Shelli mainostelee "uutuusdieseliään" kovin kekseliäästi radiossa ja netissä. Tuosta selviää noin viisi kertaa, että kyse on shellin 40 vuotta kehittelemästä tekniikasta, jolla in kiva lyhenne ja blaablaa...
http://www.shell.fi/motorists/shell-fuels/shell-diesel.html?gclid=CNyY2NyDmtMCFQ3gGQod0bgK5Q
Mitäs tällä ihmeaineella sitten oikeasti tekee? Onko joku ehtinyt kokeilemaan ja huomannut eroa? Muussakin kuin lompakossa?
Mitäs tämä nyt on?
8
148
Vastaukset
- Dieselillä
Tuotetiedoista selviää.
- melko-turhaa
Käyntiinlähtö voi ehkä hieman helpottua jollain huonokuntoisella moottorilla. Mutta harvassa dieselautossa tuo on ongelmana kuitenkaan. Lisälämmittimen käyntiinlähdössä saattaisi ehkä auttaa? Kulutusta voi laskea jossain huonokuntoisessa koneessa.
Normaalit moottorit toimii hyvin normaalilla dieselillä.- Dieselillä
EN590 on "normaalia" dieseliä, auton valmistajat tuntuvat valmistavan WWFC
autoja, lähinnä pro dieseliä suosivia. - melko-turhaa
On siinä kuitenkin hieman korkempi setaaniluku, kuten myös pro dieselissä. Eli ehkä auttaa pienipuristuksisessa.
- Dieselillä
Kyllä niissä eroa on, muistan kun aikoinaan kokeilin eri yhtiöiden tuotteita,
erään yhtiön tuotteella sai aikaan hirveän kalkatuksen ja mustia savupilviä,
niillä oli hyvä häätää puskurissa roikkujat turvaetäisyyden päähän.
Pro diesel taas käy pehmeämmin, käynnistyy paremmin, mustat savut
loppuneet kokonaan, savut kovassa kiihdytyksessä lähinnä harmaita.
Sama auto edelleen.
Aikaisemmin dieselit olivat "raskaampia", tislauksen 95% piste oli jossain
360 C tienoilla, nyt mennään parhaimmillaan reilusti alle 350 C.
Shellin aine näyttää olevan samaa kuin St1/ABC tuotteet, näissä 95%
piste on 351 C, sillä saa kovassa kiihdytyksessä mustia tuprahduksia.
Lukekaa tuotetiedot niin ei tarvi arvailla. Dieselillä kirjoitti:
Kyllä niissä eroa on, muistan kun aikoinaan kokeilin eri yhtiöiden tuotteita,
erään yhtiön tuotteella sai aikaan hirveän kalkatuksen ja mustia savupilviä,
niillä oli hyvä häätää puskurissa roikkujat turvaetäisyyden päähän.
Pro diesel taas käy pehmeämmin, käynnistyy paremmin, mustat savut
loppuneet kokonaan, savut kovassa kiihdytyksessä lähinnä harmaita.
Sama auto edelleen.
Aikaisemmin dieselit olivat "raskaampia", tislauksen 95% piste oli jossain
360 C tienoilla, nyt mennään parhaimmillaan reilusti alle 350 C.
Shellin aine näyttää olevan samaa kuin St1/ABC tuotteet, näissä 95%
piste on 351 C, sillä saa kovassa kiihdytyksessä mustia tuprahduksia.
Lukekaa tuotetiedot niin ei tarvi arvailla.Itse käytän lähinnä ABC:n dieseliä (edullisin). Toimii hyvin, eikä mustaa savuakaan ole näkynyt (ehkä ajotyylistä johtuen). Pari kertaa nesteen porodieseliä tankannut, eikä eroa juuri huomaa.
Mutta tuossa shellin litkussa pitäisi olla jotain nestekaasusta tehtyä komponenttia mukana. Väittävät, että sillä on vaikutusta. Ei se oikein tuotetiedoista avaudu, kun ei ihan niin tarkkaan ole dieseltekniikka hallussa. Epäilen, siksi kyselen.- Dieselillä
Itsellä nyt St1:n dieseliä, tämä aine tuntuu hyvältä, minulla ajotyyli rauhallinen,
en yleensä ulosmittaa savuja, joskus testaan onko äänenvaimentajassa liikaa
tavaraa.
Ajoin talven pro dieselillä, katsastuksen jälkeen vaihto St1, kesällä kokeilen
pro dieseliä, ovat muuttaneet sitä jonkin verran.
Näköjään St1/ABC/ Shell ovat samaa ainetta, ne ovat diesel/GTL/UPM Verno
sekoituksia, valitettavasti yhtiöt eivät ilmoita sekoitussuhteita, oikeastaan
dieselkomponentti on se huonoin osa, GTL ja Verno olisivat loistavia sellaisinaan, tosin tiheys jäisi liian alhaiseksi, diesel nostaa tiheyden sopivaksi.
- kuopata
Shellin sotkut on samaa mitä saa venäjältä puoli ilmasiksi!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1641551
- 104921
- 75743
- 51635
Koillis motor
Kyllä on mennyt palvelu alas ku lehmänhäntä, sovitut asiat ja luvatut soitot pitää hoitaa eikä tehä oharia, täysin tumpa16595ABC: n kahvilan uusi nimi matkimalla
Kahvia ja virvokkeita myytiin aikoinaan ÄKKI-VANNIN KAHVILASSA Haapavedellä ja paikalliset sanoivat sitä haussia "Tuhann40527Tehdäänkö tänään toiveista totta?
Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..45478Kylillä ei ole näkynyt? Missä luuraat nainen?
Olisit soittanut mulle nainen. Oltais voitu nähdä vaikka laavulla. Miksi pelkäät minua? Eihän siinä ole mitään järkeä. m157476- 26419
Rydman sivuutti mutupohjalta asiantuntija-arviot tutkimusrahoitusta myönnettäessä
Onko Rydman sopiva tai kykenevä toimimaan ministerinä? Ei ole. Ministerit ovat joutuneet puhuteltaviksi vähemmästäkin;185412