Oliko se viisas veto Volkswagenilta ottaa haltuunsa Skoda ja Seat? Näissä kaikissa käytetään samoja moottoreita ja vaihteistoja jne. Laadukkuus on kuulemma parempi Skodalla ja Seatilla kuin VW:llä. Tavallaan VW pelasti Skodan ja Seatin tappiolta, mutta samalla autojen oma yksilöllisyys hävisi (ja VW:n myynti meni laskuun?).
Volkswagen
Vehicle
3370
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuo oli paha virhe volkkarilta. Konserni kai elätteli toiveita, että asiakkaat mieltävät jatkossakin VW:n, Skodan ja Seatin eri automerkkeinä. Aivan kuten Audi ja VW selkeästi mielletään eri autoiksi, myös eri hiemen eri laatuluokan autoiksi. Audi kuuluu selkeästi nobel-autojen ryhmään BMW:n ja MB:n kanssa, VW noteraataan hieman alemmas, nobel-autojen ja muiden laatuautojen välimaastoon.
VAG:n laskelmat kuitenkin pettivät. VW-merkki ei ole nostanut Skodan eikä Seatin arvostusta hiukkaakaan (muiden kuin näiden omistajien silmissä), mutta sen sijaan VW:n oma maine on kärsinyt. Skoda- ja Seat-asiakkaat pyrkivät korostamaan että autoissa käytetään samoja osia. Tämä luo epävarmuuttaa VW:n laadusta, jos muka rupu-merkit tehdään samoista osista, niin onko VW:kään enää huippulaatua...
Näin jälkikäteen on helppo sanoa, että muita automerkkejä voi ostaa, kunhan ei aivan *aska-merkkin sorru. Nyt automerkkien laatuero oli liian suuri. Hyvälaatuisen maine kärsi enemmän kuin huonolaatuisen maine kohosi.
Kyllä Skodan ja Seatin maine ja autojen laatu on parantunut merkkien ollessa VAG-ryhmän osia. Skodan ja Seatin laatu on todettu jopa paremmaksi kuin itse VW:n. Myös yleinen mielikuva autoista on nykyään positiivinen, toisin kuin esimerkiksi reilut 10 vuotta sitten. 80-luvun ja 90-luvun vaihteen Ibizat ja Favoritit olivat laadultaan tosi paljon nykyisiä malleja huonompia.
Esimerkiksi Ruotsissa ja Iso-Britanniassa käytetyt Skoda Feliciat ovat todella suosittuja autoja, hyvän hinta-laatusuhteen takia. Iso-Britanniassa uusi Skoda Fabia on todella suosittu ja autosta puhutaan jopa pienenä Mersuna. Autolla ei ole edes hintaetua muihin merkkeihin, mutta siitä huolimatta se käy hyvin kaupaksi ja lehdet kehuvat sitä fantastiseksi valinnaksi luokassaan.
Tietysti aina löytyy ihmisiä, jotka eivät ole valmiita myöntämään, että toinenkin automerkki kuin se oma voi olla hyvä. Kuitenkin suuri osa ihmisistä ymmärtää, että asiat voivat muuttua ja kaverin kaverin vm.-88 auto ei anna oikeaa kuvaa merkin nykymallien tasosta.
Niin ja itselläni on ollut aikaisemmin sekä Seat, että Skoda ja voin sanoa, että ovat laadukkaita autoja, siinä missä muutkin nykyautot. Nyt on pihalla ialialainen auto ja olen siihen tosi tyytyväinen.
Kyllä Skodan ja Seatin maine ja autojen laatu on parantunut merkkien ollessa VAG-ryhmän osia. Skodan ja Seatin laatu on todettu jopa paremmaksi kuin itse VW:n. Myös yleinen mielikuva autoista on nykyään positiivinen, toisin kuin esimerkiksi reilut 10 vuotta sitten. 80-luvun ja 90-luvun vaihteen Ibizat ja Favoritit olivat laadultaan tosi paljon nykyisiä malleja huonompia.
Esimerkiksi Ruotsissa ja Iso-Britanniassa käytetyt Skoda Feliciat ovat todella suosittuja autoja, hyvän hinta-laatusuhteen takia. Iso-Britanniassa uusi Skoda Fabia on todella suosittu ja autosta puhutaan jopa pienenä Mersuna. Autolla ei ole edes hintaetua muihin merkkeihin, mutta siitä huolimatta se käy hyvin kaupaksi ja lehdet kehuvat sitä fantastiseksi valinnaksi luokassaan.
Tietysti aina löytyy ihmisiä, jotka eivät ole valmiita myöntämään, että toinenkin automerkki kuin se oma voi olla hyvä. Kuitenkin suuri osa ihmisistä ymmärtää, että asiat voivat muuttua ja kaverin kaverin vm.-88 auto ei anna oikeaa kuvaa merkin nykymallien tasosta.
Niin ja itselläni on ollut aikaisemmin sekä Seat, että Skoda ja voin sanoa, että ovat laadukkaita autoja, siinä missä muutkin nykyautot. Nyt on pihalla italialainen auto ja olen siihen tosi tyytyväinen.