Natossa on moderneja telatykkejä joita Suomi ja Viro ostavat. Nato hyödyntää digitaalitekniikkaa ja Nato on puolijohteistettu pintajuotos komponenteilla.
Venäjän tykistö on hevosvetoista tai ainakin hinattavaa ja armeijan laitteet ovat analogisia vehkeitä. Toteutus on suuri virtaisilla lampuilla ja paksuilla tilaa vievillä kaapeleilla.
Jos Suomi ei kuulu Natoon joudumme Venäjän alusmaaksi ja saamme käyttöömme museoroinaa.
Venäjän tykistö on hevosvetoista tai ainakin hinattavaa ja armeijan laitteet ovat analogisia vehkeitä. Toteutus on suuri virtaisilla lampuilla ja paksuilla tilaa vievillä kaapeleilla.
Jos Suomi ei kuulu Natoon joudumme Venäjän alusmaaksi ja saamme käyttöömme museoroinaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Telatykkejä hankitaan E-Koreasta, joka ei ole Naton jäsen.
Venäjän armeija moottoroitiin jo NL:n aikana. Se on hyvin nykyaikainen.
"Jos Suomi ei kuulu Natoon joudumme Venäjän alusmaaksi ja saamme käyttöömme museoroinaa."
Emme kuulu Natoon, emme aio liittyäkään.
Hyvä että Halosen aika on jo ohi, eikä Haaviston aikaa tulee.
Kun naapurissa aggressiivinen ja arvaamaton naapuri pakko olla varuillaan.
NATO:n vehkeissä on pii lastulle integroitu miljoonia transistoreita ja muita puolijohdekomponentteja. NATO on puolijohdeteknologialla toimiva puolustusliitto. Varsovan liiton romut oli lamppuvehkeitä ja erilaisia käsikäyttöisiä releitä, ei puhettakaan edes alkeellisesta automaatiosta. Sama homma Venäjällä. Stalinin aikaisia isoja käsiohjattavia veitsi mallisia katkaisijoita, mustuneita käämejä ja analogista teknologiaa joka ei pärjää ylivoimaiselle puolijohteistelulle NATO-teknologialle. Siinä missä NATO:n pii-kiekko tekee miljoonilla transistoreillaan miljardi miljardia laskutoimitusta alle puolessa sekunnissa, paukahtaa ja välähtää Mossen latausrele yhden ainoan kerran ilman että yhtään laskutoimitusta saisi aikaiseksi, tai saa siis sen yhden kolahduksen. Suhdeluku NATO:n hyväksi on siis 1 mrd : 1. NATO-laitteiden liitoksetkin on pinta juottamalla tehtyä pintaliitos teknologiaa. NATO on kehittänyt pinta juotosliitoksen. Venäjällä käytetään ennen sotia kehitettyjä sokeripala liitoksia laittamalla johtoja isojen ruuvien alle. Siksi venäläisiin panssarivaunuihin tulee ihmeellisiä sähkö häiriöitä kun niillä ajaa ojan yli tai johonkin monttuun.