Kävin heittämässä keikan pääkaupunkiseudulla, ja huomasin omituisen ilmiön, kun lähestyin sitä. Monet autoilijat eivät käyttäneet pitkiä, vaikka ilta oli jo pitkällä ja oli pimeää. Useampi ohittamani rekka ajoi lyhyillä koko ajan. Olipa mukava ohittaa, kun piti tavallaan syöksyä pimeyteen. Tosin siinä tilanteessa räppään omat pitkät päälle heti, kun olen rekan takakulman kohdalla. Jos kuski saa peilin kautta valoa, niin syyttäköön itseään. En ala sokkona ajamaan.
Myös henkilöautoja oli paljon pelkillä lyhyillä. Erityisesti mutkien ja mäkien takaa ei vastaantulevia nähnyt, kuten ne näkee silloin, jos pitkät ovat päällä.
Mikä siinä on, ettei pitkiä raskita käyttää? Ymmärrän, että jos liikennettä on paljon, jatkuvat vaihtaminen voi vituttaa. Eikö kuitenkin pelota ajaa n. 100 km/h lähivaloilla? Kun valokeilassa näkyy jotain, rysähtää lähes samantien, kun reaktiolle ei ole aikaa. Minä en ainakaan uskaltaisi vetää pimeää tietä sokkona satasta.
Myös henkilöautoja oli paljon pelkillä lyhyillä. Erityisesti mutkien ja mäkien takaa ei vastaantulevia nähnyt, kuten ne näkee silloin, jos pitkät ovat päällä.
Mikä siinä on, ettei pitkiä raskita käyttää? Ymmärrän, että jos liikennettä on paljon, jatkuvat vaihtaminen voi vituttaa. Eikö kuitenkin pelota ajaa n. 100 km/h lähivaloilla? Kun valokeilassa näkyy jotain, rysähtää lähes samantien, kun reaktiolle ei ole aikaa. Minä en ainakaan uskaltaisi vetää pimeää tietä sokkona satasta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mut taajamissa ei jaksa koko ajan räpsytellä niitä päälle ja pois, siksi.
siinä on taasen hyvä esimerkki heksinkiläisen autoilijan ajo tyylistä, semmoisia ovat
Sinulta pitäisi ottaa kortti pois joksikin aikaa, jos tosiaankin ajat taajamissa 100 km/h.
eihän talvella edes saa juuri missään ajaa tuollaista nopeutta?
Ja ohitat vielä rekan, vaarantaen liikennettä, räpsimällä pitkiä liian aikaisin päälle :o
Lisäksi vielä...talvirajoitusten mukaan ajettaessa, sinun ei edes tarvitse ohittaa rekkaa, kyllä se menee siinä edelläkin oikeaa vauhtia, sinä taas ajat ylinopeutta. Turvavälin kun jätät siellä perässä, niin kaikki on hyvin.
Nykyään ei enää tiedä, milloin tällä palstalla joku on tosissaan, trollaa tai muuten vain pilailee.
Olitkohan sinä tosissasi? Siltä varalta, että olit, niin käypä kokeeksi ajamassa väli Helsinki-Kouvola. 6-tie kyseisellä välillä on pitkän matkaa uutta leveäkaistatietä, jossa on 100:n rajoitus myös talvella. Tuolla pätkällä ne lyhyillä ajavat minua ihmetyttivät.
Tjoo... Et taida mahdottomasti ajella suomen teillä talvisin? Suomessa on (en muista km määriä) suht. paljonkin näitä teitä joissa saa 100 ajaa.. :)
..olla aikamoinen 'TANE'.on tainnu jäädä pitkät päälle.
Täällä etelässä on autokuskeja jotka kuvittelevat turvallisuuden kohoavan kun on jatkuvasti runkkaamassa pitkiä valoja häikäisten vastaantulijat. Pitkiä pidetään päällä viimeiseen asti ja ylikin. Ne vedetään takaisin päälle jo vastaantulijan nokan edessä. Siihen vielä aina palavat sumuvalot lisäksi. Yksi valo paistaa ylös, toinen vielä ylemmäs. Ajonopeus maksimirajoituksen mukaan ja vähän päälle, keli kuin keli. Peltiä ryttyyn ja valitus päälle kun muut eivät hoida velvollisuuttaan. Tämä on Etelä-Suomen liikennettä.
En minä vaan huomannut niitä, jotka tahallaan häikäisivät vastaantulijoita. Hyvin asiallisesti ihmiset käyttivät valojaan - lukuunottamatta niitä pelkästään lyhyillä ajavia muutamaa sumaripelleä.
Mutta onhan Etelä-Suomi kohtuullisen laaja käsite, eli ehkä jossain paikassa on tapana häikiä vastaantulijat sokeiksi.
lumipyryssä joskus lyhkäsillä näkee paremmin, kuin pitkillä. Mitä on muut mieltä?
Olen samaa mieltä. Jos on sankka lumipyry, pitkät heijastuvat ikävästi takaisin ja sokaisevat. Lyhyet eivät sokaise.
MUTTA - ja tämä on iso mutta - huomioi se, että niillä lyhyillä näkyvyys on lyhyt. Jos lumipyryssä ajat lyhyillä, täytyy oma nopeus sopeuttaa huonoon näkyvyyteen.