Ei oikein saa apua edes sydäriin.
Teijan kaveri Elina on pöyristynyt Viking Linen asenteesta. "- He vastasivat, että heillä ei ole velvollisuutta hoitaa laivalla sairastunutta ihmistä. He ovat kertoneet myös, ettei heillä ole juridista perustetta maksaa Teijalle vahingonkorvausta."
Teija sai laajan aivovamman hapen puutteen takia. Hän on hoitokodissa letkujen varassa ja kärsii kropan jäykistymisestä johtuvista kivuista. Hän ei pysty puhumaan, kommunikoimaan, liikkumaan eikä syömään. Teija ei tule enää toipumaan, mutta saattaa elää nykyisessä tilassa vielä vuosia
Apua olisi voinut Suomen päästä. Vartiolentolaivue olisi voinut lennättää lääkärin laivalle. Laivalla oli myös hapettamiseen tarvittavat välineet, joita jonkun olisi pitänyt osata käyttää.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201702152200071563_uu.shtml
Teijan kaveri Elina on pöyristynyt Viking Linen asenteesta. "- He vastasivat, että heillä ei ole velvollisuutta hoitaa laivalla sairastunutta ihmistä. He ovat kertoneet myös, ettei heillä ole juridista perustetta maksaa Teijalle vahingonkorvausta."
Teija sai laajan aivovamman hapen puutteen takia. Hän on hoitokodissa letkujen varassa ja kärsii kropan jäykistymisestä johtuvista kivuista. Hän ei pysty puhumaan, kommunikoimaan, liikkumaan eikä syömään. Teija ei tule enää toipumaan, mutta saattaa elää nykyisessä tilassa vielä vuosia
Apua olisi voinut Suomen päästä. Vartiolentolaivue olisi voinut lennättää lääkärin laivalle. Laivalla oli myös hapettamiseen tarvittavat välineet, joita jonkun olisi pitänyt osata käyttää.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201702152200071563_uu.shtml
Vastaukset 54
Vanhimmat
Aivan järkyttävää välinpitämättömyyttä Viikinki Lineltä, häpeällistä ihmisten heittelejättämistä. Ei jatkoon moinen yhtiö.
Älä saa kohtausta viikingillä
Ruotsin ja Tallinnanlaivat on tehty puliukoille
Voi naisparkaa, kammottava kohtalo.
Aivan sama todellisuudessa missä sen kohtauksen saa, sitä voi kuolla, vaikka Meilahden sairaalassa huoneeseen, kuten enolleni kävi kun oli jo kotia lähdössä ja odotteli kotiporukoita hakemaan.. turha syyllistää siitä ketään, siinä on niin vähän aikaa toimia ja merellä kun ollaan niin se on huonoa tuuria, että siellä sairastuu, junassa tai Onnibussissa, jos saa kohtauksen niin ei se VR:n eikä Onnibussin syy ole jos siitä vammat jää..
Karmea kohtalo kieltämättä.
Kysymys Vikingille: miksi laivassa EI ole lääkäriä töissä?
on niin surkeet tuet valtiolta ettei riitä rahaa lekuriin.
Miksei ambulansseissa ole lääkäreitä
Lääkäri vain henkilökunnalle, ei ainakana suomalaisille. Uskomatonta etteivät voineet kutsua edes suomalaista helikopteria, pitäisi laittaa viruryssät maksamaan.
Miksi aina pitää sattua jotain todella vakavaa ennenkuin ohjeistuksia tarkistetaan ja henkilökunnan osaamista päivitetään. Näin hoitoalan ihmisenä huomasin uutisen perusteella että kyseisessä tapauksessa tehtiin monta kohtalokasta virhettä jotka valitettavasti johtivat asiakkaan pysyvään vammautumiseen.
- miksi kapteeni kutsui apua pelkästään Virosta? Suomestakin olisi saatu medi-Heli nopeasti (n. 15min) paikalle
- jos laiva on puolivälissä Tallinnaa ja vain ainoa apu on ambulanssi odottamassa niin eikö älytty sitä että laivan saapuminen sinne kestää ainakin tunnin joka on hätätilanteessa kohtalokasta
- ohjeistus ilmeisesti oli että sait.hoitaja hoitaa VAIN henkilökunnan. Outo ohje. Hoitaja vannoo valan jossa lupaa pelastaa ihmishenkiä kaiken osaamisensa puitteissa tilanteesta riippumatta
- sairaanhoitaja jätettiin yksin elvyttämään vajavin taidoin. Jokaisella ihmisellä on velvollisuus auttaa hätätilanteessa. Myös muu henkilökunta täytyy osata perus ensiapu
- jos satamaan kestää tunti matkaa niin elvytys joka kestää niin kauan on aivan varmasti kohtalokas potilaalle. Lisäksi kukaan vahvakaan kaveri ei yksin jaksa tuntia elvyttää jos apua ei saa
- miksi ei kuulutettu apua? Jokainen ymmärtää että hätätapauksessa kaikki apu on tarpeen ja ei se koskaan synnytä paniikkia laivalla. Kuulutuksessa tulee pyytää apua sairaskohtauksen saaneen henkilön auttamiseen
- selvästi tuli uutisen mukaan esille seikka, että henkilökunta pakenee vastuutaan ja heidän ensiapu osaaminen on täysin nolla. Laivayhtiön maine on tärkeämpi kuin matkustajan henki
- oliko sair.hoitajan ammattitaito vajavainen? Ei tunnista vakavan kohtauksen merkkejä? Ei osaa vaatia medi-heliä mistä tahansa saakka tulemaan vaikka kaikki vakavat merkit ovat selvästi nähtävillä? Koska sair.hoitaja on viimeksi päivittänyt ammattitaidon ensiavun osalta? Happilaitteita ja deffaa ei mukamas osaa käyttää?
Valitettavasti koko homma lähti pieleen jo heti alussa. Kohtausta ei aluksi pidetty vakavana, siitä kertoo karaokeisännän reaktio kieltää avunpyyntö. Erityisen outo ja kohtalokas päätös jolla varjeltiin vain laivayhtiön mainetta. Luultavasti korvauksia joutuvat maksamaan ja paljon jos oikeuteen asti mennään. Ehkä tämä tilanne opettaa paljon ja toimintaohjeita on jo muutettu ja henkilökunta saanut ensiapukoulutusta. Laivoilla matkustaa vuosittain kymmeniä tuhansia matkustajia ja aivan varmasti eteen tulee vakavia sairaskohtauksia tämän tästä. Kyllä henkilökunnan ja varsinkin laivan oman sairaanhoitajan tulee osata jo ammattitaitonsa ja koulutuksensa perusteella hoitaa myös ne asianmukaisesti. Jälkikäteen asiasta voi tulla yllättävän kallis. Laivayhtiön maine kärsii jokaisesta ikävästi ja huonosti hoidetusta tilanteesta aina.
Kirjoituksesi kuvastaa hyvin ihmisten suhtautumista uutiseen, joka pohjautuu yhden ihmisen kertomukseen. Tapahtumaan sen enempää perehtymättä voi jo todeta, että varustamon mielipide olisi hyvin erilainen. Erittäin surullinen tapaus tietysti. En ole sairaanhoidon ammattilainen, mutta mikäli mantereella potilas päätyy elottomaan tilaan, on ennuste huono. Saatikka keskellä Suomenlahtea! Henkiin jääminenkin on pienoinen ihme, tosin sairaskohtauksesta meillä ei tarkempaa tietoa ole. Mediheliä ei ole ollut vuosiin ja sen seuraaja finhemsin kopterit eivät hoida pelastustehtäviä merellä, tehtäviin vaaditaan oma koulutus ja kopteri jossa kaksi moottoria. Tämän hoitaa Suomessa rajavartiolaitos. Merellä on omat meripelastusvastuualueet ja mikäli pyytää evakuointia helikopterilla Suomesta, vaikka on Viron alueella, niin automaattisesti tulee käsky turvautua Virolaisten apuun. Heilläkin pelastuskoptereita. Aluksen päällikkö toimii saatujen ohjeiden mukaan. Mikäli pelastusorganisaatio on sitä mieltä, että nopein keino apuun on ambulanssi, niin näin tehdään. Kopteri ei todellakaan laskeudu vartissa laivan kannella missään Itämerellä. Sairaanhoitajan pääsääntöinen tehtävä laivalla on työterveys, mutta tottakai henkilö osallistuu matkustajien elvytykseen ja kaikkeen ensiapuun ammattilaisena. Lisäksi laivoilla on ensiaputiimi tällaisia tilanteita varten. Jokaisella merimiehellä on koulutus esim. elvytystä varten, osalla vielä syvempi koulutus. Vähintään viiden vuoden välein koulutus kerrataan. Peruselvytys on kohtalaisen helppoa, eikä lääkäreitä siihen edes tarvita. Ilmatiet tulee saada auki ilman veistä, tai intubaatiota. Laivoilla on kuulutusjärjestelmät, eikä karaokeisäntä hoida kuulutuksia. En ymmärrä miten varustamon maine liittyy tähän? Koulutettu henkilökunta ei peruselvytykseen tarvitse apua. Mikäli kaikki olisi mennyt väitetysti pieleen, ei potilas olisi elossa. Käsittämättömän huonoa mainosta varustamolle, siinä olet oikeassa. Mutta todennäköisesti täysin aiheetta. Varustamo oikeuteen heh, siitä syystä, että laivoilla ei ole kymmentä erikoistunutta lääkäriä ja leikkaussalia? Vähän kriittisemmin voisi suhtautua uutisiin, varsinkin jos ne perustuvat henkilön kertomukseen, joka on juuri menettänyt läheisen ihmisen.
Nämä vaarat pitää ilmoittaa jo varattaessa matkaa ja mielellään ottaa vakuutukset risteilyn ajaksi.
Siis erään kommentin mukaan olisi ollut mahdollisuudet tilata paikalle helikopteri Virosta.Miksei siis tilattu?
Kuulutukset olisivat mahdollisesti tuoneet paikalle jopa lääkärin,mutta se oli kielletty.Nyt jäi asia roikkumaan ilmaan oliko sydän pysähtynyt tai vajaatoiminen tunnin ajan?, vai saiko potilas vain happea ensiavussa? Hapettajaa ei kuitenkaan osattu käyttää. Olisi sairaanhoitaja voinut kysyä ohjeita maalta.
Toivottavasti potilas saa kunnon korvaukset.
Mitkä ihmeen vaarat? Sairaskohtauksen mahdollisuus elämässä? "Erään kommentin mukaan", mielestäni ei kannata luottaa vain yhteen näkemykseen tapahtuneesta, saatikka kommenttiin netissä. Kopterista ollaan varmaan keskusteltu, mutta todennäköisesti ambulanssi on ollut potilaan kannalta parempi ja nopeampi valinta. Lääkärillä ei tee mitään ilman sairaalan välineitä.
Juuri niin, sairaskohtauksen vaara matkustamisen aikana ja puutteelliset mahdollisuudet hoitaa sairauskohtauksen saanutta. Matkassa on vain sairaanhoitaja joka ei osaa käyttää ensiapuvälineitä ja kuulutuksia ei saa käyttää mahdollisen lääkärin kutsumiseen paikalle, eikä oteta yhteyttä maihin lisäohjeiden saantia varten... lisäksi sairaiden tai riskiryhmiin kuuluvien pitäisi ottaa vakuutukset matkaa varten kun laivayhtiöllä ei niitä ehkä ole.
Tuo vakuutuksen puuttuminen ja riskiryhmien kuten vanhuksien matkaan lähtö loppuukin sitten jo heti.
Kyllä se Silja Line on yhtä vaarallinen ja muutkin yhtiöt!
http://www.etlehti.fi/artikkeli/terveys/mita_hoitoa_saa_laivalla_tositilanteessa
Niinpä. Monta virhettä tehtiin tässä tapauksessa. Eniten itseäni jäi vaivaamaan se ettei kuulutettu vaan KIELLETTIIN se. Samoin sairaanhoitaja joka EI OSAA käyttää happilaitetta ja puoliautomaattista defibrillaattoria eli sydämen sähköistä käynnistystä auttavaa laitetta (sehän kuuluu aivan varmasti ensiapukoulutukseen nykyisin). Ja vaikka laivan suunta on pois suomesta ja ollaan Viron aluevesillä se ei hätätilanteessa saa estää avunpyyntöä myös suomesta. Ymmärsin uutisesta että sydän oli siis pysähtynyt (deffalla se olisi saatu käyntiin jos sh olisi osannut käyttää sitä). Nyt tuo viivytys maksoi melkein naisen hengen ja vammautti hänet pysyvästi). Olen itse elvyttänyt ravintolan lattialle lyyhistyneen miehen jolla oli sydämen pysähdys ja tiedän että nopea toiminta pelastaa. Toivottavasti asia menee oikeuden päätettäväksi, nähdään kuka on tehnyt virheitä ja miten vakavia ne ovat. Tietenkään se ei pelasta enää naisen tilannetta.
Mediassa on esillä yhden ihmisen mielipide asiasta sisältäen niin paljon asiavirheitä, että itseäni ei kyseinen kertomus vakuuta. Miten kukaan edes kehtaa sanoa elvytyksen epäonnistuneen? Elottoman potilaan hengissä pitäminen on erittäin haastavaa, vaikka oltaisiin sairaalassa!! Vammautuminen on surullista, mutta elvytyksen tasosta tai henkilöiden ammattitaidosta on meidän turha sanoa mitään. Mediassa liikkuneiden aikojen perusteella voi todeta ambulanssin olleen helikopteria nopeampi vaihtoehto hoitoon pääsyyn. Miten asia voi mennä oikeuden päätettäväksi, jos kukaan ei ole tehnyt väärää, eikä kukaan ole syytteessä?
Mitkä ovat ne asiavirheet? kuuluttaa ei saa lääkäriä paikalle, ensiapuvälineiden käytön osaamattomuus...
Eiköhän henkilökunnalla virossakin ole velvollisuus tehdä kaikkensa sairastuneen pelastamiseksi eli kun kielletään kuuluttamasta lääkäriä, se on sama kuin heitteillejättö ja tässä tapauksessa vakavan vamman aiheuttaminen, viking linen pitäisi korvata naisen hoidot ja eläke lopun ikäänsä.
Olen samaa mieltä että lähellä heitteillejättöä tässä mennään. Siksi itse ainakin omaisten roolissa olisin valmis viemään jutun oikeuden käsittelyyn. Eihän se rouvaa pelasta mutta vastaisuuden varalle olisi hyvä löytää pelisäännöt mitkä velvollisuudet laivayhtiöillä oikeasti on. Kun verrataan tilannetta lentoyhtiöön, heillä homma toimii selkeämmin sairaskohtausten osalta. Miksi siis laivayhtiöt voivat vältellä omaa rooliaan? Tästä kaikesta syntyy kuva, että laivayhtiöllä ei ole MITÄÄN velvollisuutta hoitaa kohtauksen saaneita matkustajia.
Et sä kyllä mikään OIKEA hoitsu voi olla, jos et tiiä edes SITÄ, ettei se defibrillaattori sydäntä mihinkään KÄYNNISTÄ, vaan se PYSÄYTTÄÄ sen, jonka jälkeen sen rytmi sit toivottavasti palaa normaaliks!
Toimii ainakin kammiovärinätapauksissa kohtalaisen hyvin.
Sen verran pitkään (15v) alalla työssä ollut ja koulutettu että hiukan paremmin tiedän asioista kuin Googlesta tietonsa hakevat maallikot. Olen itse deffan käyttöön koulutettu ja tiedän kyllä miten se toimii ja mikä on sen toimintaperiaate. En siis tarvitse luentoa siitä. Toivottavasti sinäkin kävisit ensiapukurssin ja osaisit hyödyntää sitä käytännössä etkä vain kommentoi tyhjää täällä.
Ei laivalta soiteta ja tilata helikopteria. Otetaan yhteys viranomaiseen ja esitetään asia ja esim. evakuointipyyntö. Jos kopteri on nopein tapa, niin se tod. Näköisesti saadaan. Pelkät sääolosuhteet voivat estää tämän! "Laivalla olisi pitänyt kuuluttaa ensiaputaitoista henkilöä" En tiedä paljonko aluksella on henkilökuntaa, mutta tiedän jokaisella laivalla työskentelevällä olevan koulutus. Eli monta sataa henkilöä töissä, jotka koulutettu sairaskohtauksen ensiaputoimiin. Sen takia huvittava väite ettei apua löytynyt. Varustamo ei ole viitsinyt kertoa omaa versiotaan vielä, mutta mikäli mediassa jauhaminen jatkuu, niin saadaan toinenkin versio tapahtuneesta, jos se on vaitiolovelvollisuusasioiden vuoksi sallittua. Ei kai varustamon tehtävä ole vakuuttaa asiakas! Ostaako VR jokaiselle matkustajalle sairauskuluvakuutuksen matkan ajaksi? Epäilen!
Lähellä heitteillejättöä!? On nykyajan ihmiset kyllä yksinkertaisia. Jaetaan oikeutta iltapäivälehdessä julkaistun avautumisen perusteella. Kukaan meistä ei tiedä miten ensiapu on todellisuudessa hoidettu! Miten lentopuolella asiat toimii paremmin? Laivoilla sentään jokainen on koulutettu esim defin käyttöön.
Siksi jaetaan"oikeutta" netissä somessa koska Viking Line ei ole uskaltanut tai halunnut kommentoida asiaa millään tavalla yleisellä tasolla. Ei tässä haeta edes mitään yksityiskohtia vaan perusteluja yhtiöltä heidän toiminnastaan (tai tässä tapauksessa siis toiminnan vajavuuksista). Tietävät olevansa heikoilla jäillä asian suhteen joten pelko p*rsiissä vaietaan. Kun kerran tiedät niin tarkkaan ottaen että KAIKKI henk.kunta laivoilla on koulutettu deffan käyttöön niin miksi sitä ei käytetty? Ja miksi elvyttävä sair.hoitaja jätettiin YKSIN hoitamaan tilannetta? Uutisessa mainitaan että sait.hoitaja oli yksin ja oli myös myöntänyt ettei osaa käyttää deffaa. Jos joku muu osaa sen käytön miksi ei tullut tai kutsuttu apuun? Nuo kaikki ovat erittäin vakavia virheitä yhtiön puolelta. Ja he myös tajuavat itsekin sen.
Lentokone tekee tarvittaessa välilaskun lähimmälle lentokentälle jonne on myös kutsuttu apua jo odottamaan potilasta koneesta. Tämä siis vain äärimmäisen hädän hetkellä. Lentoemot ym koulutetaan deffan käyttöön ja ensiapukurssi on osa heidän koulutusohjelmaa. Ilmeisesti laivoilla ei ole kuitenkaan saman kaltainen systeemi?
Omakohtainen kokemus: Mies tuupertuu kesken illan ravintolan pöydän vieressä. Rouva huutaa apua. Menen paikalle ja huomasin heti että nyt on todella hätätilanne. Rouva sanoo että miehelle on joskus ollut jotain ongelmia sydämen kanssa joten hän pitää aina nitrot mukana kaiken varalta. Tunnustelin pulssia kaulasta. Ei löydy. Rouva tarjoaa mittoja, laitan yhden kielen alle. Aloitan välittömästi puhallus-painelu elvytyksen. Seurueessa on mies joka tarjoutuu painelemaan jos minä jatkan puhalluksia. Tätä jatkettiin arviolta noin 15 min kunnes ambulanssi tuli. He totesivat heti että sydämen pysähdys oli kyseessä. Deffa kytkettiin ja mies sai muutaman sähköiskun. Sydän lähti toimimaan ja mies vietiin keskussairaalan päivystykseen. Myöhemmin sain mieheltä viestiä että heti aloitettu ja keskeytymätön elvytys oli pelastanut hänen henkensä. Saman oli todennut päivityksessä miehen vastaanottanut lääkäri. Tämä tilanne tapahtui suunnilleen 10v sitten. Siitä minulla on miehen itsensä lähettämä kiitoskirje muistona. Vieläkö kehtaat väittää ettei sydän lähde käyntiin jos se on ehtinyt pysähtyä?
Mitä ei käytetty? Jos defiä ei olisi käytetty, tai osattu käyttää, olisi potilas ollut vainaa jo ennen satamaa! Vai sairaanhoitaja ei osannut käyttää defiä heh, aluksella on sitä tuntematta satoja merimiehiä, jotka sen käyttöön on koulutettu. Mutta parhaiten sen varmasti osaa sairaanhoitaja. Sairaskohtaukset ovat erittäin yleisiä laivoilla, vaikka lehdissä niistä harvoin luetaan. Luuletko että sairaanhoitaja on kertonut todella, ettei osaa defiä käyttää heh? Sinä et ehkä osaa, mutta voin kertoa, että nykyään saa laitteita joita tyhmä apinakin osaa käyttää!
Kuten sanoin, jokainen merimies koulutetaan defin käyttöön ja päällystö koulutetaan ensihoitoon perusteellisemmin. Jos Viron meripelastusviranomainen ilmoittaa, että helikopteriapu ei ole paras vaihtoehto, niin todennäköisesti heillä on jokin perustelu, eikö
Oot sä kyllä taitava heppu jos sä pelkästä pulssista pystyt eeottamaan kammiovärinän ja aydänpysähdyksen toisistaan! :)
*läpy-läpy*
PS: Ja luitko sä ressukka nyt alkuunkaan noita mun keräämiäni linkkejä ja tekstejä tosta, vai eikös teille siellä lääkärileikkikoulussa opetettu edes englantia? :D Sydänpysäys on aivan ei tila kuin ne sydämen toimintahäiriöt joihin toi auttaa, vaikka. olemmat toki maallikon tekemän normitutkimuksen perusteella vaikuttavatkin sydänpysähdykseltä!
Mutta kuten mm. toi lekuriopiskelijakin tossa mainitsi, niin aidosti sydänpysähtyneelle on ihan turha antaa mitään sähköä, koska se ei sitä sydäntä käyntiin saa, vaan siihen auttaa sit noi sen mainitsemat muut toimenpiteet! Ja jos sä oot yhden ihmisen pelastanu CPRllä, niin montahan sä oot sit tappanu zäppäilemällä sitä suotta? :/
Iltalehden uutisessa oli laivayhtiön ainoa kommentti että henkilökunta oli valitettavasti puutteellisesti koulutettu tälläiseen tilanteeseen nähden. Yhtiö oli myös myöntänyt että laivalle olisi voitu lennättää lääkäri helikopterin avulla mutta miksi sitä ei tehty? Toinen asia mikä pisti silmään uutisessa oli se, että laivalla oli happivarusteet, mutta niitä ei KUKAAN osannut käyttää? Siis ymmärsin ettei edes sairaanhoitaja. Eikö tämä viittaa siihen että sairaanhoitotaitoista henkilöstöä ei laivoilla ole tai heidän taitonsa ovat vajavaista?
Maallikkokin varmasti tajuaa että kyseessä oli todella vakava tilanne ja silloin lääkärin pyytäminen laivalle olisi ollut perusteltua. Joko suomesta tai virosta. Mistä nopeammin saadaan. Haluan pitää keskustelua yllä niin kauan kunnes Viking Line antaa selkeän vastineen menettelyynsä ja ohjeistuksiinsa. En osaltani aio luovuttaa ennen sitä. Ja riippuen yhtiön vastineesta saatan vielä kommentoida sitäkin.
En halua korostaa omaa osaamistani muita ylemmäs mutta sen verran tiedän deffan käytöstä että heti aloitettu elvytys ja deffan käyttö voivat pelastaa ihmisen hengen. Nyt koko asia meni pieleen kun sitä kukaan ei osannut (tai halunnut) käyttää. Deffa toimii puoliautomaattisesti joten se kyllä ohjaa toimintaa koko ajan. Myös sen jos siitä ei ole mitään apua. Eli virheitä ei voi sen kanssa tehdä. Jos omassa tapauksessa ravintolassa olisi ollut deffa saatavilla olisin varmasti sitä käyttänyt mutta siihen aikaan ei niitä laitteita ollut missään julkisissa tiloissa. Mutta perus elvytykselläkin pärjättiin n.15min kunnes ensihoito toi deffan jolla sydän saatiin käyntiin. Jokainen joka vähänkin tuntee deffaa tietää myös että sen käyttö kannattaa aina. Se kyllä ilmoittaa jos sähköiskusta ei ole mitään hyötyä.
Laita linkki jossa varustamo myöntää henkilökunnan olevan puutteellisesti koulutettu. Itse olen vain iltalehden virheitä täynnä olevan uutisen varassa. Defin käyttö on helpompaa kuin puuron keittäminen. Lisähapen antaminen vastaa sitten jo pakastepizzan lämmittämistä uunissa..
Ensin vedetään pää täyteen viinaa, sitten rällästetään laivalla, kaatuillaan siellä ja sitten krapulapaissään saadaan joku kohtaus. Ja sitten laivalta pitäisi löytää Jeesus, joka parantaa "sairaan".
Ei tarvita mitään ihmeparantajaa vaan kunnollisia ohjeita siitä kuinka kuulutetaan lääkäriä paikalle ja hoitaja osaisi elvytyskoneita käyttää oikein.
Ohjeet myös sairaille ja vanhuksille kuinka otetaan matkavakuutus ja varoitukset puutteellisesta sairaanhoitomahdollisuudesta.
"Ensin vedetään pää täyteen viinaa, sitten rällästetään laivalla, kaatuillaan siellä ja sitten krapulapaissään saadaan joku kohtaus. Ja sitten laivalta pitäisi löytää Jeesus, joka parantaa "sairaan"."
Aika törkeä väite, kun ei ole mitään näyttöä tästä
Käsittääkseni kyseistä henkilöä oli elvytetty aika kauan.
Silti hän sai aivovamman, jonka voi saada silti vaikka elvytys olisi tehokasta mutta varsinkin jos ei ole tehokasta koska aivot ei saa verta tarpeeksi, toiseksi myös sydänkin kärsii.
Oliko millainen viive aloittaa elvytys.
Oliko kesken elvytyksen millaisia taukoja, koska jokainen keskeytys elvytyksessä romahduttaa verenpaineen sen vähän mitä on jolloin tarvitaan minuutin elvytys että päästään takaisin siihen missä oltiin ennen elvytyksen keskeytymistä.
Tallinnan ambulanssin toimet, eivät saaneet intuboitua, kuulemma myös happimaski ei pysynyt kasvoilla kun hän oli kuljetettu eli aika huolimatontako?
Laivan henkilökunnan/joidenkin toimet oli ollu aika outoja, kuten ei saanut kuuluttaa laivalla että tarvitaan apua sairaskohtaukseen.
Pelkkä lääkäri, ei takaa mitään elvytyksen onnistumista, lääkäreitä on monenlaisia, osa heistä ei ole missään tekemisissä akuutti potilaiden kanssa joten hoitaja voi olla 10 x parempi elvytyksen osaaja. Toiseksi, onhan meillä koko kansa elvytyskoulutettua että pitäisi sitä osaamista olla monella matkustajallakin ja olihan häntä elvytetty kuten alussa kerroin, puoli tuntia ainakin.
Surullista aina tuollaiset, arjessa näitä huomatakkaan miten paljon ihmiset sairastuu vakavasti, päivittäin isommassa kaupungissa useampi sairastuu äkillisesti ja vakavasti, niin lapsia kuin vanhuksia.
Omassa työssäni näkee hyvin sen että miten paljon meillä on ihmisiä sairaalassa kun ovat vakavasti sairastuneet, kuten sanoin niin arjessa se ei näy kovinkaan monille.
"Toiseksi, onhan meillä koko kansa elvytyskoulutettua.." Siis mitä , ei minulla ole ainakaan tästä koulutusta tmv..
Paitsi jos kyseessä olisi ollut kulttuurilähettiläs olisi sekä Suomesta että Ruotsista lennätetty lääkärihelikopterien armada, Niinistön Sale ja Sipilän Jussi olisi antaneet lausuntoja ja lehdistö kirkunut otsikoita "Syy on suomalaisten rasismi!" "Suomalaiset rasistit aiheuttivat!".
Saa apua mutta kuuluttaa ei saa lääkäriä paikalle ja ensiapuvälineistöä ei saa käyttää, ne kuluvat ja niiden käyttökin pitää oppia.
Nyt laivayhtiön pitää olla hissukseen siitä kuinka ohjeistuksia pitää muuttaa ja koulutusta pitää terävöidä vastaavien tapausten varalle, ettei tulisi syytettä laiminkyönneistä.
Ihmisellä itselläänhään ei ole nykyisin enää mitään vastuuta itsestään. Sairas saa mennä laivalle, loppu on aina laivayhtiön vastuulla?
Sullakin voi olla päässä paperisuoni, joka oireilee vasta kun saat kohtauksen. Mun tuttuni, neilkymppinen, terve ihminen, kuoli nukkuessaan aivoverenvuotoon.
Kukaan ei ole tänne vielä jäänyt vaikka Kekkosta epäillään.
<totta kai ihmisellä on vastuu itsestään ,mutta ensiapua täytyy antaa heti ja ammattitaitoisesti koska kuljetetaan ihmisiä jotka eivät välttämättä edes tiedä olevansa sairaita.Tuhansista matkustajista aina joku oireilee kuka enemmän, kuka vähemmän.
Onko Viking linellä vakuutukset näitä tapauksia varten? ja jos ei niin pitää informoida ostajia ottamaan vakuutukset jos on ikää tai joku perussairaus. Jos ei ole vakuutusta ja on sairas niin pitää varoittaa tuollaisesta mahdollisuudesta.
Jos ei varustamo välitä niin kehoitan kaikkia vanhempia ihmisiä välttämään tallaista varustamoa.Se on paras vaihtoehto molemmille. Tiedän vaan ,että Tallinnan päivävuoroilla on suurin osa eläkeläisiä.
Oli kyllä veret seisauttava tapaus. Kyllä ampulanssikopteri pitäisi olla saatavissa tuollaisessa tapauksessa. Matkavakuutus on hyvä olla niin on maksaja sitten. Ärsyttää kyllä tuo ko laivayhtiö nyt ja raskaasti.
Vakuutus ei korvaa kaikkia vahinkoja ja hoitoja kuitenkaan vaikka olisi kuinka hyvä. Aina löytyy joku "pykälä" mihin vedotaan jotta vältyttäisiin korvauksien maksamiselta. Ja jos rehellisiä ollaan niin kuinka moni oikeasti ottaa matkavakuutuksen sairastumisen varalle esim päiväristeilylle Tallinnaan? Täysin terve henkilö voi saada kohtauksen melkein missä vaan, ei se katso aikaa tahi paikkaa. Esim. verisuoni aivoissa voi olla ihmisen itsensä tietämättä niin hauras että se voi ratketa. Ihmettelen myös kommentteja joissa solvataan viiden lapsen äitiä juopoksi "rällästelijäksi". Missään vaiheessa uutisessa ei ole mitään mainintaa että asiakas olisi ollut päihtyneenä.
Ihmisillä on paljon piileviä sairauksia ja nimenomaan sydänperäiset voi tulla aivan puskista. Koska laivayhtiöt ovat noin ala-arvoisesti varautuneet sairauskohtauksiin, täytyisi lähes kaikkien välttää mokomillma edesvastuuttomilla laivoilla matkustamista. Ehkä vain täysin terveet 20-29 vuotiaat miehet uskaltavat vielä risteillä noilla vaarallisilla purkeilla.
Jof minä ja vapaamuuwawi pena oltaisiin oltu fiellä, niin me olifime työntäneet uhwille anuftapin kitalakeen, ja kaf, happi olifi kulkenut joka weiäftä.
Me pwefidenttipawina emme voi kuitenkaan hawwaftaa feuwuftelua wahvaan kanffa, joten emme voi auttaa afiaffa.
cafe clofed
Juu eihän noilla halpatyövoimaa käyttävillä suomenlauttavarustamoilla missään nimessä ole varaa yhtään ylimääräseen henkilökuntaan, vaikka juurikin noi varustamot on suurimpia Suomen yritystukien saajia! :) :/
Matkustakaa sitten virolaisten varttiryssien Siljalla ja miettikää samalla miksi firma kuten TALLINKSILJA saa Suomen veronmaksajilta kymmeniä miljoonia vuodessa yritystukia. Ulkomainen firma.
no joo, mutta pitäiskö Vikingin katsoa peiliin?
virolaiset ei ole varttiryssiä vaan veljeskansa. Virolaiset Suomen Pojat taisteli urhoollisesti meidän sodassa.
Narkkariksi ne haukkuvat kaikkia kohtauksen saaneita.