Ostan uuden paremman luokan auton. Ajan vuodessa 50 000 km. Läppärillä vähennän mittarista kilometrit 10 000 km:n. Sitten vien auton öljynvaihtohuoltoon merkkiliikkeeseen ja saan siitä leiman huoltokirjaan. Seuraavana vuonna ajan taas 50 000 km lisää ja vähennän läppärillä taas mittarista 40 000 km. Vien auton merkkiliikkeeseen öljynvaihtohuoltoon ja saan siitä leiman huoltokirjaan 20 000 km kohdalle. Kolmantena vuonna ajan taas 50 000 km lisää ja vähennän taas läppärillä mittarista 40 000 km. Nyt saan merkkiliikkeestä huoltokirjaan leiman öljynvaihtohuollosta 30 000 km kohdalle. Nyt käyn myös katsastamassa auton, että Trafin järjestelmään tulee merkintä auton ensimmäisestä katsastuksesta kilometrilukemalla 30 000 km.
Sitten vain "vähillä kilometreillä" olevaa autoa vaihtamaan taas uuteen. Ratin päällä kannattaa käyttää tämän kolmen vuoden ajan säämiskänahkaista suojusta, ettei ratin kehä ala kiiltämään liikaa. Säämiskäsuojus otetaan pois lähdettäessä autoa vaihtamaan.
Sitten vain "vähillä kilometreillä" olevaa autoa vaihtamaan taas uuteen. Ratin päällä kannattaa käyttää tämän kolmen vuoden ajan säämiskänahkaista suojusta, ettei ratin kehä ala kiiltämään liikaa. Säämiskäsuojus otetaan pois lähdettäessä autoa vaihtamaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei muuta kuin reippaasti vain tästä eteenkin päin jobbareiden kilometriväärennettyjen piilovikaisten paaliromujen näyttelykentille jobbarien aikaa varastamaan, romuja koeajamaan ja tyhjänpäiväisiä höpöjuttuja puhumaan. Näitä kenttiä kiertelevät Turhapurot on Suomessa ehtymätön luonnonvara, joka ei lopu tästä maasta milloinkaan. Jobbari harmaantuu ja vanhenee näiden Turhapurojen kovassa koulutuksessa, mutta sossun tiskillä ja lähiöissä on kasvamassa uusi uljas sukupolvi harmaannuttamaan ja näännyttämään jobbaria Turhapuron jälkeen. Jobbari on jo taistelunsa hävinnyt näitä "aikavarkaita" vastaan.
Aloittaja syyllistyy rikokseen.
Miksi muuten niitä käytettyjen autojen kauppiata aina pitää mustamaalata? Ne tekee kauppaa siinä missä yksityinenkin joka vaihtaa auton jobbarilla.
jos yksityinen kusettaa autokauppiasta niin miten voidaan olettaa että auto olisi sellaisessa kunnossa kuin yksityinen sen jobbarille myi ja jobbari edelleen seuraavalle.
Kuka on kusettaja kun aloittajan auton joku ostaa jobbarilta?
Jobbari on AINA kusettaja.
Eikös jobbarit tee tuota ihan työkseen. Seuratkaa aikaanne.
siksi ostankin uusia autoja..
Näin autokauppiaana totean, että nämä elämänkoululaiset, jotka kuvittelevat kusettavansa autokauppiasta vaihdokillaan, jäävät aina kakkoseksi tässä "kisassa". Teen joka vaihdokista ostosopimuksen muiden dokumenttien lisäksi ja eivät nämä hönöt edes lue niitä, vaan pistävät nimen alle. No, kiimassaan eivät huomaa, että sopparissa lukeekin, että "asiakas vakuuttaa, että ajoneuvossa ei ole mitään vikaa ja/tai muuta vikaa kuin... yhdeltäkin hölmöltä sain 2000 € korvauksia, kun yritti kusettaa. Olisi kaverilta muuten luottotiedot menneet kuralle. Sattuihan se varmaan.
Niin ja yhdestä sankarista sai oikein rikosilmoituksen tehdä petoksesta. Oli mittaria ruuvattu. No, 3 kk ehdollista ja minulle 3000 €. Ihmeellistä oli se, että jopa maksoi tuon korvauksen. Se varmaan vaikutti, kun tein selväksi, että jos fyrkat ei tule, niin saman tien ulosottoon. Kaiken kaikkiaan oli hyvä kauppa.
Että ei tämä tämän vaikeampi laji ole. Suurin osa näistä kusettajista on kuitenkin älyllisesti aika heikkoja.
Me käräytimme paikallisen jobbarin kilometrien ruuvauksesta ja monesta muustakin hänen tekemästään vilpistä, niin meni konkurssiin koko äijän liike. Ei tämä tämän vaikeampaa ole. Kyllä oli mukavaa naureskella kylällä sen jälkeen tyhmälle persaukiselle jobbarille.
Tuollaista ei ole tapahtunut, kuin jobbarin märissä unissa.
Ei unia vaan toteutunutta faktaa:
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/asiakas-vastuussa-liikkeelle
Vaihdokissa vaihteistovika.
"Kuluttajariitalautakunnan ratkaisemassa tapauksessa Asiakas maksoi kolmanneksen."
"Jos asiakas on tietoisesti harhauttanut liikettä, häntä voidaan syyttää jopa petoksesta."
"Jos jutun häviää, korvattavaa voi tulla auton arvon verran. Voi tulla halvemmaksi vaikka maksaa se vaihteistoremontti kokonaan."
Eipä hööpötä apina autokauppiasta, vaan maksaa petoksistaan:
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/asiakas-vastuussa-liikkeelle
Kuluttajariitalautakunnan ratkaisemassa tapauksessa (vaihdokissa on vaihteistovika) asiakas korvasi vaihdossa antamansa piilovikaisen auton kunnostuksesta 1/3 autoliikkeelle. Vika oli sellainen, että asiakkaan on ollut pakko tietää sen olemassaolosta. Jos asiakas on tietoisesti harhauttanut liikettä, häntä voidaan syyttää jopa petoksesta.