Suht hyväkuntoinen Focus 2002 TD 1.9 valuttaa hiukka öljyä ... auto on ollut 9 vuotta ... Tänään huoltamolla joku vilkaisi ja puhui jakohihnan stefan vuotavan... kytkintä ei ole tänä 9 vuotena vaihdettu. Lisäksi sisälle lukuisia kertoja katosta tai jostain ilmanputsarin suunnalta tuleen veden seurauksena sisusta on homeen hajuinen. Johtopäätös: Ei tuommoista kehtaa myydä eteenpäin, joutaa siis purkuosiksi / romuttamolle. Ovatko nuo kaksi käsitettä muuten sama asia? Maksetaanko noissa autoista mitään? Ikävä kyllä on sekä uudet kesä- että talvirenkaat. Ne kait olisi ainakin hyvä ottaa omaan jemmaan.
Purkuosiksi/ hajottamolle?
Focuksenloppukait
11155
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
No ei nyt noin vähän takia hajottamolle auto jouda.
Oho siis 1.8 TDCi piti olla... tonnilla muuten näkyy saatavan vastaavan ikäisiä ja jopa vähemmän ajettuja... tuolla on paineltu 340 000 ja jakohihnaa ei ole vaihdettu 10 vuoteen.
Jakopää ja stefa vaihtoon, niin matka jatkuu.
Kyllä kulmahousuille kelpaa jos liikkuu.
Oikeassa olet: Ei tuollaisella vanhus-romulla ole juurikaan kaupallista arvoa.
Silti se voi käyttöarvoltaan olla sinulle vielä käyttökelpoinen.
Jakopään hilkkeet vesipumppuineen uusiksi ja samalla jakopään stefa vaihtaen.
Kytkintä ei tarvitse uusia välttämättä koskaan, jos se kerran toimii normaalisti.
Kosteus ja homeenhaju tulee todennäköisesti raitisilmasuodattimesta / sen kotelosta. Suodatin vaihtoon, kotelo vesitiiviiksi ja haju on poissa.
Parin satasen osat ja jos korjaamo noiden uusimisesta yli kahta-kolmea sataa kinuaa niin se on sitten sinun valintasi. Merkkihuollossa varmaankin tonnin rempat, pikkukorjaamolla pari satkua.
Miksi se vesipumppu pitäisi vaihtaa jos se ei vuoda? Minun 480 000 ajetussa pikkuautossanikin se on alkuperäinen, se jonka viininkittaaja patonginsyöjä siihen 28 v sitten pulttasi.
Jep, tutkin asioita hiukka tänään. Ei ne vermeet mitä tarvitaan ole mahdottoman kalliita, sen sijaan auton asentaja arvioi ett hommaan menee vähän enempi aikaa kuin eräillä muilla Fordeilla koska tuossa ei saa kunnolla käsiäkään mihinkään mihin pitäisi.
Mutta hiukka ikävämpi juttu, huomasin tänään että sekä pelkääjän puolen etulattia että varsinkin takalattia lainehtii taas vaihteeksi. Vuotoja on haettu ja monia semmoisia löydetty, tuo nykyinen on taas mysteeri. EDIT: viime yönä satoi rankasti parisen tuntia. Sama lattian lainehtiminen tapahtui tosin jonkin kerran jo viime kesänä. Kumma kun ruostetta ei näy vaikka runko on taatusti saanut kosteutta vähän päästään myös sisäkautta. Tuossa autossa tapahtui muutamaan kertaan semmoinenkin että sisätilan kattovalot olivat täynnään vettä. Tuolloin epäiltiin antennin tyven vuotaneen.
Pelkääjän puolen lattiamatto on poistettu homehtumisen takia... hometta siis lienee itse autossa. Raitisilmasuodatin on vaihdettu viime heinäkuussa.
Käyn aamulla tarjoamassa ajokkia paikalliselle autokorjaamolle.
Vaikka tuossa nyt ehkä kuulostaa olevan sitä sun tätä on autokin jo aika iäkäs... ja ollut hinta/ laatu - suhteeltaan ihan ok.
Jos nyt jotakuta kommentoijista sattuu kiinnostamaan niin myin ko. ajokin varaosa-autoksi 450 eurolla kaksinen rengassarjoineen ja iskemättömine varaosineen. Jakoremmin vaihtoon erikoistunut firma olisi tehnyt vaihdon hintaan 400 e (sisältäen osat). Matkustamotilaa ei saa järkevään hintaan putsattua eli joutuisi vaihtamaan käytännössä kaikki materiaalit.
Vesivuoto jäi kiinnostamaan, oliko autossa kattoluukku ja oliko tuulilasi vaihdettu jossain vaiheessa? Mielessä lähinnä että jos kattoluukun tiivisteet tai vesikourut tukossa ja tuulilasin vaihto tehty huonosti, korin sauma raavittu paljaalle pellille jolloin ruoste pilannut tiiviyden tai liimaa liian vähän ja vesivuoto sitä kautta?
Toisekseen tuulilasin alakaukalo yhtenä vesivuotomahdollisuutena, lämmityslaitteen ilmanottoaukko ja sen ympäristö ruostunut puhki? Kaukalon "viemäröinti" tukossa?
Oliko auto pysäköity kotona tai työpaikalla metsän reunaan jossa havunneulasia ja lehtiä kenties kertynyt tuulilasikaukaloon?
450e on ihan hyvin saatu tuollaisesta autosta minun mielestä.
Minkälaisen auton aiot hankkia tilalle vai joko uusi auto onkin jo ajossa? :)
Hihna maksaa ehkä parikymppiä, kiristin toiset mokoman, työtä max 45 min. Eli oikeasti osat n.40€ 1 tunnin työveloitus=100€
Ne nyt myyjät ja myyjien tutut nyt reppanat suosittelee nykyään jos on vähänkin vanhempi auto ja siinä pienempikin vika, että romikselle vaan, sellanen joka kuuluu sopimuksen piiriin ja saa yhdenkin suositelluksi ja siis ostamaan uuden auton saa taatusti liikkeeltä pisteitä ja aikanansa palkitaan kun on tarpeeksi pisteitä. Mutta niillä on vaitiolovelvollisuus että jos kysyt niiltä siitä ne sanoo; mitä puhut, mitä tarkoitat?