Autosta luopuminen

Autoilun jatkuvasti kallistuessa alkaa autottomuus houkuttamaan yhä enemmän.
Varsikin, kun asuu kaupungissa ja viimein myös maalla sijaitseva perintönä saatu omakotitalo saatiin myytyä, ettei tarvitse enää siellä kulkea asunnosta huolehtimassa.
Kaupungissa pärjää pyörällä vallan hyvin.
Vanha auto minulla on, mutta liikun kaupungissa enemmän polkupyörällä, kuin autolla.
Muutenkaan ei autoon montaa tuhatta kilometriä vuodessa tule... alle 6000km ja nyt kun ei enää tarvitse maallakaan kulkea, niin vuodessa kilometrit jäävät alle 3000km.
Onneksi ei tullut vaihdettua uudempaan autoon, jos vanhaa pitää vielä muutaman vuoden, kunnes siitä luopuu.
Tuttava kauppasi halpaa diesel autoa, kehui pientä kulutusta.
Mitä minä diesel autolla teen, kun ajomatkat vähenee.
Menee diesel veroon enemmän rahaa, kuin mitä minulla tästä eteenpäin menee bensaan rahaa.
Tuttava ajaa tuhansia kilometrejä kuukaudessa, mikä on aivan eri asia, kuin omat ajomäärät.

En minulla ole mitään velvollisuutta pitää autoa, sen takia, että yhteiskunnan toiminta on riippuvainen autosta, kuten tavaroiden kuljetukset ym.
Heille maksataan siitä palkka, mutta ei tavalliselle autoijalle siitä mitään makseta, että pitää autoa.

Jos vielä hallitus aikoo säätää autoilijalle kuukausiperustaisen tasamaksun, niin se vasta epätasa-arvoinen maksu olisi, eikä mitään tekemistä auton päästöjen vähentämisen suhteen.
Ei autosta irtoa grammaakaan päästöjä, kun auto ei liiku.
Jos autolla ajaa 4 kertaa kuukaudessa, niin ei siitä pidä laskuttaa joka päivältä kuukauden ajalta.
9151
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Näin tuppaa olemaan metropoleissa?

Äänestä

Olisko noilla kilsoilla vuokraaminen jo edullisempaa tai ainakin huolettomampaa?

Äänestä

Minulla on viisi autoa, tosin vain yhtä pystyy ajamaan kerrallaan.

Äänestä

Osta mopo. Sillä pärjää kesät talvet. Ne harvat kerrat kun isompaa kuljetettavaa tai huono keli voi kulkea taksilla.

Äänestä

No ihmettelen sitä miksi ylipäätään kaupungeissa asuvilla on lähes kaikissa perheissä auto tai kaksi. Ja jokainen ajaa yksin joka päivä työmatkansa vaikka julkinen liikenne pelaa todella hyvin ja vuoroja on tiheästi.
Täällä maaseudulla on pakko pitää autoa jos ylipäätään haluaa jonnekin päästä. Julkista liikennettä ei ole ollut vuosikymmeniin tai jos sitä vielä jossain päin on, niin vuorot on todella harvassa. Kallista se toki on omistaa auto mutta pakko se on työn ja kaikkien muiden menojen vuoksi pitää.

Äänestä

juu ...On jatkuva autokuume jo vuodesta 2012 välillä on ollut ettei ole , mutta nyt taas on, ihan kiva olo, autoa en osta. jos ostaisin, en kirjoittelisi tänne.

Äänestä

Alle 3.000 km vuodessa tai alle 250 km/kk on niin mitätön ajomäärä, että auton omistamisessa ei ole ainakaan mitään taloudellista järkeä. Dieselissä varsinkaan. Taksi tai pelkkä vuokra-auto hoitaa autoilutarpeet varmasti fiksummin.

Äänestä
  • Et voi olla tosissas! Mitä gimmat sanois, jos niitä kuskais taksilla?

    Äänestä

  • JustJoopajoo kirjoitti:

    Et voi olla tosissas! Mitä gimmat sanois, jos niitä kuskais taksilla?

    Hyvin vaikea sanoa. Keitä he ovat?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


LuovunAutosta kirjoitti:

Autoilun jatkuvasti kallistuessa alkaa autottomuus houkuttamaan yhä enemmän.
Varsikin, kun asuu kaupungissa ja viimein myös maalla sijaitseva perintönä saatu omakotitalo saatiin myytyä, ettei tarvitse enää siellä kulkea asunnosta huolehtimassa.
Kaupungissa pärjää pyörällä vallan hyvin.
Vanha auto minulla on, mutta liikun kaupungissa enemmän polkupyörällä, kuin autolla.
Muutenkaan ei autoon montaa tuhatta kilometriä vuodessa tule... alle 6000km ja nyt kun ei enää tarvitse maallakaan kulkea, niin vuodessa kilometrit jäävät alle 3000km.
Onneksi ei tullut vaihdettua uudempaan autoon, jos vanhaa pitää vielä muutaman vuoden, kunnes siitä luopuu.
Tuttava kauppasi halpaa diesel autoa, kehui pientä kulutusta.
Mitä minä diesel autolla teen, kun ajomatkat vähenee.
Menee diesel veroon enemmän rahaa, kuin mitä minulla tästä eteenpäin menee bensaan rahaa.
Tuttava ajaa tuhansia kilometrejä kuukaudessa, mikä on aivan eri asia, kuin omat ajomäärät.

En minulla ole mitään velvollisuutta pitää autoa, sen takia, että yhteiskunnan toiminta on riippuvainen autosta, kuten tavaroiden kuljetukset ym.
Heille maksataan siitä palkka, mutta ei tavalliselle autoijalle siitä mitään makseta, että pitää autoa.

Jos vielä hallitus aikoo säätää autoilijalle kuukausiperustaisen tasamaksun, niin se vasta epätasa-arvoinen maksu olisi, eikä mitään tekemistä auton päästöjen vähentämisen suhteen.
Ei autosta irtoa grammaakaan päästöjä, kun auto ei liiku.
Jos autolla ajaa 4 kertaa kuukaudessa, niin ei siitä pidä laskuttaa joka päivältä kuukauden ajalta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu