Vanhentunutta autokantaa on kauhisteltu Suomessa jo pitkään, mutta miten tuohon ongelmaan pitäisi oikeastaan suhtautua?
No, jos puhutaan ajo-turvallisuudesta, niin uusien autojen ajaminen on todella huoletonta sillä niissä ei vauhti tunnu parantuneen äänieristyksen, kehittyneiden alusta- ja jousitusratkaisujen ansiosta. Tässä on vaaranpaikka se, ettei kuski ennakoi mitään ongelmia syystä että tuntuma tiehen on lähes olematon. Luotetaan uusiin sähköjärjestelmiin jotka antavat pitoa pyörille tarpeen vaatiessa, mutta alaston totuus on se, että kun vauhtia on liikaa kaarteessa jota peittää musta jää, niin sillon lähti ajokki käsistä ja kovaa vaikka olis minkälaiset älyjärjestelmät päällä.
Sitten ympäristönäkökohdat. Vanhojen autojen päästöjä pidetään pahimpana ympäristöongelmana ja siksi pitäisi pian ostaa ihan tuliteriä kulkineita jotta luonto-äiti kiittää.
Paha harhakäsitys. Auton, uuden tai vanhan päästöt voidaan pitää kurissa huoltamalla autoa hyvin ja tankkaamalla siihen oikeaa bensaa joka palaa mahd. hyvin.
Nyt ongelmana on se kamala bio-sotku jolla ajetaan ja ilmaa pilataan. Koska bensa ei enää ole bensaa, niin se palaa surkeasti moottorissa, tuottaa enemmän päästöjä, venttiilivikoja ja heikentää suorituskykyä.
Autojen vaihtaminen 3-5 vuoden välein on pahinta mahdollista ympäristön tuhoamista. Miettikää miten paljon auton valmistusprosessi ja kuljetukset eri maailmankolkkiin kuormittaa planeettaa. Itse autoilukaan ei saastuta lähellekään niin paljon.
Olisiko siis kestävämpää kehitystä pitää hyvää huolta hankkimastaan autosta ja ajaa sillä säästäväisesti, niin se kestää mahdollisimman pitkään, eikä kokoajan vaihda yhä uudempaan.
No, jos puhutaan ajo-turvallisuudesta, niin uusien autojen ajaminen on todella huoletonta sillä niissä ei vauhti tunnu parantuneen äänieristyksen, kehittyneiden alusta- ja jousitusratkaisujen ansiosta. Tässä on vaaranpaikka se, ettei kuski ennakoi mitään ongelmia syystä että tuntuma tiehen on lähes olematon. Luotetaan uusiin sähköjärjestelmiin jotka antavat pitoa pyörille tarpeen vaatiessa, mutta alaston totuus on se, että kun vauhtia on liikaa kaarteessa jota peittää musta jää, niin sillon lähti ajokki käsistä ja kovaa vaikka olis minkälaiset älyjärjestelmät päällä.
Sitten ympäristönäkökohdat. Vanhojen autojen päästöjä pidetään pahimpana ympäristöongelmana ja siksi pitäisi pian ostaa ihan tuliteriä kulkineita jotta luonto-äiti kiittää.
Paha harhakäsitys. Auton, uuden tai vanhan päästöt voidaan pitää kurissa huoltamalla autoa hyvin ja tankkaamalla siihen oikeaa bensaa joka palaa mahd. hyvin.
Nyt ongelmana on se kamala bio-sotku jolla ajetaan ja ilmaa pilataan. Koska bensa ei enää ole bensaa, niin se palaa surkeasti moottorissa, tuottaa enemmän päästöjä, venttiilivikoja ja heikentää suorituskykyä.
Autojen vaihtaminen 3-5 vuoden välein on pahinta mahdollista ympäristön tuhoamista. Miettikää miten paljon auton valmistusprosessi ja kuljetukset eri maailmankolkkiin kuormittaa planeettaa. Itse autoilukaan ei saastuta lähellekään niin paljon.
Olisiko siis kestävämpää kehitystä pitää hyvää huolta hankkimastaan autosta ja ajaa sillä säästäväisesti, niin se kestää mahdollisimman pitkään, eikä kokoajan vaihda yhä uudempaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulkkujen vouhotuksia ja kauppiaiden kusetusta ilmassa!
Siitähän kaikessa on kyse, yritysdiktatuurista. Ihmiset on jo pidemmän aikaa pakotettu kerskakuluttamaan, ja heikoimmat yksilöt addiktoituvat siitä, heitä on helppo viedä kun mätää kukkoa. Ostakaa ostakaa ostakaa... ja lampaat ostaa.