Hyvin palvelleen ja laadukkaan BMW:n (318 sedan) vaihto on edessä, johtuen tulevasta perheenlisäyksestä. Vaimo vaatii ja haluaa auton, johon kaksi lasta, kärryt, rattaat ja vaipat ja pullot mahtuu paremmin ja lastaus käy helposti. Käytännössä tarkoittaa farmarin tai tila-auton hankintaa.
Kilometrejä ajetaan vuodessa vähän, ehkä 10 - 15 tuhatta, mutta tulevaisuudessa määrät voivat tietysti kasvaa. Nyt työmatkoihin omaa autoa ei tarvita. Auton omistusajaksi laskettakoon 10 vuotta. Kun kerran ostaa hyvän, niin ei tarvitse muihin kajota. Siksi auto saa maksaakin hieman enemmän, kuin keskitason Escortit ja Corollat. Tässä on mukana psykologiaa. Kun ostin BMW:n kuusi vuotta sitten, ei sen jälkeen autoliikkeet ole juuri kiinnostaneet. Satunnaisten testi-istumisten jälkeen olen saanut todeta, että nykyauto on paljon parempi.
Valitettavasti BMW:llä ei ole järkevänhintaisia malleja siinä luokassa, jota havittelen. X5 on sairaan kallis, X3:n hinta/tilasuhde on mieletön. Uudesta 3-sarjasta tulee farmari vasta joskus vuoden päästä.
Lähitulevaisuudessa auton tulisi vastata pienten lasten ja tavaroiden kuljettelusta. Tilaa pitäisi olla riittävästi mökkeilyyn ja kotimaan matkoihin. Pitemmällä tähtäimellä tilaa tulisi olla harrastuksille. Pyöräily, hiihto, metsästys, ulkoilu ym. kuuluvat harrastuksiimme. Venettäkin pitäisi auton perässä vetää, joskus jopa moottorikelkkaa.
Uusi Peugeot 407 on hyvännäköinen ja sporttinen mutta vastaa sisätiloiltaan kovin pientä autoa.
Honda CRV kiinnostaa. Tilaa riittänee vaunuille yms. Penkit lienee irroitettavissa, joten auto lienee mukautettavissa erilaisiin tilavaatimuksiin. CRV:n hinta tuntuu säilyvän hyvin käytettynä. Monikäyttöisyys, laatuauton leima, hyvännäköisyys taitaa nostaa Hondan tällä hetkellä ykkössijalle. Vaimo pelkää, että tavaroiden nostokorkeus Hondaan on liian suuri. Enpä oikein usko, ehkä lapsen sijoittaminen takapenkille on jopa helpompaa, kun selkää ei tarvitse niin paljon taivuttaa. Takatavaratilan käyttö tässä mielessä tuskin on ongelma.
Toinen vaihtoehto on Volvo V70. Kokemuksia Volvoista ei ole. Näyttää hyvältä ja isolta. Liekö Volvon kestävyys nykyään klisee?
Muitakin vaihtoehtoja lienee. Chrysler Voyager ei kuitenkaan miellytä. Nissan X-Trailin penkit on kiinteät. BMW, Audi ja Mersu ovat liian kalliita.
Rivien välistä voi siis lukea, että nykyauto (BMW 318i vm 99, ajettu vain 75000 km, huollettu säännöllisesti) on myynnissä.
Kilometrejä ajetaan vuodessa vähän, ehkä 10 - 15 tuhatta, mutta tulevaisuudessa määrät voivat tietysti kasvaa. Nyt työmatkoihin omaa autoa ei tarvita. Auton omistusajaksi laskettakoon 10 vuotta. Kun kerran ostaa hyvän, niin ei tarvitse muihin kajota. Siksi auto saa maksaakin hieman enemmän, kuin keskitason Escortit ja Corollat. Tässä on mukana psykologiaa. Kun ostin BMW:n kuusi vuotta sitten, ei sen jälkeen autoliikkeet ole juuri kiinnostaneet. Satunnaisten testi-istumisten jälkeen olen saanut todeta, että nykyauto on paljon parempi.
Valitettavasti BMW:llä ei ole järkevänhintaisia malleja siinä luokassa, jota havittelen. X5 on sairaan kallis, X3:n hinta/tilasuhde on mieletön. Uudesta 3-sarjasta tulee farmari vasta joskus vuoden päästä.
Lähitulevaisuudessa auton tulisi vastata pienten lasten ja tavaroiden kuljettelusta. Tilaa pitäisi olla riittävästi mökkeilyyn ja kotimaan matkoihin. Pitemmällä tähtäimellä tilaa tulisi olla harrastuksille. Pyöräily, hiihto, metsästys, ulkoilu ym. kuuluvat harrastuksiimme. Venettäkin pitäisi auton perässä vetää, joskus jopa moottorikelkkaa.
Uusi Peugeot 407 on hyvännäköinen ja sporttinen mutta vastaa sisätiloiltaan kovin pientä autoa.
Honda CRV kiinnostaa. Tilaa riittänee vaunuille yms. Penkit lienee irroitettavissa, joten auto lienee mukautettavissa erilaisiin tilavaatimuksiin. CRV:n hinta tuntuu säilyvän hyvin käytettynä. Monikäyttöisyys, laatuauton leima, hyvännäköisyys taitaa nostaa Hondan tällä hetkellä ykkössijalle. Vaimo pelkää, että tavaroiden nostokorkeus Hondaan on liian suuri. Enpä oikein usko, ehkä lapsen sijoittaminen takapenkille on jopa helpompaa, kun selkää ei tarvitse niin paljon taivuttaa. Takatavaratilan käyttö tässä mielessä tuskin on ongelma.
Toinen vaihtoehto on Volvo V70. Kokemuksia Volvoista ei ole. Näyttää hyvältä ja isolta. Liekö Volvon kestävyys nykyään klisee?
Muitakin vaihtoehtoja lienee. Chrysler Voyager ei kuitenkaan miellytä. Nissan X-Trailin penkit on kiinteät. BMW, Audi ja Mersu ovat liian kalliita.
Rivien välistä voi siis lukea, että nykyauto (BMW 318i vm 99, ajettu vain 75000 km, huollettu säännöllisesti) on myynnissä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oliko tämä nyt autosi myynti-ilmoitus, vai yleinen vuodatus elämäntilanteestasi?
Jos haluat tietoa mainitsemistasi automerkeistä, mene ja lue merkkikohtaisia palstoja ja kysele sieltä jokaisesta erikseen.
Jos kerran ajat noin vähän, mikset nauttisi jokaisesta kilometristä, hanki Citroen Berlingo tai Peugeot Partner, näin minäkin tein.
Nythän oli tajouksessa 7-paikkainen Renault Scenic 5-paikkaisen hinnalla. Kannattanee käydä koeajamassa.
V70 tai V50 voisivat myös olla vaihtoehtoina hyviä. Volvon kestävyydessä ei liene mitään käytännön eroa muihin vastaaviin verrattuna (Audi, BMW,...). Ruostesuojauskin on markkinoiden paras. Uusi V50 on saanut volvistipiireissä kehuja parhaana Volvona kautta aikojen, ajettavuus lienee todella hyvä.
Mitenkäs uusi Subaru Legacy? Jatkuva neliveto ja huomattavasti kohentunut ulkonäkö... ei huono vaihtoehto.
Kärsivällisyyttä valintaan!
-Volvisti
Opel Zafira
Taikka Vectra Wagon. Luokkansa tilavin.
2 litran koneella! hakkaa kilpailijat varusteilla ja on vielä mahtavan näköinen peli! Käy ihmeessä koe-ajamassa. Maksaa n.30000€
Nythän oli tajouksessa 7-paikkainen Renault Scenic 5-paikkaisen hinnalla. Kannattanee käydä koeajamassa.
V70 tai V50 voisivat myös olla vaihtoehtoina hyviä. Volvon kestävyydessä ei liene mitään käytännön eroa muihin vastaaviin verrattuna (Audi, BMW,...). Ruostesuojauskin on markkinoiden paras. Uusi V50 on saanut volvistipiireissä kehuja parhaana Volvona kautta aikojen, ajettavuus lienee todella hyvä.
Mitenkäs uusi Subaru Legacy? Jatkuva neliveto ja huomattavasti kohentunut ulkonäkö... ei huono vaihtoehto.
Kärsivällisyyttä valintaan!
-Volvisti
Neliveto, hyvä varustetaso, pitkä takuu, kohtuullinen hinta, hyvä turvavarustelu....valintasi on:
http://www.delta-auto.fi/tinfo.asp?tid=49870&tmake=KIA&tmodel=Sportage&ttype=2.0 4WD LX
Mielestäni olet oikeassa siinä, että korkea auto voi olla jopa parempi lasten nostelun ollessa kyseessä. Voi olla helpompaa nostaa sylistä sylikorkeudelle kuin laskea parikymmentä senttiä alemmaksi.
Ota vaimo mukaan autokauppaan ja (jos vatsan koko sietää) laita hänet kokeilemaan nostamista.
Ja jos CRV kiinnostaa, niin tsekkaa myös kilpailijat.
Ja tärkeintähän on, että itse olette valintaanne tyytyväisiä. Naapureista, sukulaisista tai työkavereista ei kannata välittää.