Liikennevalo on kohta satavuotias vai lieneekö vanhempikin keksintö, se on pysynyt samanlaisena kautta maailman. olisi jo aika ajatella liikennevalot uusiksi.
Miksi tarvitaan kolme valoa? Yksi iso lamppu riittäisi, siinä vaihtuisivat kulloisenkin tilanteen värit eli punainen, keltainen ja vihreä.
Luulisi olevan halvempaakin toteuttaa. Ledivalojen aikakautena insinöörit voisivat toteuttaa myös muunlaisia ratkaisuja jota olisivat paremmin autoilijan näkökentässä. Esim tolppaan integroitu pystyvalo näkyisi kauas ja lähelle hankalissakin paikoissa.
Miksi tarvitaan kolme valoa? Yksi iso lamppu riittäisi, siinä vaihtuisivat kulloisenkin tilanteen värit eli punainen, keltainen ja vihreä.
Luulisi olevan halvempaakin toteuttaa. Ledivalojen aikakautena insinöörit voisivat toteuttaa myös muunlaisia ratkaisuja jota olisivat paremmin autoilijan näkökentässä. Esim tolppaan integroitu pystyvalo näkyisi kauas ja lähelle hankalissakin paikoissa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ympyrät korvaa kohta kaikki destian kyrpå valot!
Miten värisokeat? Nyt ne tajuaa mikä valo palaa kun niille on oma paikka.
Aloittaja ei taida olla mikään ruudinkeksijä......
Ainoa konsti mikä toimii risteyksessä on LED-valoilla varustettu ramppi suojatien eteen liikennevalojen lisäksi. Ramppi lähtee nousemaan kun valot vaihtuvat oranssiseksi. Ramppi nousee noin 10 cm tien pinnasta. Ehkäisee siis ajamasta vanhoja vihreitä päin. Ainakin jalankulkijoille turvallisempi vaihtoehto eikä pyöräilijätkään aja punaisia päin niin, kuin tuppaavat tehdä. Rampilla on toinenkin tehtävä. Jos risteysalue on liukas, estää ramppi auton liukumasta suojatielle.
Miksi muuttaa systeemiä joka ei ole rikki tai huonosti toimiva???
Ainoastaan isojen kaupunkien kuten Helsingin pitäisi panostaa valojen vaihto automatiikkaan. Valojen pitäisi vaihtua nopeammin kun toiset muuttunut punaiseksi, kaikissa liikennevaloissa automatiikka joka vaihtaisi hiljaisena aikana liikenteen mukaan valot ja huomioisi myös ruuhkautumisen jos valojen vaihto tieheydelle, palamisajalle ym. on hetkellistä muutostarvetta sekä valoihin pitäisi saada vaihtuva ruuhkaisuuden ja liikennenopeuden mukaan säätyvä "vihreä aalto" pääsisäänajoväylille.
Vantaan Tikkurilassa on punainen aalto. Kun päätietä ajat, on satavarma, että joudut pysähtymään seuraavissa valoissa jne...