo+peruskoulun+matematiikassa+opetetaan+prosenttilaskua,+mutta+autokauppias+mielellään+yrittää+hämätä+vääntelemällä+sitä+edukseen.
Jep, jep...
Pitääkö olla huolissaan, jos huomaa nussivansa pilkkuja?
#pitaakoollahuolissaan
Vastaa sinäkin huutoos "uusipoloilija" ja käväise pilkkuasi nussimassa vaikka tämän automyyjän kanssa:
https://www.youtube.com/watch?v=zEn-k19vAMg
#nytsaaollahuolissaan
Eräälle+ei+oikein+näyttänyt+aukeavan+tekstini,+ehkä+se+oli+liian+pitkä?+Yhteenvetona+siis+mainittu+dieselkoneen+kulutusetu+30-40+%+ei+pidä+paikkaansa,+vaan+on+ihan+eri+haarukka+kuin+löytynyt+16,7-26,7+%.
Kyllä bensakoneella pitäs päästä alle kympin satasella.
Itselläni on vanha volvo 940, jossa 2.3l turbo, yli 140 heppaa ja automaattivaihteet. Kympillä menee 100 km, maantiellä allekin sen kun maltilla ajelee.
Kummallista on, jos ei joku Focus tai Golf kuluta selvästi vähemmän.
Dieselissä lisäkuluna käyttövoimavero, vai mikä sen nimi nyt onkaan.
Ennen kuin menee enempää juupas-eipästelyksi, niin ihan helppo matemaattinen laskelma kysyjän 25000km vuotuisella käytöllä:
10-litraa bensaa (1,60/litra) /100km =4000euroa polttonesteeseen/vuosi, käyttövoimaveroa n.200euroa/vuosi =kulut 4200euroa/vuosi.
Samanlainen diesel käyttöisenä:
6-litraa dieseliä (1,30/litra)/100km =3250euroa polttonesteeseen/vuosi, käyttövoimaveroa n.500euroa/vuosi =kulut 3750euroa/vuosi.
Nopeasti päätellen polttoaine-/käyttövoimakuluissa säästöä n.500€/vuosi, kun vertaillaan saman merkkisiä bensa- ja diesel-käyttöisiä autoja.
Ps. Minä olen myynyt kymmenittäin vanhoja turbo-koneisia bensa Volvoja ja automaattivaihteisena sellainen ei "alle kympillä/100km" kulje kuin Volvo-foorumeilla päiväunissa. Vastaavaa Volvoa diesel moottorilla ei saa kuluttamaan 10-litraa satasella, jos moottori on kunnossa normaali kulutus vastaavalle vanhalle Volvolle on 6-litraa/100km.
Eipä muuta, minulle ihan sama mistä ja millaisen käyttöauton aloittaja ostaa, omista valikoimista tuohon kategoriaan ei juuri nyt ole tarjolla mitään... ja jos Luoja suo; ei ole halpis-dieseleitä myyntiin tulossakaan! Moikka!
Heti kärkeen voidaan todeta, että kova kiire on nokivasaran omistajilla päästä raadostaan eroon. Päästötestit pelottaa?
25 tkm/vuosi ei haiskahda pelkältä pätkä/nurkka-ajossa. Lyhyillä ajomatkoilla ja ruuhkassa bensaa voi kyllä mennä 10, jopa 12 l/100 km, mutta maantiellä pääsee varmaan jonnekin 6,5 tietämille. Käytännön kulutukseksi voisi arvata jotain 7-8 l väliltä, riippuen pitääkö kuinka paljon ajaa lyhyitä matkoja, ruuhkassa tai moottoritiellä (kesänopeuksin).
Toisaalta Focuksen kokoisen voisi dieselinä odottaa menevän rauhallisessa maantieajossa jopa alle 5 litralla. Niin tai näin, kulutusero ei ole 4 l/100 km ja sehän sitten tarkoitti, että dieselkusettajan laskelmat on pelkkää kusetusta.
Niin+tai+näin...+tosiaan.
Jos haluaa että kädet haisee autokuskille niin diesel. Jos autoilu muuten kiinnostaa niin tietenkin bensa.