http://m.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/vahimmaisnopeus-ja-nastarengaskielto-talta-nayttaisivat-uudet-liikennemerkit/6312328
Ainakin on ministeriön esityslistalla. Jos tulee lainvoimaiseksi, kuka saa päättää mihin noita laitetaan?
Ainakin on ministeriön esityslistalla. Jos tulee lainvoimaiseksi, kuka saa päättää mihin noita laitetaan?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei+tule+koskaan+tulemaan+voimaan.+Suomen+keliolosuhteet+on+sellaiset+että+nastojen+kieltäminen+olisi+ihan+liian+suuri+turvallisuusriski.+TM+viime+syksyn+rengastestikin+osoitti+kuinka+parhaillakin+kitkoilla+on+uskomattomat+40%+pidemmät+jarrutusmatkat+jäisellä+tiellä+verrattuna+parhaisiin+nastoihin.
Jos+sattuu+esim+kolari+kitkoilla+liukkaalla+tiellä+nastakieltoalueella,+sitten+suuri+kysymys+on+kuka+on+syyllinen+kun+kuljettajaa+kielletään+käyttämästä+40%+lyhyemmän+jarrutusmatkan+omaavaa+rengasta?+Nykynastoissa+on+kuitenkin+teiden+kuluminen+myös+huomioitu+joten+ei+voi+verrata+mihkään+piikkirenkaisiin+joiden+kielto+on+ymmärrettävää.
Vaikka+jarrutusmatkoissa+ero+olisikin+jopa+tuo+40%,+mikä+tapahtuu+oikeasti+verratteassa+vain+uusia+renkaita,+nastat+kun+pyöristyvät+nopeasti,+niin+pieni+nopeuden+lasku+riittää.
Koska+jarrutusmatka+riippuu+nopeuden+neliöstä,+riittää+nopeuden+lasku+alle+20%+pudottamaan+jarrutusmatkan+samaksi.+Lisäksi+pitäisi+huomida+reaktioaika,+joten+käytännössä+nopeuden+lasku+10%+riittää.+Eli+esim.+55km/h+sijaan+ajamalla+50km/h+pysyy+jarrutusmatka+ennallaan.
Ei kitkatkaan pysy uudenveroisina, 3 vuotiaassa kitkassa kumi on jo niin kovettunut että lähentelee pidoltaan kesärengasta. Nastan pito säilyy paljon paremmin, varsinkin kun ajaa vähän ja pitää rengasta pitkään. Kitka ehkä parempi jos ajaa yli 30tkm vuodessa.
Voihan ne nastat etelä-Suomessa kieltää minun puolesta kun en siellä juurikaan käy. Ehkä noin 150km Helsingistä pohjoiseen voisi olla nastarengaskielto ja sähköautopakko,muualla Suomessa täysi vapaus ajella millä huvittaa. Siinäpä vinkkiä pärnerille.
Kaikille pienemmille teille pitäis laittaa liikennemerkki: nastarengaspakko kaljamakelillä.
http://www.suomisanakirja.fi/kaljama
Ne on uudenmaan vihreät kun haluaisivat että kaikki lapsiperheet lemmikkeineen ajas kesät talvet mökkimatkatkin fillareilla. Et kiellettäs nastat hki mut miten sitten vastuukysymykset kolareissa ym. Ja aika vaikeahan jos lähtee pohjoiseen olis vaihtaa päivittäin renkaita talvella. Et saas nähä. Eikä kyllä yli 40 v viitti ajaa pyörillä ympäri vuotta. Eläkeläiset ja silleen lumimyräköissä. Mutta joo liian pohjoisessa ollaan pelkille kitkoille.
Luuletko tosiaan että vain vihreät ovat olisivat näiden rajoituksien takana?
On kyllä varmasti useampikin puolue: Keskusta, SKP, SDP, Vasemmistoliitto,Vihreät, Köyhien asialla, Muutos2011 ovat yksityisautoilua vastustavia puolueita.
Väitteeni perustu osittain tähän lähteeseen:
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/279490-autoilua-rajoitettava-helsingissa-he-vaativat-sita-katso-miksi
Tässä myös toinen lähde todisteeksi, että aika moni puolue vastustaa yksityistä autoilua.
http://www.is.fi/autot/art-2000005149128.html
Ainaha ne keksii ties mitä ministerit, mikkää ihme. Vaikka ei siinä oo järe hiventä.
Nastapellet vaan julkisiin. Tulee tilaa meille kitkamiehille..
Milloin saadaan hengenvaaravero kitkarenkaille?!
Nastat poistuu muistoihin, vain aikataulu on avoin.
Jos kaikki olisvat ikuisesti 20 v niin autoton kaupunki voisi toimia. Äänestän Kokoomusta. Aivan älytön ajatus poistaa autot Helsingistä. Ei siellä nytkään kukaan huvikseen aja. Mutta on paljon tilanteita joissa myös autoa tarvitsee. Ehkä pitää parkkerata jonnekin kaupungin ulkopuolelle ja ajaa fillarilla loppumatka. Ei hieskuta. Amatissa joutuu ajaa pohjoseen päin talvellakin.