Nimi on muutettu LIIKENNEKAARESTA MATKAKETJUUN, BERNERIN IDIOOTIN PAINOSTUKSELLA.
Mikä ihmeen matkaketju? "Suomihan on koko idean äiti"
Kysyimme Liikenneviraston ylijohtajalta Virpi Anttilalta, miten matkojen ketjuttaminen mullistaa liikkumisemme.
matkustajaliikenne30.3.2017 klo 19:39
Grafiikka
Yle Uutisgrafiikka
VR testaa Suomessa uudenlaista
Junalippuun voi kuulua esimerkiksi bussi- tai kimppataksimatka asemalta kotiin.
Miten kuluttaja hyötyy palvelun käytöstä?
– Tällä helpotetaan matkustajalle matkan löytämistä. Aiemmin hän on joutunut ostamaan eri toimijoilta liput aina matkan osalle. Nyt tämä kaikki tarjotaan yhden matkalipun kautta ovelta ovelle. Hän myös näkee, miten eri toimijat muodostavat sen matkaketjun.
Miten käy lippujen hinnoille, jos matkojen kytkeminen yhteen yleistyy?
– Alkuun tämä ei muuta lippujen hintoja suuntaan tai toiseen. Jos matkustajamäärät nousevat helppouden myötä, niin hinnat voivat jopa laskea. Jos palveluun pystytään kytkemään vielä lisäpalveluja ja -arvoja, voi olla, että kuluttaja on halukas maksamaan siitä jopa enemmän.
Virpi Anttila ylijohtaja liikennevirasto
Yle
Matkojen ketjuttamiseen ja yhteislippukauppaan on Suomessa kehitetty parikin mobiilisovellusta, kuten Whim ja Kyyti. Aikooko VR nyt napata omalla digipalvelullaan eri liikennevälineiden lippukaupan itselleen?
– En usko. Kyse on enemmän siitä, että eri toimijat tällä palvelusektorilla ryhtyvät keskustelemaan keskenään, jotta he voivat yhdessä tuottaa matkustajan haluaman palvelun. Tässä matkustajan tarpeista rakennetaan yhteistyön kautta yksi tuote, joka käyttäjän on helppo ostaa.
Millaista kisaa odotatte kytkymatkamarkkinoista Suomessa?
– Kisasta tulee erittäin kova. Suomihan on koko idean äiti, ja liikkumisen palvelukokonaisuus on lähtenyt Suomesta kansainvälisillekin markkinoille. Jatkossa ei tarvitse erikseen omistaa autoa ja ostaa eri tyyppisiä matkalippuja vaan liikkumisesta tulee palvelu. Päivittäinen liikkuminen voidaan esimerkiksi hoitaa yhdellä kuukausimaksulla valitun operaattorin kautta. Tämä palveluntarjoaja huolehtii, että matka toteutuu vaikka vuokra-autojen, joukkoliikenteen ja taksimatkojen yhdistelmänä.
Mikä ihmeen matkaketju? "Suomihan on koko idean äiti"
Kysyimme Liikenneviraston ylijohtajalta Virpi Anttilalta, miten matkojen ketjuttaminen mullistaa liikkumisemme.
matkustajaliikenne30.3.2017 klo 19:39
Grafiikka
Yle Uutisgrafiikka
VR testaa Suomessa uudenlaista
Junalippuun voi kuulua esimerkiksi bussi- tai kimppataksimatka asemalta kotiin.
Miten kuluttaja hyötyy palvelun käytöstä?
– Tällä helpotetaan matkustajalle matkan löytämistä. Aiemmin hän on joutunut ostamaan eri toimijoilta liput aina matkan osalle. Nyt tämä kaikki tarjotaan yhden matkalipun kautta ovelta ovelle. Hän myös näkee, miten eri toimijat muodostavat sen matkaketjun.
Miten käy lippujen hinnoille, jos matkojen kytkeminen yhteen yleistyy?
– Alkuun tämä ei muuta lippujen hintoja suuntaan tai toiseen. Jos matkustajamäärät nousevat helppouden myötä, niin hinnat voivat jopa laskea. Jos palveluun pystytään kytkemään vielä lisäpalveluja ja -arvoja, voi olla, että kuluttaja on halukas maksamaan siitä jopa enemmän.
Virpi Anttila ylijohtaja liikennevirasto
Yle
Matkojen ketjuttamiseen ja yhteislippukauppaan on Suomessa kehitetty parikin mobiilisovellusta, kuten Whim ja Kyyti. Aikooko VR nyt napata omalla digipalvelullaan eri liikennevälineiden lippukaupan itselleen?
– En usko. Kyse on enemmän siitä, että eri toimijat tällä palvelusektorilla ryhtyvät keskustelemaan keskenään, jotta he voivat yhdessä tuottaa matkustajan haluaman palvelun. Tässä matkustajan tarpeista rakennetaan yhteistyön kautta yksi tuote, joka käyttäjän on helppo ostaa.
Millaista kisaa odotatte kytkymatkamarkkinoista Suomessa?
– Kisasta tulee erittäin kova. Suomihan on koko idean äiti, ja liikkumisen palvelukokonaisuus on lähtenyt Suomesta kansainvälisillekin markkinoille. Jatkossa ei tarvitse erikseen omistaa autoa ja ostaa eri tyyppisiä matkalippuja vaan liikkumisesta tulee palvelu. Päivittäinen liikkuminen voidaan esimerkiksi hoitaa yhdellä kuukausimaksulla valitun operaattorin kautta. Tämä palveluntarjoaja huolehtii, että matka toteutuu vaikka vuokra-autojen, joukkoliikenteen ja taksimatkojen yhdistelmänä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Älkää Suomen kansalaiset MISSÄÄN NIMESSÄ HYVÄKSYKÖ TUOLLAISTA ISOVELI VALVOO SYSTEEMIÄ SUOMEEN, TUOLLA SAADAAN IHMISET LOKEROITUA KASTEIHIN JA ITSE SIPILÄ, BERNER JA MUUT VEROLOISET NYHTÄVÄT RAHAT KANSALTA
! Älkää Suomen kansalaiset MISSÄÄN NIMESSÄ HYVÄKSYKÖ TUOLLAISTA ISOVELI VALVOO SYSTEEMIÄ SUOMEEN, TUOLLA SAADAAN IHMISET LOKEROITUA KASTEIHIN JA ITSE SIPILÄ, BERNER JA MUUT VEROLOISET NYHTÄVÄT RAHAT KANSALTA
Berner on valeministeri.
Juokset lähtöporteilta toiselle laukut mukana. Juuri sitä mitä on kaivattu. Kauppamatkan suunittelet jo 2 kuukautta aikaisemmin, että saat vähän halvemmalla ja viimeiset 2 viikkoa hikoilet ja tuijottelet jotai trivagon tapaista palvelua joka löytää samalle matkalle 8000 eri hintaa, jos jostain löytyisi vielä halvempi matka jossain turistipussin vessassa.
Miten olisi sellainen USA malli, että koululaiset koulubusseihin ja julkinen liikenne alas. Bensan hinta samalle tasolle USA:n kanssa.
Sitten kun pääset matkaan, niin kännykkä tippuu ja hajoaa ja kaikki aikataulut ja liput on siellä ja käteisellä tai kortilla ei saa mitään ostettua, jos siihen täyteen buukatuun liikennevälineeseen sattuisi tilaa olemaan.
BERNERIN ja SIPILÄN VERONKIERTÄJÄ ROSVOT POIS VIROISTAAN HETI, HALLITUS VAIHTOON.