VW-konsernin 2.0 tdi: vettä sylintereihin!

Tyyppivika uusissakin 2,0 TDI:ssä:

http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=lrpq6t55m91r294r86l6aamg75&topic=15731.msg592812;topicseen#new

Lukekaa maaliskuu 2017-sivuja. Octaviassa ongelmia (ja siis sama kone mm. Audi, VW. Seat) tehokkaammassa 2,0 TDI:ssä 184 hv. Vesi kondensoituu sylintereihin ja jäätyy talvella. Saas nähdä montako konetta hajoaa ja millainen on marmoritiskin tympääntyneen huoltoneuvojan asenne?

Miksi VW tekee jatkuvasti vaan kuraa markkinoille? Ja miksi kansa ostaa näitä aina vaan?
12328
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Voi voi mitä provoja ja vielä käytetty omia vaginapalstan juttuja ja ikivanhoja linkkejä.
Taitaa syrjäytyminen alkaa ahdistaa todella kun valtio leikkaa reppanoitten tukia ja patistaa ryhdistäytymään, vai jouduitko karessiin?

Äänestä
  • Jaa, kyllä vagarenan tekstit ovat tuoreita, maaliskuulta 2017. Olet varmaan erittäin lujauskoinen VW-uskovainen? Onnea valitsemallesi tielle.

    Äänestä

Monessa autossa samaa ongelmaa nollakelin lähettyvillä, turbon ahtoilmajäähdytin tekee kondenssivettä.

Äänestä
  • Eipä ole ei-vageissani moista ongelmaa ollut. Ja on ollut bensa- ja dieselturboja. Koskee siis volkkarikonsernin rotteloita. Pysykää muutkin kaukana niistä, harmia saatte jos tartutte.

    Äänestä

  • ei_ikinä_vagia kirjoitti:

    Eipä ole ei-vageissani moista ongelmaa ollut. Ja on ollut bensa- ja dieselturboja. Koskee siis volkkarikonsernin rotteloita. Pysykää muutkin kaukana niistä, harmia saatte jos tartutte.

    VW onni on maksaa kymppitonni

    Äänestä

Alkaa taas seatin hikipisarat kummitella touraneissa?

Äänestä
  • Onko VW-välijäähdytin taas täynnä jääsohjoa, mikä pikku hiljaa rikkoo moottorin.
    Onnea vaan valinnoille. Vain tyhmä maksaa itse rikkoutuneen VW-koneen.

    Äänestä

Ihan samaa tekee kaikissa turboissa voitte googlettaa jollette usko, kuorma autoissa on porattu pieni reikä ahtoputkeen ei vielä haittaa mitään mutta vedet valuu pois.

Äänestä
  • Säästösyistä VW otti pois sähkövastuksen?

    Äänestä

  • Strategiaksi on valittu "maksimivoitot osakkeenomistajille". Ei siis kunnollisen auton tekeminen ostajille.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kolin_kilin kirjoitti:

Tyyppivika uusissakin 2,0 TDI:ssä:

http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=lrpq6t55m91r294r86l6aamg75&topic=15731.msg592812;topicseen#new

Lukekaa maaliskuu 2017-sivuja. Octaviassa ongelmia (ja siis sama kone mm. Audi, VW. Seat) tehokkaammassa 2,0 TDI:ssä 184 hv. Vesi kondensoituu sylintereihin ja jäätyy talvella. Saas nähdä montako konetta hajoaa ja millainen on marmoritiskin tympääntyneen huoltoneuvojan asenne?

Miksi VW tekee jatkuvasti vaan kuraa markkinoille? Ja miksi kansa ostaa näitä aina vaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu