Kiinalla oli melkoinen laivasto 1400-luvun alussa, ja merenkävijä nimeltä Zheng He seilasi pitkälle länteen seitsemällä löytöretkellään. Ennen Kolumbusta siis.
“Laivanrakennus oli maailman kehittyneintä"
1400-luvulla Kiinan ja Aasian osuus arvioidusta globaalista kaupasta oli yli puolet.
Kiinan osuus maailman arvioidusta bruttokansantuotteesta oli miltei kolmasosa vielä vuonna 1820, ja kuinka suunta sitten muuttui.
Tuli loputtomia kahinoita Kiinan sisällä ja ulkovaltojen kanssa, lisää kääntymystä sisäänpäin. Teollinen vallakumous jäi näkemättä. Vuonna 1952 Kiinan osuus maailman bruttokansantuotteesta oli vaivaiset 5,2 prosenttia.
1900-luku oli Kiinalle pelkkä notkahdus, ja historia on nyt korjaamassa mutkiaan. Raha ja valta ovat valuneet itään jo jonkin aikaa, Kiina ja Aasia nousevat.
Läntiset teollisuusmaat ja Eurooppa tulevat vajoamaan.
“Laivanrakennus oli maailman kehittyneintä"
1400-luvulla Kiinan ja Aasian osuus arvioidusta globaalista kaupasta oli yli puolet.
Kiinan osuus maailman arvioidusta bruttokansantuotteesta oli miltei kolmasosa vielä vuonna 1820, ja kuinka suunta sitten muuttui.
Tuli loputtomia kahinoita Kiinan sisällä ja ulkovaltojen kanssa, lisää kääntymystä sisäänpäin. Teollinen vallakumous jäi näkemättä. Vuonna 1952 Kiinan osuus maailman bruttokansantuotteesta oli vaivaiset 5,2 prosenttia.
1900-luku oli Kiinalle pelkkä notkahdus, ja historia on nyt korjaamassa mutkiaan. Raha ja valta ovat valuneet itään jo jonkin aikaa, Kiina ja Aasia nousevat.
Läntiset teollisuusmaat ja Eurooppa tulevat vajoamaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Länsi maiden kehitys junnaa paikoillaan ja koko Eurooppa
on kriisissä. Kiina, ja koko Aasia nousee jatkuvasti
Kiinan keskiluokan ja miljonäärien kasvusta voi jo päätellä jotain,
talouden kasvuvauhti on siellä huikea