tilastot sen todistavat. Pakko uskoa ja miettiä miesten pullistelua. HW
naiset ajaa vain 25% kolareista
evp. ylikonstaapeli
17987
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
..niin ja 10% ajosuoritteesta.
Lisäksi naiset ajavat tyypillisesti lyhyttä matkaa ja hyvällä kelillä taajaman reuna-alueilla, koska 4-metrinen auto muuttuu kaupunkien keskustoissa, jostain syystä yhtä vaikeaksi ajaa kuin 22m täysperärekka, ainakaan parkkipaikkoihin nämä autot eivät mahdu ja kiihtyvätkin samalla rakettimaisella tavalla.
Tilasto on mielipide. Sitä voi laatia melkeinpä millasen tilaston tahansa kunhan sopivasti jättää joitain juttuja huomioitta ja joitain ei. Vain riittävän pätevä ja asiaanvihkiytynyt osaa luoda tilaston jolla on jotain tieteellistä perustaa.
mihis tilastoon pannaa kun eilen vedin muijjan autolla toisen perään....
ps:kitka renkaat on helvetin hyvät...kesällä
Eivät ole kesällä kaikkein parasta. Liikaa luonnonkumia joukossa ja ovat paljon liukkaammat kuin tavalliset kesänakit.
mutta paremmat kuin yksikään kesä kumi kun ajetaan lavetti perässä muilla kuin tunnelbaanalla eli nurmikolla ,hiekalla ym vastaavalla...
itsellä kokemuksi hiekkatieltä joka pinnaltaa vastaa asvalttia (siloisuuden takia ) pito on parhaimmillaa ja nurmikolla myös...
mutta mihin ne on tehty jos niillä ei pärjää talvella.....varmaa jonnekin etelä euroopan talveen...
ootko kuullu turvavälistä?
Joo joo liukas keli, kitkarenkaat (ja linnun paska) oli syynä, kuski on huippua (ainakin reilusti keskitasoa parempi)...
Ainakin osoitit sen että teidän perheessä naispuolinen kuski ajaa paremmin. Eukkosi on pärjännyt jo monta talvea niillä kuluneilla kitkoilla ongelmitta, mutta heti kun uros itse astuu rattiin niin heti kolahtaa. Ja vikaa etsitään taaskin kaikkialta muualta paitsi ratin ja penkin välistä.
auto on vain eukon nimissä mutta kertaakaan ei ole ajanut koska siinä on kitka renkaat alla..
no taas minun nimissä olevassa autossa on taas nastarenkaat....
mutta renkaan pidottomuudesta kyseinen kolahdus aiheutui...mutta ei se mitään kun te maksatte sitä vakuutus maksuissa tasa puolisesti mutta itselle se ei aiheuta kun sen puskurin korjauksen..
vikaa ei tarvitse etsiä itsestä kun sitä ei tosiaan ole siinä....vai on vika kuljettajassa jos auto valuu alamäkeä ja rengas ei pidä ? kyllä minun käsittääkseni renkaan pitää pitää sillon kun sitä tarvitaan...eli renkaan ensimmäinen ominaisuus ei saa olla että se on hiljainen ..
mutta rengas petti..
miten voit pitää turvaväliä jos rengas eui pidä sen vertaa että valuu alamäkeä ilman yhtään tapahtuvaa hidastavuutta ..eikö renkaan pitäisi pitää sille annetuissa jos sille annetaan talvi luokitus...mutta tulipa tässä mieleen että sitä hiekotusta sitten ei ollut mitä kitkarengas tarvitsee...
onpas tuo auto valunut nuilla renkailla itsekseenkin parkkipaikalla ja siihen ei varmaan kuski silloin vaikuta ...
mutta olin itseki sitä mieltä että kitkalla pärjää mutta en ole ollut sen jälkeen kun itselle ne hankin...
Eli vain 25% kolareista on sellaisia missä on pelkästään kaksi naisautoilijaa törmännyt? HEH, tämähän todistaa että;
toinen on primääritekijänä tekoaktiivinen ja syyllisempi / syyllinen, kun toinen on taasen sekundääritekijänä tekopassiivinen syyttömämpi/ syytön, seuraamaukseen, eli sanktioon nähden.
Mies pahoinpiteli naista. Nainen oli objekti, ei subjekti.
Kivahan se on nippeleillä leikitellä, kun ei ne alkeetkaan autolla ajaessa suju.
Hyvät voinnit kuitenkin n¤kkelille.
selittää: "naiset ajaa vain 25 % kolareista", - joopa joo,mutta monta % kuskeista on naisia ??? - mietipä sitä...
Mutta mikä onkaan prosenttiluku naisten aiheuttamista kolareista...? Se taitaakin olla jo aivan toista luokkaa... ;D
tutkimus, ns. kvantitatiivinen tutkimus (ei kvalitatiivinen) ja siinä huomioidaan yhtenä tekijä naisautoilijoiden osuus liikenteessä, eli tänään ja jo vuosia n. 53%. Katso valepoliisi ympärillesi ja muista, että ensi kädessä ohjein, neuvoin ja kehoituksin.
Tiesitkö että on rikos esiintyä virkavallan edustajana myös internetissä.. Jotenka seuraavan kerran kirjoittaessasi kannattaa miettiä tarkoin mitä kirjoitat. Halutessaan oikea virkavalta saa ip:n perusteella osoitteesi ja voi sen jälkeen tulla ovelle kolkuttelemaan..
Vaikea mennä sanomaan. Voi olla vaikka oikea poliisi. Silloin ei haittaa, vaikka poliisit tulisi koputtelemaan ovelle.
- keskuspoliisiasema, auto- ja hälytysosastossa, kolari- ym. tutkija, huoltopoliisi, huumepoliisi, koiranohjaaja, vt. ylikonstaapeli, vs. nimismies ja välikäräjien rikossyyttäjänä.
Tässä se ura lyhyesti on. Ei huoleta yhteydenotot yhtään.
Muuta: yleistekniikkaa 2 v, puolustusvoimien kouluja/kursseja ym. riittävästi, sotilasmestari evp., näyttötutkintomestari (HAMK:sta 2003)/ toisen asteen oppilaitoksiin, yliopistokoulutusta (kasvatus- ja oikeustiede), jatkuu, liikenneopettaja (HAOKK:sta 1997, Sotakorkeakoulu MPK 102, v. 87, sääalan koulutus, Aikuiskoulutuskeskuksessa 50 ov;
kansainvälisyyttä, juridiikkaa, kriminalistiikka, käyttäytymistieteitä etc., Sisäasiainministeriön VlLtk:n tutkinto ja jotakin muta soveltuvaa.
terv. Heino Wahlstén, Helsinki.