JÄEJETTÖMYSHELEVETTIIN

Nyt alkaa keittää. Mulla on 3 litr diisselimersuFARMARI !

erittäin pienillä pakopäästöillä toimiva auto !
JA Jumaliste minun ajo kilometrini on pudonnu radikaalisesti puolentoista vuoden sisälllä, kun ei tartte enää ajaa työmatkoja, niin tuo mielisairas liikenteen "TURVALLISUUSVIRASTO" NOSTAA VAAN käyttövoima veroja !

On tämä totisesti PERSEESTÄ, JA sen laitoksen johtajat nostavat mielipuolipuolisia palkkojaan, VAIKKA JÄRKI EI PÄÄTÄ PULLISTELE,-JA HE OVAT PÄÄSTÄNEET MARKKINOILLE MUKA PIENIPÄÄSTÖISIÄ AUTOJA- HALVEMMILLA MAKSUILLA,- JOITTEN PÄÄSTÖT OVAT OSOITTAUTUNEET TÄYSIKSI HUIJAUKSIKSI !!!

EIKÖ TÄSTÄ SAATANAN JÄRJETTÖMYYDESTÄ YKSIKÄÄN PUOLUE TEE LOPPUA JA HAASTA NOITA TRAFIN IDIOOTTIMAISIA PÖLJIÄ VASTUUSEEN, JA NISKAPERSE OTTEELLA PITKIN ROUTAISTA TIETÄ TYPERYYTENSÄ SIPERIAA KOHTI !!!
41440
4Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 41

Vanhimmat

Haista vittu ja maksa.

Äänestä
  • NIIN TUNGEN KOIRANPASKAA NOKKASI TÄYTEEN !"

    2Äänestä

  • Ei tee koska sinne luodaan hyvä-veli virkoja taas suvuille.

    Äänestä

Matujen ja tukijussien pitää saada jokapäiväinen leipä, hups julkisensektorin myös. Siinä alkupaloiksi.

1Äänestä
  • Ja juoppojen maksan hoitoon.

    Äänestä

  • johonkuulut kirjoitti:

    Ja juoppojen maksan hoitoon.

    Sehän on tosi asia, ne jotka elätetään verovaroista tarvitsevat yhä enemmän rahaa.

    1Äänestä

Älä vingu siellä, ei se hullu ole joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Vaihda Renault Twingoon, ja kulusi ovat pieniä.

1Äänestä
  • Semmoisilla lusikkapurkeilla kehtaa häpeämättä rämistää ?

    Äänestä

Nouseeko paljonkin maksut turbo mesessä?

1Äänestä
  • 50 e vuodessa. 450 euroon, vaikka rekisteröity pakettiautoksi.

    Sain K-arvon putoamaan 1,8- o,91, ja vero eikun nousee.

    1Äänestä

Diisselit on paskoja, nehän kielletään kohta kokonaan.

Äänestä
  • Minä muutin 300 Dt farkku Mersun pakuksi, ja pudotin veroja roimasti sillä konstilla !
    Trafilla häärää Bernerin kaltaisia aivottomia ämmiä! Kokemusta on siitäkin !

    Late Lapista. SSSS Ry!

    1Äänestä

  • n 7000km/ vuosi työmatkoilla, ja nyt työttömäksi jäätyäni vajaa 1000 km/vuosi, ja vaikka verot PITÄISI LIITTYÄ pakopäästöihin,- niin nSEHÄN ONKIN SAATANAN VITSI !

    Vaikka päästöt pienenee, ja ajomäärätkin kymmenkertaisesti, niin VERO VAAN NOUSEE !

    Ja SAMAAN SYSSYYN TRAFI ON antanu verohelpotuksia niille, jotka OVAT HUIJANNEET PAKOPÄÄSTÖ TESTEISSÄ !!"!"

    JA JUMALISTE PERKELE, ETTÄ TÄTÄTÄYSIN JÄRJETÖNTÄ MEININKIÄ EI LAITETA TÄSSÄ MAASSA KURIIN !!!-VAAN AIVAN JÄRJETTÖMÄT IDIOOTIT SAAVAT MÖLLÖTTÄÄ, KUIN MEHTÄSIAT PELLOSSA !!!

    PAKOPÄÄSTÖT ja ajokm ON TODELLINEN; ja TRAFIN ON TOTELTAVA KÄYTÄNNÖN TOTUUTTA,- eikä MIELIPUOLIPERKELEEN TOUHUJA !!!

    TÄTÄ MINÄ VAADIN, ja MAKSUJA TOTUUDEN MUKAAN;- eikä KUUTIOTILAVUUDEN MUKAAN !!!

    1Äänestä

  • AIEMMINajoin kirjoitti:

    n 7000km/ vuosi työmatkoilla, ja nyt työttömäksi jäätyäni vajaa 1000 km/vuosi, ja vaikka verot PITÄISI LIITTYÄ pakopäästöihin,- niin nSEHÄN ONKIN SAATANAN VITSI !

    Vaikka päästöt pienenee, ja ajomäärätkin kymmenkertaisesti, niin VERO VAAN NOUSEE !

    Ja SAMAAN SYSSYYN TRAFI ON antanu verohelpotuksia niille, jotka OVAT HUIJANNEET PAKOPÄÄSTÖ TESTEISSÄ !!"!"

    JA JUMALISTE PERKELE, ETTÄ TÄTÄTÄYSIN JÄRJETÖNTÄ MEININKIÄ EI LAITETA TÄSSÄ MAASSA KURIIN !!!-VAAN AIVAN JÄRJETTÖMÄT IDIOOTIT SAAVAT MÖLLÖTTÄÄ, KUIN MEHTÄSIAT PELLOSSA !!!

    PAKOPÄÄSTÖT ja ajokm ON TODELLINEN; ja TRAFIN ON TOTELTAVA KÄYTÄNNÖN TOTUUTTA,- eikä MIELIPUOLIPERKELEEN TOUHUJA !!!

    TÄTÄ MINÄ VAADIN, ja MAKSUJA TOTUUDEN MUKAAN;- eikä KUUTIOTILAVUUDEN MUKAAN !!!

    Timo Soini lupasi, ett duunarikin saa ajaa Mesellä jos pääsee hallitukseen.

    Petos-Timo on hallituksessa ja ole sinä onnellinen.

    Äänestä

Aivan. Menisi nuo verorahat edes tienpitoon, mutta ei. Tiet ovat kuin kynnöspeltoja. Asfalltiteilläkin helvetinmoisia reikiä siellä täällä. Jopa isoja monttuja. Siinä on äkkiä vannemutkalla ja rengas paskana kun noihin ajaa. Tuulilasejakin on kuulemma hajonnut ennätysmäärä.

1Äänestä
  • Ensimmäiseksi trafin johtajien taskuun, ja SEHÄN SIINÄ ONKIN JÄRKYTTÄVÄÄ, että siellä TOLJOTTAA idioottiperkeleiden OMAHYVÄINEN lauma !

    SUOMI PITÄISI SAADA NOUSUUN KAIKIN KEINOIN,- NIIN TÄÄLLÄ ON ROTTIA VALLASSA , JOTKA EIVÄT PUHALLA SAMAAN SINIRISTI PURJEESEEN !!!

    Äänestä

Tuollaiset puhkiruostuneet mannelavetit sopii hyvin ajettavaksi siellä autopurkaamon prässissä.

Äänestä
  • OO vieläkään kasvanu rippikoulu vitseistäsi irti, vaikka täryytät ykspyttysellä mopoautollasi.

    Äänestä

  • SinäETsiis kirjoitti:

    OO vieläkään kasvanu rippikoulu vitseistäsi irti, vaikka täryytät ykspyttysellä mopoautollasi.

    Tietysti arvonalennus on mahdotonta nolla-arvoisessa gyntherin saksassa romuttamon pihalle hylkäämässä mannelavetissa, jonka lisäksi istuminen ja ajaminen on todella nöyryyttävää. Aivan uskomatonta tälläinen omaehtoinen itsensä nöyryyttäminen vieläpä rahallista korvausta vastaan.
    Varmasti hävettää ajaa ruosteisella mannelavetilla, keulakin muistuttaa ilmiselvästi politrukin irvistystä.

    Äänestä

  • mersujullitkyykkyyn kirjoitti:

    Tietysti arvonalennus on mahdotonta nolla-arvoisessa gyntherin saksassa romuttamon pihalle hylkäämässä mannelavetissa, jonka lisäksi istuminen ja ajaminen on todella nöyryyttävää. Aivan uskomatonta tälläinen omaehtoinen itsensä nöyryyttäminen vieläpä rahallista korvausta vastaan.
    Varmasti hävettää ajaa ruosteisella mannelavetilla, keulakin muistuttaa ilmiselvästi politrukin irvistystä.

    Kakara luulee olevan vitsikäskin ! Kyllä se vain niin on jotta 124 300 diesel Mersu sopii miehelle kuin silinteri hattu frakin kanssa !
    On meinaan niitä viimeisiä oikeita autoja !

    Late Lapista. SSSS Ry!

    1Äänestä

  • mersujullitkyykkyyn kirjoitti:

    Tietysti arvonalennus on mahdotonta nolla-arvoisessa gyntherin saksassa romuttamon pihalle hylkäämässä mannelavetissa, jonka lisäksi istuminen ja ajaminen on todella nöyryyttävää. Aivan uskomatonta tälläinen omaehtoinen itsensä nöyryyttäminen vieläpä rahallista korvausta vastaan.
    Varmasti hävettää ajaa ruosteisella mannelavetilla, keulakin muistuttaa ilmiselvästi politrukin irvistystä.

    Täysin ruosteeton, ja pakopäästöt uusimpien autojen luokkaa, vaikkei olekkaan turboa, ja hyvin käynnistyy ilman hehkutustakin, joten parempaa moottoria ei löydy mistään. Ajettu jo 400 000km.
    Ja on muuten mahtava ajettava, ja hiljainenkin, eikä kuluta öljyä.

    Mutta sinä et osaa tajuta yhtä ratkaisevaa seikkaa, ja se oli TYPERYSTEN verotuspolitiikka, jossa ei oteta huomioon käytännön todellisia pakopäästöjä !!!

    Joten OLET PUNNITTU, ja vain PASKANJAUHAJAKSI TODETTU !

    Äänestä

  • Monen superköyhän unelmoima vanha Mersu tarjoaa nykyisin enää elähtäneen haaveen laadukkaasta tunnelmasta, faktaahan on matkustamon epämukavuus nykystandardilla mitattuna, vanhan dieselin epätasainen kolina ja loppuunruostunut kori,nämä yhdistettynä vanhojen nivelien yms. kuluineisuuden aikaansaamiin karmeisiin ajo-ominaisuuksiin tekevät teistä köyhistä "premium"miehistä naurettavia pellejä.

    Varsinainen vitsi on, kun ajatte polleina kuvitellen, että toiset autoilijat jotenkin kadehtisivat kivikauden aikaisia romujanne, joiden takapenkille juopuneet on oksentaneet lukemattomia kertoja.

    Äänestä

  • vanha.vossikka kirjoitti:

    Monen superköyhän unelmoima vanha Mersu tarjoaa nykyisin enää elähtäneen haaveen laadukkaasta tunnelmasta, faktaahan on matkustamon epämukavuus nykystandardilla mitattuna, vanhan dieselin epätasainen kolina ja loppuunruostunut kori,nämä yhdistettynä vanhojen nivelien yms. kuluineisuuden aikaansaamiin karmeisiin ajo-ominaisuuksiin tekevät teistä köyhistä "premium"miehistä naurettavia pellejä.

    Varsinainen vitsi on, kun ajatte polleina kuvitellen, että toiset autoilijat jotenkin kadehtisivat kivikauden aikaisia romujanne, joiden takapenkille juopuneet on oksentaneet lukemattomia kertoja.

    Jättäny tämän asian tiimoilta omat tekosi mersun takapenkillä kertomatta.

    Äänestä

  • Late_Lapista1 kirjoitti:

    Kakara luulee olevan vitsikäskin ! Kyllä se vain niin on jotta 124 300 diesel Mersu sopii miehelle kuin silinteri hattu frakin kanssa !
    On meinaan niitä viimeisiä oikeita autoja !

    Late Lapista. SSSS Ry!

    Täyttä asiaa. On todella upeaa startata hiljaa ja jymäkästi muriseva upein moottori, mitä koskaan on valmistettu,-käyntiin. Olen omistanu kymmeniä autoja elämäni aikana, ja ehdottomasti tämä 95 vm 300 diesel on paras kone, ei vuoda tiivisteet. Ainoa mikä piti korjata, oli ruiskutuspumpun letkujen OO renkaat 300 000 tuhannen km kieppeillä.. !

    Siihen ei pysty yksikään uusista koneista !

    Äänestä

Kauheata huutamista tuo avaus. Henkilöautossa 3-litran diesel tuntuu hirvittävältä ja vanhanaikaiselta saastuttajalta. Sähköautossa on tulevaisuus.

Äänestä
  • KUURO ei kuule, eikä sokea näe, mistä on puhe !

    Äänestä

Eihän tuolla rahastamisella mitään tekemistä todellisten päästöjen ja luonnonvarojen tuhlauksen kanssa olekaan.
Koko homma tähtää yhä uusien ja uusien autojen myyntiin.
Vanhan auton käyttäjää pitäisi päinvastoin palkita luonnonvarojen säästämisestä poisjäävästä materiaalien ja energian kulutuksesta joita uusien autojen valmistus, kuljetus yms. tuhlaavat moninkertaisesti enemmän kuin pienempi polttoaineenkulutus koskaan säästää.

Äänestä
  • Verotus pitää kohdistua TODELLISEEN saastuttamiseen, eikä täysin järjettömään verojen maksimointiin !!!

    JUMALISTE jos jollakin auto on rekistereissä, eikä aja montaa sataa km, niin joutuu maksamaan täydet verot.

    Miten helevetissä tämän maan järjettömyys on näin pohjattoman suunnatonta ???

    Äänestä

  • Osa autottomia nauttii verottomasti julkisen liikenteen palveluista, joten vero on todellA EPÄREILU PERUSTUU SITTEN VAIKKA AJETTUUN KILOMETRIIN.

    Äänestä

Ykisityis käytössä olevat joitten käyttömaksu ei ole oikein vfaan ovat yliverotettuja laitetaan jokaisena kuukautena tietynä päivänä seisontaan niin alkaa poltoaine ja verotulot pienenemään valtiolle ,kun muu ei auta oikeudenmukaiseen verotuksee, tämä olisi tehtävä niin että jokainen joka haluaa katsastuksen yhteydessä sinetöidä matkanmittarin ja ajetun matkan mukaan verotus tai käyttömaksu ,se on järjestely kysymys jos vaan valtio haluas tehdä verosta tasa puolisen kaikille .

Äänestä
  • Pelata sellaista peliä, kun auton oltava käyttövalmis kaikissa tilanteissa. Jos oliskin toinen auto, joten sitten ehkä voi.

    Äänestä

Oikeassa aloittaja siinä on, että verot pitäisi olla suhteessa ajettuihin kilometreihin. Vaikka olisi kuinka saastuttava auto, mutta se seisoo enimmän osan parkissa, niin silti siitä maksetaan samat verot kuin paljon ajavilta.

Oikea verotus pitäisi saada polttoaineisiin, ja ne jotka sitä polttavat, maksaisivat siitä. Bernerin ehdotus oli siinä hyvä, että seurattaisiin ajoja, mutta kun itse laitteet ja niiden käyttö syö enemmän kuin siitä saatu hyöty vähän ajaville.

Autoveron alentaminen siirrettiin väärin ajoneuvoveroksi, ja tämäkin nosti kaikkien autojen kustannuksia, ottamatta huomioon ajojen määrää.

Äänestä
  • Idiootit veivaamassa verotusta, ja jos joku puhuisikin järkeä, se äänestetään nurin, ettei heidän typeryytensä ja huijaripalkkiot paljastuisi !

    Äänestä

  • VIISASVEROTUS on KYTKETTÄVÄ polttoaineisiin, SE OLISI niin yksinkertaista, mutta SE EI SOVI mieliairaille verottajille, kun se olisi liian oikeuden mukaista, ja KUSIPÄÄT eivät voisi nostella järjettömiä palkkioitaan !

    Äänestä

Tämä käyttövoimavero on itse asiassa yritystukea.

Suomalaisen kuljetusyrittäjän pitää pystyä jotenkuten kilpailemaan halvan polttoaineen itärekkojen kanssa. Jakeluautojen kustannuksiiinkin korkea dieselin litrahinta purisi ikävästi ja kaupparatsujen kaahailuun myös. Siksi dieselin litrahintaa ei voida nostaa pilviin.

Tästä syystä osa polttoaineen hinnasta kerätään tasaveromallin mukaan kaikilta vuotuisena käyttövoimaverona. Veroa maksaessanne tuette suomalista kuljetustoimintaa!

Äänestä

Vero pitää siirtää jälleen täysimääräisenä UUDEN AUTON HINTAAN! Se on oikeudenmukaista!
Nykyisellään autoveroa lasketaan jokavuosi ja autotehdas nostaa samalla ulosmyynti hintojaan! Verohyöty valuu ulkomaille, kuten varmaan tarkoitus onkin täällä suomenmaassa!

1Äänestä

Täyssähköauto on kaikkein paras. Tankkauspisteitä on joka paikassa, missä on ihminen käytännössä. Tuotetaan energia mahdollisimman ympäristöystävällisesti siellä missä se on kannattavinta. Ja, kaupunkien ilma pysyy puhtaampana. Savuttavat ja saastuttavat polttomoottorit kuuluvat museoon.

Äänestä
  • Ostamaan niitä sähköautoja, muut kuin firman johtajat, ja nekin liisaamalla ? Meitä on pari miljoonaa, jotka joutuvat olosuhteiden pakosta korjaamaan vanhaa hyvin toimivaa tekniikkaa !

    Äänestä

Onko kravaattini suorassa....kiitän veroista, kiitos mersukuski, minä' ne verot laadin ja saan palkkioksi muhkeat edut ja voin ostaa vaikka 2 x 5 litran koneilla olevan paatin ens kesäksi. Haluamme kiittää!

Äänestä
  • Toivottavasti ajat karille, tai joku nimeltä mainitsematon istanssi polttaa munanjatkeesi maan tasalle. Sinä voit myös hukkua tai kuolla mökilläsi häkämyrkytykseen, tervemenoa helvettiin.

    Äänestä

  • se on vain jonninjoutava pelle, joka ei käsitä eikä välitä asioista yhtää mitään. luultavasti jo menettäny luottotietonsakkin punaseksi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


JÄRJETTÖMYYSHELEVETTIIN kirjoitti:

Nyt alkaa keittää. Mulla on 3 litr diisselimersuFARMARI !

erittäin pienillä pakopäästöillä toimiva auto !
JA Jumaliste minun ajo kilometrini on pudonnu radikaalisesti puolentoista vuoden sisälllä, kun ei tartte enää ajaa työmatkoja, niin tuo mielisairas liikenteen "TURVALLISUUSVIRASTO" NOSTAA VAAN käyttövoima veroja !

On tämä totisesti PERSEESTÄ, JA sen laitoksen johtajat nostavat mielipuolipuolisia palkkojaan, VAIKKA JÄRKI EI PÄÄTÄ PULLISTELE,-JA HE OVAT PÄÄSTÄNEET MARKKINOILLE MUKA PIENIPÄÄSTÖISIÄ AUTOJA- HALVEMMILLA MAKSUILLA,- JOITTEN PÄÄSTÖT OVAT OSOITTAUTUNEET TÄYSIKSI HUIJAUKSIKSI !!!

EIKÖ TÄSTÄ SAATANAN JÄRJETTÖMYYDESTÄ YKSIKÄÄN PUOLUE TEE LOPPUA JA HAASTA NOITA TRAFIN IDIOOTTIMAISIA PÖLJIÄ VASTUUSEEN, JA NISKAPERSE OTTEELLA PITKIN ROUTAISTA TIETÄ TYPERYYTENSÄ SIPERIAA KOHTI !!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu