Ison Omenan (Piispansilta 11) pääoven edustan jalkakäytävillä ja kevyen liikenteen väylällä on aivan jatkuva autoliikenne. Taksit ja jakeluautot ajelevat ja pysäköivät siihen, välillä jopa tavalliset yksityisautot. Kivipylväät, jotka ovat suojatien kohdalla ajoradan reunassa, ovat liian harvassa estääkseen autoja ajamasta suojatietä pitkin jalkakäytävälle. Ja vaikka pylväitä saisi tiheämmin, nekään eivät vielä riittäisi, koska pääovelle pääsee ajamaan (ja myös jatkuvasti ajetaan) sivulta pitkin kevyen liikenteen väylää.
Pyydän kaupunkia rakentamaan riittävät fyysiset esteet, jotta jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta vaarantava autoralli Ison Omenan pääoven edessä saadaan loppumaan.
* Ongelmahan näissä kuten niin lukemattomissa paikoissa että tiettyä liikenne tarvetta ei oteta milläänlailla huomioon, siksi sitten käy kiin että pitää ajaa jalkakäytävillä sun muuta.
Sama asuintalojenkin pihoilla, on tarvetta monenlaisille huolto- ja tavaran- ja henkilökuljetuksien ajoja, kun typerät asukkaat ei tätä ymmärrä kiin pihoille viritellään kaiken maailman esteitä ja jopa lukittuja portteja. Ei osata tyypillsesti hakea asiaan muuta ratkaisua kuin estäminen ja kielto.
Pyydän kaupunkia rakentamaan riittävät fyysiset esteet, jotta jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta vaarantava autoralli Ison Omenan pääoven edessä saadaan loppumaan.
* Ongelmahan näissä kuten niin lukemattomissa paikoissa että tiettyä liikenne tarvetta ei oteta milläänlailla huomioon, siksi sitten käy kiin että pitää ajaa jalkakäytävillä sun muuta.
Sama asuintalojenkin pihoilla, on tarvetta monenlaisille huolto- ja tavaran- ja henkilökuljetuksien ajoja, kun typerät asukkaat ei tätä ymmärrä kiin pihoille viritellään kaiken maailman esteitä ja jopa lukittuja portteja. Ei osata tyypillsesti hakea asiaan muuta ratkaisua kuin estäminen ja kielto.
Vastaukset 1
Vanhimmat
KIELTÄMISEN sijaan KEHITTÄKÄÄ, vaatikaa parkkiruutuja 5min pysäköintiin muutama kappale omenan eteen ja huoltoajolla samoin omia parkkiruutuja, tilaahan tuolla on.
Näin on tämäkin asia ratkaistu.
Esimerkki purettavan lippulaivan edessä on useita parkkipaikkoja, vink vink tässä kehitys ideaa. Se ei oikeasti vaan toimi että KAIKKI huoltoliikenne toimisi jostain varaston sisäänajon kautta, tai voi toimia jos sinnekkin asia otetaan huomioon.
Todellisuudessa jos näitä kieltoja ja kaikki noudatettaisiin kirjaimellisesti niin niin huoltomiehen pitäisi tulla bussilla omenaan, silloin hän toisi mitä sen mitä kerrallaan voi kantaa. Sitten tekisi uuden reissun eli bussilla taas asema paikalleen hakemaan lisää tavaraa.. Kyllä siinä jopa yhden huoltokohteen voisi päivässä tehdä mutta eihän se huoltomiestä haittaa tekeekö huoltokohteita 1 vai 10, työajan puitteissa se menee että aikaa voi viettää bussissa, työmaalla tai missä vaan kunhan kansalaiset maksaa tästä palvelusta.
VOISIKO JOSKUS, ottaa huomioon muut, kehittää, eikä vaan kieltää!
Voiko?
Esimerkkinä taas, kerrostalo mummomafialle, tehdää parkkiruutuja sinne rappukäytvien kohdalle, näin niitä voi käyttää huoltoajo, kotihoito, ambulanssi ( oho sekin, eikä ambulanssin tarvitse tukkia koko pihaa), taksit, intataksit, muuttoauto, tavarantoimittajat. Näihin parkkiruutuihin esimerkiksi 30 minuutin pysäköinti aika tai jos useampi ruutu niin 10, 20,45 minuutin pysäköinti ajat.
Nyt moni kerrostalon piha on sellainen että siellä ei voi kukaan edellä mainittu taho pysäköidä MIHINKÄÄN tukkimatta koko pihaa, tukkimalla koko jalankulkuliikenteenkin esimerkiksi tavella kun auton sivuille jää vain lumihanget joiden yli kaikki ei voi kävellä.
Typerät ihmiset: VOISIKO JOSKUS, ottaa huomioon muut, kehittää, eikä vaan kieltää!
Voiko?