yli 10 vuotta vanha ja ajettu vain reilut 100tkm

Kannattaako 10-vuotta vanhoja autoja edes harkita tuotavaksi ja jos, niin miksi?

Vai koetatako liialla yleistyksellä vain jostakin syystä dissata tuontoautoja. Kyllä ne väärennökset Suomessakin osataan.

Mutta jos auton haku aikuisen oikeasti itseäsi koskee, niin hae Belgiasta missä ns. CarPass (googleta) on pakollinen ja takaa varsin hyvin todelliset kilometrit, mutta etsi kuitenkin huomattavasti tuoreempaa kuin 10-vuotta vanhaa.

Kannattaako 10-vuotta vanhoja autoja edes harkita tuotavaksi ja jos, niin miksi?

Vai koetatako liialla yleistyksellä vain jostakin syystä dissata tuontoautoja. Kyllä ne väärennökset Suomessakin osataan.

Mutta jos auton haku aikuisen oikeasti itseäsi koskee, niin hae Belgiasta missä ns. CarPass (googleta) on pakollinen ja takaa varsin hyvin todelliset kilometrit, mutta etsi kuitenkin huomattavasti tuoreempaa kuin 10-vuotta vanhaa.

Tukholmasta löytää moneen merkkiin 100-150tkm ajettuja 10 vuoden ikäisiä autoja, kolme olen Ruotsista omaan käyttöön vuodesta 2007 hakenut.
Tukholmassa useat swedut ajavat vaan viikonloppuisin ja lomilla omilla autoilla, työmatkat metrolla, junalla ja linja-autolla Tukholman ruuhkien vuoksi, siinä selitys pienille kilometreille.

kun minulla tulee 6 tkm vuodessa ajoa. Meinaako aloittaja ettei Euroopasta sellaisia löydy ollenkaan. Melkein uskallan väittää että löytyy enemmän kuin kaikki suomalaiset yhteensä.

Nimimerkki "Mites_se_on", juuri tällaisia autoja löytyy esim. Tukholmasta lukuisista merkeistä, diesel-taksit tietenkin poislukien.
Ruotsalaisten autonkäyttö ja vaihto uuteen tai uudempaan on erillaista kuin täällä Suomessa.
2016 Ruotsissa myytiin noin 372 000 henkilöautoa. Jos haluaa käytettyjen valikoimaan tutustua vuosilta 2004, 2005 ja 2006 niin melkoinen määrä autoja löytyy ja myös vähän ajettuja, hyvin pidettyjä ja ennenkaikkea hyvin varusteltuja.

Vähänkään osaavampi ei tosiaan jätä autoon jälkiä mittarinruuvauksesta, mutta eikö se aloittajan mielestä näytä yhtään epäilyttävältä, kun mittarissa on 175.000 km ja tehtaan mukaan 350.000 km huolto on tehty kaksi vuotta sitten?

Nimimerkki "E220CDI" toteaa mittarinruuvauksen ja hultokirjan ristiriidan, muuten tämä kirjoitus ei oikein avaudu.

Epäilemättä MB on yksi eniten huijausten kohteena oleva merkki, onhan kusenpolttama johtotähti vanhanakin brändinä Coca Colaan verrattavissa. On myös muita merkkejä, joissa laatu riittää normaalihenkilölle kohtuullisella hinnalla, joskaan ei välttämättä Suomessa.

Ruotsissa uusia autoja vuonna 2016 myytiin 372000kpl, eli määrä on melkoinen. Kymmenen vuotta vanhoja autoja on siis myynnissä melkoinen määrä. Erityisesti Tukholma ja sen lähialueet muodostavat mielenkiintoisen ostoalueen, vähän ajettuja paljon, hinnat kilpailun vuoksi kohdallaan ja autojen varustelu tunnetusti sweduilla on hyvä.

Tukholman koko ja liikenneongelmat ovat ajaneet ihmiset arkisin käyttämään julkisia liikkumavälineitä, juna, linja-auto, maanalainen verkkoliikenne. Eli autoa käytetään viikonloppuisin ja lomilla. Tässä syy, miksi Tukholmasta löytyy jopa yli kymmenen vuotta vanhoja autoja joilla ajettu 100000km.

Yksityishenkilönä olen kolme Ruotsista ostanut, kaksi auto ok, kolmas meni vähän huonommin mutta se olikin vanha MB, kilometrit piti paikkansa mutta vikoja oli kahden edestä.

Toivottavasti autovero pian poistuu, Ruotsista osto sen jälkeen helpottuu entisestään. Niin, kielestä vielä lopuksi. Huonolla englannilla toimii, suomenkielisiä autokauppiaita myös Tukholmasta löytyy.