Otsikko ihmetyttää..
Miten liukas keli voi yllättää?
Muutama seikka mitä suomalaisten pitäisi ymmärtää:
-suomessa on eri vuodenaikoja: mm. kesä ja talvi
-talvella on lunta, kesällä yleensä ei
-silloin kun on lunta, on liukasta
Eli lyhennettynä, kun on talvi, on liukasta!!! Mikä siinä on ettei se mene kaaliin autoilijoille, ei voi pitää turvaväliä eikä voi pudottaa nopeutta talvella, pitää vaan ajaa jääräpäisesti kesänopeutta!!! Sitten itketään kun liukas keli yllätti, itsessä ei ole mitään vikaa!!! Vaaditaan tielaitoikselta ja teiden kunnossapitäjiltä kesäolosuhteita talvella!!! Haloo hei, onko tässä mitään järkeä?
Itsellä ei ole ajokokemusta vasta kuin 20 vuotta, kertaakaan ei ole päässy keli yllättämään!
SItä olen miettinyt että onko tehty tutkimusta siitä mitkä autot ei pysy huonolla kelillä tiellä? En nyt halua mainostaa mitään merkkiä, mutta itse olen ajanut isoilla saksalaisilla lähes koko historiani. Mutta kun seuraa uutisista kuvia, hiukan liian usein kuvissa on joku pieni perheauto ja yleensä vielä japanilainen tai missä niitä nykyjään tehdäänkään!!! Enko pienudella ja kaukomaalaisuudella mitään osaa ja arpaa huononkelin uutisotsikoihin? Omat kokemukset on ko. autoista kokoon ja merkkiin huomioimatta aika huonot! Rimpuloita, uraherkkiä ja vaikeasti hallittavia. Toki, kun on tottunut ajamaan isolla saksalaisella ja vielä takavetoisella, ei rimpuilusta ole merkkiäkään!!! Harmi vaan että takavetoisuus on katoavaa!!!
SIlti toivotan turvalisia talvikilometrejä kaikille autoilijoille merkkiin ja valmistusmaahan riippumatta. Yritetään pysyä tiellä kolaroimatta, hidastetaan vauhtia jos on liukasta ja päästetään itsemurhakanditaatit edelle... Ei se muutaman kilometrin tuntivauhdin lisäys ajallisesti merkitse perillä kuin sekuntteja, korkeintaan mullan alle pääsee nopeammin!!!
Ugh, olen puhunut!
Miten liukas keli voi yllättää?
Muutama seikka mitä suomalaisten pitäisi ymmärtää:
-suomessa on eri vuodenaikoja: mm. kesä ja talvi
-talvella on lunta, kesällä yleensä ei
-silloin kun on lunta, on liukasta
Eli lyhennettynä, kun on talvi, on liukasta!!! Mikä siinä on ettei se mene kaaliin autoilijoille, ei voi pitää turvaväliä eikä voi pudottaa nopeutta talvella, pitää vaan ajaa jääräpäisesti kesänopeutta!!! Sitten itketään kun liukas keli yllätti, itsessä ei ole mitään vikaa!!! Vaaditaan tielaitoikselta ja teiden kunnossapitäjiltä kesäolosuhteita talvella!!! Haloo hei, onko tässä mitään järkeä?
Itsellä ei ole ajokokemusta vasta kuin 20 vuotta, kertaakaan ei ole päässy keli yllättämään!
SItä olen miettinyt että onko tehty tutkimusta siitä mitkä autot ei pysy huonolla kelillä tiellä? En nyt halua mainostaa mitään merkkiä, mutta itse olen ajanut isoilla saksalaisilla lähes koko historiani. Mutta kun seuraa uutisista kuvia, hiukan liian usein kuvissa on joku pieni perheauto ja yleensä vielä japanilainen tai missä niitä nykyjään tehdäänkään!!! Enko pienudella ja kaukomaalaisuudella mitään osaa ja arpaa huononkelin uutisotsikoihin? Omat kokemukset on ko. autoista kokoon ja merkkiin huomioimatta aika huonot! Rimpuloita, uraherkkiä ja vaikeasti hallittavia. Toki, kun on tottunut ajamaan isolla saksalaisella ja vielä takavetoisella, ei rimpuilusta ole merkkiäkään!!! Harmi vaan että takavetoisuus on katoavaa!!!
SIlti toivotan turvalisia talvikilometrejä kaikille autoilijoille merkkiin ja valmistusmaahan riippumatta. Yritetään pysyä tiellä kolaroimatta, hidastetaan vauhtia jos on liukasta ja päästetään itsemurhakanditaatit edelle... Ei se muutaman kilometrin tuntivauhdin lisäys ajallisesti merkitse perillä kuin sekuntteja, korkeintaan mullan alle pääsee nopeammin!!!
Ugh, olen puhunut!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo eiköhän se vika ole siinä kuskinpenkillä, ihan turha vinkua jostain kelistä. Jos on lunta maassa tai yleensäkin talviaika niin on aina mahdollista että tie on liukas.
Itse ajan just semmoista nopeutta kun uskallan, jos perässä tulee joku kalapää, saa ihan vapaasti ohittaa, mä en aio vauhtia hidastaa sen takia, että joku "tärkee" heppeli pääsee ajoissa kotio avaamaan saunakaljansa.
Joku aika sitten ajelin pimeällä tiellä ja satoi isoja tiskirättejä taivaalta, näkyi tosi huonosti ja jos laittoi pitkät päälle, näki vielä huonommin... ja eikö joka ikinen joka sattui ajamaan perässä tullut takapuskuriin kiinni ja vihaisena täysillä sitten ohi... Oli vielä tie jossa paljon hirvivaroitusmerkkejä ja usein ollut hirviä siinä. Ärsytti oikein. Ja mä haluaisin nähdä sen poliitikon joka kannattaa sitä, että alinopeudesta rangaistaan, ajamaan joka paikassa just sitä nopeutta joka määrätään.. Helvetti että voi jollain olla fiksuja ideoita.
...............
Ison saksalaisen takavetoisen? Eli nyt firmat tuomaan käyettyjä Suomeen. Olen mä ainakin ajanut saksalaisella takavetoisella pakulla ja se suoraan kulje ainakaan. Vito taas etuvetoisena menee kuin kiskoilla. Juu kuljettajasta se on kiinni onko tappaja vai tapettava liikenteessä.
tänään:Lauhtunut sää ja lumisade aiheutti peräänajon.
Lumisade aiheuttaa kolarit,eli autoni parkkipaikalla voi kolhiintua jo lumisateesta sen liikkumatta mihinkään.
Miten tälläiseen kolariin pitää suojautua auttaisiko tuontiauto vai vientiauto.
Älä ota tätä liian vakavasti.
Muista liikenteessä aina tilannenopeus,turvaväli,LIIKENNETURVAN mainos kahdesta koirasta oli hyvä muistisääntö.
Liukas keli yllätti myös etelä-Suomalaiset. Lauantaina yhteensä 90 peltikolaria ja tieltäsuistumista.
Niin, yrjöttääkö?
Äkisti lauhtunut sää ja lumisade suistivat useita kymmeniä autoilijoita tieltä Etelä-Suomen läänissä. AL 30.1