..eduskunnassa puhuttiin Malmin lentokentän puolesta.
Malmin kentän tilalle saadaan asuntoja 30 tuhannelle ihmiselle. Asuminen on Helsingissä aivan liian kallista ja asuntojen puute nostaa hintoja. Asunnot siis elintärkeitä.
Malmin suunnittelu saa aivan mahtavan mahdollisuuden korjausliikkeeseen. Nyt se on varmasti maailman mittapuitteissa äärimmäisen epämiellyttävä ja epännistunut lähiö, juuri kentän takia. Tai se ei enää ole lähiö vaan osa keskustaa.
Kenttä ei lopu siihen mihin asfaltti loppuu, vaan kentän ympäristö on myös varastoja ja hukkamaata täynnä.
Jos kenttä siirretään Hyvinkään tuntumaan, antaa se uudet mahdollisuudet rajavartiolaitokselle, uusille ideoille-joita uusi lentoliikenne kuulemma tarvitsee. Voidaan rakentaa suurempaa ja kauniimpaa!
Malmin kenttä on miljoonan ihmisen keskelle sullottu lentokenttä, kattoja hipoen laskeudutaan, kenttä on turvallisuus riski.
Harvoin lentokenttää halutaan säilytettävän, vakavissaan puhutaan luontoarvoista ja joidenkin eläinten menestyksestä kentän alueella. Yleensä kaikki elollinen on tärkeää tappaa lentokentiltä,koska se aiheuttaa riskin lentokoneille.
Lentokoneilla on tehty terrori-iskujakin.
Kaikki harrastustoiminta saisi siis uudet puitteet Hyvinkään tuntumassa, uusia työpaikkoja sinne jne. Puolustusvoimatkin voisivat mitoittaa kenttää omien tarpeittensa mukaiseksi, vaikka se olisikin siviilikäytössä.
Malmille ja Helsingille on asuntojen ja Malmin saaminen asiallliseksi paikaksi asua ja elää-TÄRKEINTÄ.
Joku ääliö kansnaedustaja vertasi malmin lentokenttää jopa Olavin linnaan, tuohon 1500-luvun ainutlaatuiseen linnaan maailmassa. Posketonta pelleilyä.
Malmin kenttää ei tarvita, Hyvinkäällä se luo kuihtuvaan alueeseen infraa! ja työtä. voidaan todella suunnitella uuden ajan tarpeitten mukainen kenttä!
Ja Helsingissä tarvitaan asuntoja ihmisille!....
Malmin kentän tilalle saadaan asuntoja 30 tuhannelle ihmiselle. Asuminen on Helsingissä aivan liian kallista ja asuntojen puute nostaa hintoja. Asunnot siis elintärkeitä.
Malmin suunnittelu saa aivan mahtavan mahdollisuuden korjausliikkeeseen. Nyt se on varmasti maailman mittapuitteissa äärimmäisen epämiellyttävä ja epännistunut lähiö, juuri kentän takia. Tai se ei enää ole lähiö vaan osa keskustaa.
Kenttä ei lopu siihen mihin asfaltti loppuu, vaan kentän ympäristö on myös varastoja ja hukkamaata täynnä.
Jos kenttä siirretään Hyvinkään tuntumaan, antaa se uudet mahdollisuudet rajavartiolaitokselle, uusille ideoille-joita uusi lentoliikenne kuulemma tarvitsee. Voidaan rakentaa suurempaa ja kauniimpaa!
Malmin kenttä on miljoonan ihmisen keskelle sullottu lentokenttä, kattoja hipoen laskeudutaan, kenttä on turvallisuus riski.
Harvoin lentokenttää halutaan säilytettävän, vakavissaan puhutaan luontoarvoista ja joidenkin eläinten menestyksestä kentän alueella. Yleensä kaikki elollinen on tärkeää tappaa lentokentiltä,koska se aiheuttaa riskin lentokoneille.
Lentokoneilla on tehty terrori-iskujakin.
Kaikki harrastustoiminta saisi siis uudet puitteet Hyvinkään tuntumassa, uusia työpaikkoja sinne jne. Puolustusvoimatkin voisivat mitoittaa kenttää omien tarpeittensa mukaiseksi, vaikka se olisikin siviilikäytössä.
Malmille ja Helsingille on asuntojen ja Malmin saaminen asiallliseksi paikaksi asua ja elää-TÄRKEINTÄ.
Joku ääliö kansnaedustaja vertasi malmin lentokenttää jopa Olavin linnaan, tuohon 1500-luvun ainutlaatuiseen linnaan maailmassa. Posketonta pelleilyä.
Malmin kenttää ei tarvita, Hyvinkäällä se luo kuihtuvaan alueeseen infraa! ja työtä. voidaan todella suunnitella uuden ajan tarpeitten mukainen kenttä!
Ja Helsingissä tarvitaan asuntoja ihmisille!....
Vastaukset 54
Vanhimmat
Taliin mahtuu 50 000 mut...i....ai.....s.....t.....aaaa...
30 000 tulevaa pakolais-slummiasukasta malminkentälle rakennetulta alueelta pääsee valittamaan vantaan kiitotie 33:lta lähtevien koneiden metelöimisestä.
.
Aloittaja,....... niin ettei se lentomelu sieltä mihinkään katoa.
MALMIN lentokenttä rakennettiin suolle- koska sinne ei voinut rakentaa rakennuksia-
siksi koko touihu nyt on järjetön-
keskustelu päättynyt-
miks muuten suomi24 -aller ppoistelee nämä viestit-
jo 5 kertaaa?
ps.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15292416/tyoministeri-lindstrom-on-rikollinen
Lentokentän läheisyys on hyvä pitää asumattomana ja kehittää siitä me ja muu maailma terminaali.
..Talin Golfkenttä on aivan käsittämätön asia, myös! Mutta nyt puhutaan Malmin kentän säilyttämisestä. Kansanedustajat ottivat kantaa asiaan. Yleensä jälleen sellainen turha sakki, jolla ei ole käsitystä ja konkretiaa asioista. Lammas lauma joka juoksee, kun on haistanut, että tuosta voisi saada itselleen ääniä.
Asuntojen tarve on huutava Helsingissä. Malmin alueen suunnittelu kaipaa erittäin voimaksta muutosta, nyt se on sellainen mustalaisten sentteri jossa linna kundit majailevat sen ajan kun ovat vankilan ulkopuolella. Perheellisiä ja työtätekeviäö on siellä seassa ja heille saataava infraa paremmaksi. ja Malmista tehtävä uusi Helsinki avautuvalla mahdollisuudella!
Kerrankin oli kepu ministerin kanssa samaa mieltä, kun irvisteli luontopopulaatiosta alueella! HOMOSAPIENS ensiksi!
NYT asiallisuutta peliin ja ihmisarvot ensiksi!...
Käytännössä Malmin lentokenttä on alueellisesti Tapanilaa, vaikka Malmin nimellä kulkeekin. Malmia nyt ei saa muutettua vaan siitä on tehty asuntopolitiikalla slummi. Ja mikä infra siellä Malmilla on saatava paremmaksi? On kirjastoa, uimahallia, juna menee 5 minuutin välein ja bussit keskustaan ja lentokentälle jne.Kauppahirviöt kummallakin puolella rataa.
Luontoarvot ovat tärkeitä ja lentokenttä ainutlaatuinen. Lisäksi alue on suota ja huonoa rakennusmaata. Voi ne ärsyttävät sosialistiset betonimöhkäleet tunkea jonnekin muualle. Eikö myös Sipoossa olisi tilaa?
Museovirasto on luetteloinut Malmin lentoaseman valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi[3] ja puoltaa lentokentän säilyttämistä.[37] Malmin lentoaseman poikkeuksellisen hyvin säilynyt sotia edeltävän ajan ilmailumiljöö[6][7] on saanut myös kansainvälistä tunnustusta: Se otettiin World Monuments Fundin julkaisemalle maailman sadan uhanalaisimman kulttuurikohteen listalle vuosina 2004 ja 2006.
Viva Malmi!
Kaikki ne maa- ja vesialueet, joilla suoritettiin Helsingin olympialaisten aikana kilpailuja tai muuta kisoihin liittynyttä toimintaa, pitää heti julistaa suojelluiksi. Jos niille on ehditty jotain rakentaa, pitää rakennelmat välittömästi purkaa ja palauttaa alueet vuoden 1952 tilaansa.
Tue Malmin lentokenttää: http://kauppa.malmiairport.fi/
http://hs13.snstatic.fi/webkuva/taysi/700/1305750638623?ts=612 eikö ole kaunis?
https://3.bp.blogspot.com/-9i52B241IHc/Vvog6wywRvI/AAAAAAAABUc/Y18fTtZ3zEIv-iTCop7ckDQXw4fTjrAAw/s640/malminlent.2.jpg
Sitäpaitsi voihan sitä rakentaa muuallekin kuin pääkaupunkiseudulle, pitää koko Suomi asuttuna.
Ja tällaiselta kenttä näyttää tulevaisuudessa: http://malmiairport.fi/wp-content/uploads/2014/10/20000-asukkaan-lahio-Malmin-lentoasemalle.pdf
Tuolla on peltoa ja jättömaata vapaana vaikka kuinka paljon,
miksi se pitää saada just Malmin lentokentän paikalle?
Maata on muuallakin kuin Helsingissä...
Kenttä on arvokkaampi siinä kuin
ne asunnot
Malmilla on kiva käydä katsomassa kun pienlentokoneet lähtevät ja laskeutuvat. Lentokenttärakennuksen yläkerrassa on viihtyisä kahvila jossa juon aina munkkikahvit ja samalla katsella lentotoimintaa. Mukava retkikohde kesäisin. Helsinki sai Sipoosta lisää rakennusmaata tannoin joten sinne vaan kerrostaloja rakentamaan. Sinne mahtuu sakkia vaikka kuinka paljon. Malmi on sitä paitsi hyvä säilyttää pääkaupungin varalentokenttänä.
Sipilä on alan harrastajia ja ymmärtää näin mistä on kyse.
Miksiköhän Tukholmassa säilytettiin Bromman kenttä aikoinaan. Tuonne ei ollut reittiliikennettä silloin? Ainiin, sveduthan osaavat talousasiat ja siellä BKT on kasvanut monta vuotta peräkkäin. Mites meillä?
Lentokentän rakentaminen on kallista puuhaa. Jos sellainen on jo valmiina, niin annetaan olla. Kyllä lentokentälle aina käyttöä löytyy.
Mökkejä ja majoja voi rakentaa epätasaisempaan maastoonkin. Mitä sinne Helsingille pakkosiirrettyyn Sipoon korpeen kuuluu nykyään? Ei ole taidettu vielä yhtään taloa rakentaa, vaikka piti nimenomaan tonttimaata saada.
Helsingin keinotekoisen turvottamisen sijaan on alettava pakkohajauttaa ihmisiä pois pääkaupunkiseudulta. Kuplaa ei pidä turvottaa turvottamisen ilosta, vaan hommassa pitää olla jotain järkeäkin.
Meneekö työpaikatkin sinne ihmisten perässä?
Eilen Pisilä lupasi tukea eduskunnassa Malmin kentää, tänään se taas olikin Helsinkin kaupungin valtuuston asia. Ottaako kukaan muu kuin lessut ja kepulit tämän Pisilän touhuja tosissaan. Pisilän päästä on kyllä aika moni tuikku loppuunpalanut. Tämähän alkaa olla pahemip pelle kuin ison meren takana riehuva.
Öky-Sipilä ja kaverit tykkäävät lennellä ja pilata ilmakehää.
..taas muu sakki sotkee helsingin asioita. Malmille asuntoja ja elämää, uudet suunnitelmat valtava edistysaskel koko alueelle! ei kentää vaan uutta ja kehitystä...
Ensimmäinen kerta kun olen Sipilän kanssa jostain asiasta samaa mieltä. Suomessa riittää kyllä tonttimaata kaikille. Helsingin vetovoimaa saadaan laskettua pudottamalla siellä maksettavia asumistukia.
..Malmin lentokentän tukeminen on absurdia!
Ei ole pitkä aika , kun eduskunnan eteen kiellettiin rakentamasta mitään! Onneksi joku poltti koko paskan , vanhat tiilikasarmit ja asemarakennukset ja nyt siinä on upeaa arkitehtuuria ja koko suomen keskus!.
Malmilla sama asia. On erittäin merkittävää, koko Helsingin kehitykselle, että Malmi saadaan uuteen uskoon ja uutta keskusta suunniteltua sinne!.
Mikä vika ex-Sipoossa on? Miksi sinne ei rakenneta? Sen vuoksihan se alue Sipoolta alunperinkin ryöstettiin, ettei Malmin kenttää tarvitse uhrata joutavuuksiin.
Ensin on rakennettava ex-Sipoo, ja vasta sitten voidaan harkita Malmin mahdollista muuta käyttöä.
HYVÄ KOMMENTTI. SUURKIITOS SINULLE.
NIIN TOTTA, KIITOS SINULLE KOMMENTISTASI.
Yhtäkkiä Helsingissä niin hirveä asuntopula että pitää lentokentällekin taloja rakentaa. Mistä moinen hätä kun ei vuosiin ole asuntopulasta välitetty tuon taivaallista.
Minäpä arvaan. Malmille rakennettaisiin sijoitus asuntoja joita sitten vuokrattaisiin maahan tunkeutuneille sotureille. Varma vuokranmaksaja on tiedossa vuosikymmeniksi. Luxusasuntoja saunoineen nämä kuninkaalliset tarvitsee.
Eihän niitä nyt Sipooseen voi asuttaa kun siellä asuu paremmat ihmiset.
Helsinki on korruptoitunut byrokratinen hölmölä. Pääkaupunki pitää siirtää vaihteeksi taas johonkin muualle, niin tilanne tervehtyy.
"Varma vuokranmaksaja on tiedossa vuosikymmeniksi."
Kyllä ja sen nimi on suomalainen veronmaksaja.
Kokoomuslaisella kaupunginjohtaja Pajusella on omat sijoituksensa pelissä Malmilla. Näin olen kuullut.
Saataisiinhan sinne suohon painuvia hometaloja, kun alue on valmiiksi märkää ja kosteus nousisi kapillaarina yläkerroksiin asti.
Tulisi toinen Myllypuro, kun Myllypurokin on entistä kaatopaikka ja suoaluetta.
Myllikästä purettiin vain yksi talo, se jonka ne oli rakentanut entisen kaatopaikan päälle. Myllypuro ei ole mitään suoaluetta, nämä myllypuron maat muuten omisti ennen helsingille myyntiä erään aika tunnetun hurrin suku. taisivat olla metsästysmaita, mikäli oikein muistelen, siis metsää.
Joo vähän ihmettelen sitä, että mitä se muka kuuluu eduskunnalle mihin helsinki asuntoja rakentaa? Asunnot hyödyttävät kymmeniä tuhansia ihmisiä, montaako raharikasta ilmailun harrastajaa Malmin lentokenttä hyödyttää?
Kaupunki jolle on myönnetty pääkaupunkistatus joutuu joustamaan myös valtion edun edessä. Siitähän heille maksetaan.
Helsingin kupla tulee puhkeamaan. Toivottavasti sitä ennen ei ehditä tuhota hyödyllistä infrastruktuuria.
Malmin korpikentällä nyt alle 30 pienkonetta ,suurin osa 30-40 vuotta vanhoja saastuttajia! Pe. 1 lasketuminen La-0 laskeutumista Su-1 laskeutuminen onpahan "Vilkasta"
Alkaa olemaan Pyhtääkin vilkkaampi , sinnekun voi laskeutua säällä kuin säällä!
Pyhtään soraiselle kentälle laskeutui ensimmäinen lentokone – jatkossa niitä tulee jopa 4 000 vuodessa
Koelaskeutumisen suoritti 8-paikkainen liikelentokone. Vuoden päästä kiitorata saa asvalttipinnan.
Yle:
Mistä on kyse?
Ensimmäinen kone koelaskeutui Pyhtään lentokentälle torstaina.
8-paikkainen, potkuriturbiinikäyttöinen Pilatus PC-12 viipyi kentällä tunnin.
Lentokentän kiitotie on vielä sorapintainen ja se asfaltoidaan ensi vuonna.
Kentän kaupallisen toiminnan on määrä alkaa esi kesänä.
Neitsytlaskeutuminen tehtiin 8-paikkaisella liikelentokoneella. Kone on malliltaan sveitsiläinen Pilatus PC-12, joita on käytössä myös Suomen ilmavoimilla. Koneen omistaa sveitsiläinen kaupallisia lentoja tarjoava Hendell Aviation, jonka perustaja, lentokapteeni Matti Auterinen lensi koneen Pyhtäälle. Kyydissä olivat myös perämies ja mekaanikko.
Lentokone saapui eilen Kiovasta Helsinkiin, josta se lensi Pyhtäälle. Noin tunnin jälkeen lentokone jatkoi matkaansa Seinäjoelle.
Vielä Pyhtään kenttää vasta testataan, ja varsinainen toiminta on määrä aloittaa ensi vuonna.
Malmin toimintaa siirtynee Pyhtäälle
Pyhtään lentokentän puuhamies, lentokapteeni Esa Korjula ja ryhmä muita ilmailualan aktiiveja Helsingistä ostivat alkuvuodesta Pyhtäältä noin 90 hehtaarin alueen lentokentän rakentamista varten.
Kenttä tulee palvelemaan ammatillista yleisilmailua, kuten taksilentoja ja yrityksiä.
Yksi käyttäjäryhmä kentällä tulevat olemaan Malmilta siirtyvät lentäjät.
Tosiasia on kuitenkin, että Helsingin kaupungin ja Finavian toimien myötä erityisesti ammatillisen toiminnan edellytykset Malmilta ovat poistuneet, joten joku osa sen toiminnasta jatkuu Pyhtäällä.
Eli Liikelennot alkavatkin Pyhtäältä ,ei Malmin korpikentältä!
"montaako raharikasta ilmailun harrastajaa Malmin lentokenttä hyödyttää?" Malmin kenttä hyödyttää koko pääkaupunkiseutua samaan tapaan kuin Bromman kenttä Tukholmassa. Malmilla on ollut pelastuskopterit ja paljon kaupallista toimintaa. Harrastelentoja alle kolmasosa. Tästä syystä Malmin kenttä on Suomen toiseksi vilkkain lentokenttä, jolta osa liikenteestä joudutaan nyt siirtämään Vantaan kenttää ruuhkauttamaan. Älä valita, jos lomalentosi hinnat nousevat tai joudut lähtemään aamuneljältä, jotta rahat riittävät lentoon. Ruuhkaisuus nostaa hintatasoa ja yhdelle kentälle keskittäminen vähentää suoria lentoyhteyksiä maailmalle. Jatkossa ehkä lenntä pidemmät lennot välilaskuilla.
Malmin kenttä teki vuonna 2016 n. 2Miljoonaa tappiota ja veronmaksajat maksaa!!
Kentällä vielä olevat alle 30 konetta Pyhtäälle ,Hyvinkäälle ja Räyskälään!
Mhttp://www.iltalehti.fi/rakkausjaseksi/201702252200076592_lz.shtmlmin lentokentällä oli kunnia olla maailman suurin pienkonekenttä - mutta lieneekö enää.
Iso on kuitenkin ja PALVELEE koko Suomea ja pohjolaa ja Eurooppaa.
Rautatietorille kerrostaloja rakennettava maahanmuuttajille. Siihen sopii monta eikä ole asemalle pitkä matka.
Tuleeko sinne metro rata kanssa, vai joutuuko kävelee hautuumaan poikki centrumiin?
Vielä joutuu dallaamaan Malmin Korpikentältä. Kunhan alkaa rakentaminen niin tulee pikaraitiotie myös Cityyn.
Malmin lentokentän tuhoaminen jää painamaan mieliä kuin syyttömän tuomitseminen torilla. Tulevaisuudessa ihmetellään kuinka muinaiset kyläpäälliköt saattoivat rahan edessä uhrata lähihistorian merkittävän kansallisen muistomerkin tai ainutlaatuisen arvokkaan kaupunkiluonnon pikaraitiovaunun kyytiin ujutettujen kivikolossien tieltä.
Silloin ei olla enää 2010-luvun kollektiivisen valloitus- ja vallanhimon alaisia, kun kaikki kaappaamisen arvoinen on omittu, myyty tai tuhottu ja yltäkylläisyys, joka on saatu ryöväämällä kaupunkilaisten kaikki yhteinen hyvä, alkaa lopulta kuvottaa asianomaisia itseäänkin. -Ei sittenkään. Miten sellaista voi kaivata mistä ei tiedä? Kaupungin uudet asukkaathan iloitsevat asuessaan luontoa merkkaavan metsäkaistaleen vieressä ekologisen asumisen helmissään.
Nämä ihmiset jotka aivan ”mehuissaan” paasaavat Malmin kentän tuhoamisen puolesta eivät nyt oikein ymmärrä asioita. Kun ja jos kenttää aletaan rakentamaan niin silloin Tattarisuon teollisuusalue ajetaan alas, onko se järkevää rakentaa vuokra-asuntoja Kela-turisteille ja potkia työpaikat pois?
Vain maallikon silmin asiassa tulee mieleen:
Tosiaan tuo turvallisuus koska asutus laajenee koko ajan, korkeita taloja tulee enemmän ja enemmän lähelle lentokenttää, vain ajan kysymys koska se onnettomuus tapahtuu.. No reallistisesti ajateltuna niin tieliikenne on paljon suurempi riski että, ei liioitella tätä turvallisuus asiaa.
Sitten se että eikö ole tilaa tehdä asuntoja muualle, tätä saa ihmetellä monesti.
Kun nyt kenttä on olemassa mutta muutoin niin tuollainen lentokenttä voisi sijaita ihan reilusti pk-seudun ulkopuolella.
Kolmas asia, näin maallikon silmin.
Moinen lentokenttä täytyy olla melkoisen arvokas, kustantaako tosiaan harrastelentäjät tuon kentän kulut vai mikä homma tässä on?
Miksi kysyn näitä, asia on niin että jos asiaan halutaan kansalaisten kannanottoa niin mihin kansalainen perustaa sen kannanoton koska en minä eikä varmaan moni muukaan tiedä tästä toiminnasta oikeastaan sen enempää. Kun asia ei kosketa niin voi painaa ei nappia, ihan vaan vaikka ittuillakseen koska se on oikein maan tapa hoitaa asioita ja ottaa kantaa, kun asia ei kosketa niin sillä ei mitään merkitystä eikä ole hitustakaan minkäänlaista me henkeä asiaan jolloin se voidaan kieltää, poistaa, estää aivan hyvin. Tai istten voidaan jaa nappia kuten on eduskuntavaaleissa tapana toimia kansalla vaikka se sahaisi oman oksan alta, tehdään velvollisuus yhtään ajattelematta mitä edes tekee.
Malmin kenttä on suovelliä. Täysin järjetöntä paaluttaa ja laatoittaa kerrostaloille, joista Suomen olosuhteissa tulee vain harmia kaikille osapuolille.
Talin urheilupuiston toiminnot voisi siirtää Malmin kentän paikalle ja Talin sitten pukata kämppää täyteen.
Malminkenttä on historiallisesti yhtä arvokas kuin Mannerheimin patsas.
.
Saastaset suvakit tuhoavat Suomen historiaa ja kulttuuria.
Ilman muuta pitää kaavoittaa, mieluummin 50 000 ihmiselle. Vihon viimeinen tapa on vanhojen asuinalueiden täydennysrakentaminen. Moni kun on hankkinut asunnon näköaloilla ja sitten vastapäätä tuleekin kaavamuutos ja uusi kerrostalo ja pilaa näköalat. Selvää on että asunnon arvo laskee.
Malmin lentokenttä on turha, samoin mm. Finlandia-talo, Suurkirkko, Ooppera, olympiastadion, Suomalainen teatteri, oikeastaan koko vanha rakennuskanta kaupungissa. kaikki puistot, Linnanmäki, Suomenlinna.
Ihan turhia.
Pois vaan ja hyötykäyttöön. Helsinki tarvitsee asuntoja ja bulevardeja. Esplanaditkin tehdään uusiksi ja ympärille tehokkaan kauniit raakabetoniset elementtikerrostalot ilman yhtään parkkipaikkaa asukkaiden autoille.
Ei kovin tarpeeton jos asiasta jotain tietää.
Pk- seudulla on tyhjiä asuntoja pilvin pimein ja koko ajan nousee lisää. . . älytöntä kaavoittaa joka kortteli asunnoille. Pasila on niin kammottava että hävettää selittää sitä ulkomaalaisille jotka kyselevät. Maaliikennekeskus on maan tasalla, sinne tulee kivitaloja vieri viereen. . . . . Ei jää viheralueita kohta enää, teennäisiä tehtyjä puistikkoja vaan. Viheralueista ja Stadin metsistä pitäisi pitää kynsin ja hampain kiinni.
Malmin kentän maaperä on niin saastunut eri kemikaaleista ,että sen puhdistaminen vaatii euroja. Helsinki tulee muutenkin kokemaan autioitumista tulevaisuudessa, joten lisä asuntojen tarve vähenee.
Malmin lentokenttä hävitetään. Tilalle rakennetaan 30.000 Irakin ja Afganistanin sotilaskarkuritaustaiselle matulle sosiaalisia asuntoja.
Matut eivät Malmi-ghetossaan sopeudu, eivät halua tai lammaspaimenina ole haaluttuja työelämään. Noin 15 vuoden kuluttua nykyinen Malmin lentokenttäalue on huumeidenmyynnin ja väkivallan tyyssija.
Toinen, nykyinen vaihtoehto, kaikkien verorahoilla tuettu lentokenttä eliitin käyttöön pörrätä Helsingin taivaalla lyhyen matkan päässä eliitin asunnoilta.
Suomalainen yhteiskunta ja elinkeinoelämä tarvitsee Malmin lentokenttää ja sen palveluksia. Puolustusvoimat, Medihelit ym. sairaskuljetukset tarvitsevat tällaista pienkenttää.
Täysin tekaistua höpinää, että Malmi toimisi rikkaiden ihmisten, Hjallistejn ja muiden omistamien omien lentokoneiden kivana lähikenttänä.
Harrasteilmailukin Malmilla on, liitokoneita ja laskuvarjohyppyä ym. Mutta kyllä suurin osa on tavallista, yritystoimintaan liittyvää lentoliikennettä.
Malmin kentän asuntorakentamisesta tulee kaikkien aikojen kallein projekti.
Jo pelkästään pohjatyöt tulevat olemaan ydinvoimala hintaluokkaa, sillä valtavalta alueelta tulee poistaa ainakin 15 000 rekkakuormallista myrkyllistä savea.
Myrkyllinen savi uudessa paikassa myrkyttää kaiken ympärillään, joten sen hinta tulee vielä pohjatöiden päälle. Sitä taas ei maksa Helsinki vaan valtakunnan veronmaksajat, jotka valheilla koukutetaan malmin rakentamiseen mukaan pakkokeinoin muutaman virkahöperön toimesta.
Malmin lentokenttä lentokenttänä on kaikkein parasta mitä alueelta voi vaatia.
Onhan Lontoossakin lentökenttä keskellä kaupunkia joen varrella. Mikä ihme näitä vihreitä vaivaa, että pitää tuhota valmis infrastruktuuri ja monimuotoinen luonnon ympäristö Malmin lentokenttä.
Vihreät ovat pelkkiä Tuholaisia. "Luonnon suojelu" on vain heille aasinsilta kaiken tuhoamiselle.
Vihreät saa kaksi Ghettoa vierekkäin, itäkeskuksen ja malmin.
Välimaastoon tarvitaan rakentaa uusi suuri ja uljas Kela-konttori, niin mikäs on matujen ollessa.