Shelli mainostelee "uutuusdieseliään" kovin kekseliäästi radiossa ja netissä. Tuosta selviää noin viisi kertaa, että kyse on shellin 40 vuotta kehittelemästä tekniikasta, jolla in kiva lyhenne ja blaablaa...
http://www.shell.fi/motorists/shell-fuels/shell-diesel.html?gclid=CNyY2NyDmtMCFQ3gGQod0bgK5Q
Mitäs tällä ihmeaineella sitten oikeasti tekee? Onko joku ehtinyt kokeilemaan ja huomannut eroa? Muussakin kuin lompakossa?
Mitäs tämä nyt on?
8
148
Vastaukset 8
- Dieselillä
Tuotetiedoista selviää.
- melko-turhaa
Käyntiinlähtö voi ehkä hieman helpottua jollain huonokuntoisella moottorilla. Mutta harvassa dieselautossa tuo on ongelmana kuitenkaan. Lisälämmittimen käyntiinlähdössä saattaisi ehkä auttaa? Kulutusta voi laskea jossain huonokuntoisessa koneessa.
Normaalit moottorit toimii hyvin normaalilla dieselillä.- Dieselillä
EN590 on "normaalia" dieseliä, auton valmistajat tuntuvat valmistavan WWFC
autoja, lähinnä pro dieseliä suosivia. - melko-turhaa
On siinä kuitenkin hieman korkempi setaaniluku, kuten myös pro dieselissä. Eli ehkä auttaa pienipuristuksisessa.
- Dieselillä
Kyllä niissä eroa on, muistan kun aikoinaan kokeilin eri yhtiöiden tuotteita,
erään yhtiön tuotteella sai aikaan hirveän kalkatuksen ja mustia savupilviä,
niillä oli hyvä häätää puskurissa roikkujat turvaetäisyyden päähän.
Pro diesel taas käy pehmeämmin, käynnistyy paremmin, mustat savut
loppuneet kokonaan, savut kovassa kiihdytyksessä lähinnä harmaita.
Sama auto edelleen.
Aikaisemmin dieselit olivat "raskaampia", tislauksen 95% piste oli jossain
360 C tienoilla, nyt mennään parhaimmillaan reilusti alle 350 C.
Shellin aine näyttää olevan samaa kuin St1/ABC tuotteet, näissä 95%
piste on 351 C, sillä saa kovassa kiihdytyksessä mustia tuprahduksia.
Lukekaa tuotetiedot niin ei tarvi arvailla. Dieselillä kirjoitti:
Kyllä niissä eroa on, muistan kun aikoinaan kokeilin eri yhtiöiden tuotteita,
erään yhtiön tuotteella sai aikaan hirveän kalkatuksen ja mustia savupilviä,
niillä oli hyvä häätää puskurissa roikkujat turvaetäisyyden päähän.
Pro diesel taas käy pehmeämmin, käynnistyy paremmin, mustat savut
loppuneet kokonaan, savut kovassa kiihdytyksessä lähinnä harmaita.
Sama auto edelleen.
Aikaisemmin dieselit olivat "raskaampia", tislauksen 95% piste oli jossain
360 C tienoilla, nyt mennään parhaimmillaan reilusti alle 350 C.
Shellin aine näyttää olevan samaa kuin St1/ABC tuotteet, näissä 95%
piste on 351 C, sillä saa kovassa kiihdytyksessä mustia tuprahduksia.
Lukekaa tuotetiedot niin ei tarvi arvailla.Itse käytän lähinnä ABC:n dieseliä (edullisin). Toimii hyvin, eikä mustaa savuakaan ole näkynyt (ehkä ajotyylistä johtuen). Pari kertaa nesteen porodieseliä tankannut, eikä eroa juuri huomaa.
Mutta tuossa shellin litkussa pitäisi olla jotain nestekaasusta tehtyä komponenttia mukana. Väittävät, että sillä on vaikutusta. Ei se oikein tuotetiedoista avaudu, kun ei ihan niin tarkkaan ole dieseltekniikka hallussa. Epäilen, siksi kyselen.- Dieselillä
Itsellä nyt St1:n dieseliä, tämä aine tuntuu hyvältä, minulla ajotyyli rauhallinen,
en yleensä ulosmittaa savuja, joskus testaan onko äänenvaimentajassa liikaa
tavaraa.
Ajoin talven pro dieselillä, katsastuksen jälkeen vaihto St1, kesällä kokeilen
pro dieseliä, ovat muuttaneet sitä jonkin verran.
Näköjään St1/ABC/ Shell ovat samaa ainetta, ne ovat diesel/GTL/UPM Verno
sekoituksia, valitettavasti yhtiöt eivät ilmoita sekoitussuhteita, oikeastaan
dieselkomponentti on se huonoin osa, GTL ja Verno olisivat loistavia sellaisinaan, tosin tiheys jäisi liian alhaiseksi, diesel nostaa tiheyden sopivaksi.
- kuopata
Shellin sotkut on samaa mitä saa venäjältä puoli ilmasiksi!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 681175
Viesti sinulle
Tiedät että tunteet ja ajatukset ja meillä on vahva yhteys mistä molemmat tiedetään. Odotan sinua ☀️47900- 69792
- 82781
- 149736
- 64703
Mitä sinulle on tapahtunut lapsena
Kun olet noin sairas päästäsi? Pikkupojalle ( Miehen kehossa)80699Miksi meille jäi
Niin huonot välit vaikka meistä kumpikaan ei ole tunteilleen mitään voinut. Ehkä se kohtalo on sitä mieltä ettei kuitenk37695Mikä on totta mikä ei?
Onko juoru vai ei että nimeltä mainitsematon henkilö on tehnyt naiselle/naisille jotain joka on väärin?13686Rakas, rakkaampi, rakkain
Olen tullut siihen johtopäätökseen, ettei minun kannata rakastaa. Kaikki joita olen koskaan rakastanut vain kohtelevat m120593Tunteiden käsittely kertoo ihmisestä.
Kun puhutaan "tavallisesta" ihmisestä, joka on suht tasapainoinen eläjä, niin puhutaan oikeastaan taitavasta tunteiden k202586Haluan purkaa vielä tuntemuksia
Tykkään sinusta kovin paljon❤️ olen surullinen tilanteestasi ja siitä mitä me olemme yhdessä joutuneet kokemaan. Tämä ei19585- 52549
Sara Sieppi ja hissi tänään
Voi helvetin helvetti. Nytkö tätä naikkosta täytyy palvoa ja antaa etuoikeus hissiin, kun hän on vääntänyt kakaran maail115525- 90508
Ketä ajattelen
kun mietin, mitä sinulle kuuluu? En tunne sinua oikeasti, ja se on ehkä hyvä, koska jos tietäisin enemmän, se varmaan v18500Työttömän miehen ihmisarvo
..parisuhdemarkkinoilla on olematon. Työtön mies on naisille ihmisjätettä, varsinkin jos sattuu olemaan vielä kunnolline114475Persujen Puhoksen retki
Perussuomalaiset olivat tehneet turistibussimatkan Puhokseen. Tosin raukat olivat niin peloissaan, etteivät uskaltaneet151475YLINEN pilaa Ähtärin mahdollisuudet.
Vuodeosastopäätös jossa Nina Ylinen (sdp) äänesti niiden lopettamisen puolesta, hoitajille potkut ja silti arviointimene25456Pilkettä sunnuntain silmässä
😉 Jos tästä ketjusta löytyisi yksi ihminen, joka saisi sut hymyilemään tänään… Millainen hän olisi? Ei tarvitse kerto65441