Näin kertoo Tuulilasi-lehti: "Mercedes-Benz lanseeraa Geneven autonäyttelyssä uuden CLK-coupén. Pellin alle saa nyt suorasuihkutteisen bensakoneen – ensimmäistä kertaa Mersussa." Tokihan me kaikki vähänkään autoja tuntevat muistamme, että legendaarisessa lokisiipi-Mersussa (300 SL) oli suorasuihkutus jo 50-luvulla...
Tuulilasin asiantuntemus loistaa taas
J
6473
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moi
Mitsubishin lanseeraama GDI (Gasoline direct injection) on tyystin eri asia kuin "perinteinen" polttoaineen suihkutus.
Suorasuihkutuksesta puhuttiin yleisesti 70-80 -luvuilla. Polttoaine suihkutettiin suoraan imusarjaan, kaasutinta jäi tarpeettomaksi.
Nämä uudet GDI-tekniikkaan perustuvat moottorit saavat menoveden suoraan sylinteriin hurjalla paineella.
Polttoaineen entistä tarkemmasta annostelusta, ajoituksesta ja suihkun muodosta johtuen on mahdollista kohentaa moottorin tehoa ja taloudellisuutta samaan aikaan.
Mitsubishin Carismaan esittelemä GDI ei tosin ollut yleisen käsityksen mukaan erityisen etevä kummassakaan. Varsinkin moottorin käyttöominaisuuksia on moitiskeltu.
En usko, että 50-luvulla edes MB on toteuttanut suoraruiskutustekniikkaa 2000-luvun tyyliin.
Keskustelu jatkuu...
Itse olin myöskin haksahtamassa väittämään, ettei 300SL:ssä olisi ollut suorasuihkutusta. Selasin www-sivuja jonkin verran, ja kyllähän se siltä näyttää, että suorasuihkutus oli ensimmäisenä 300SL:ssä. Joskin joidenkin tietolähteiden mukaan toteutustapa ei ollut aivan viimeisenpäälle hiottu, ja pieniä vikoja oli. No, onhan tuosta jo aikaa. Jotain tietoa löytyy täältä: http://www.automeet.com/milestones.html
http://www.bosch.co.jp/automotive/en/products/pdf/04_05.pdf
http://www.braatenclassics.com/1960mercedes/Report.htm
HPI sen sijaan on huippu moottori. Se nyt vaan on sellainen ranskalainen suoraruisku vm. 2001. Oli Peugeotissakin ruiskut jo kuuskytluvulla. Mutta suoraruiskua ei ole ollut kellään ennen 90-luvun loppua.
mersussa. Siinä oli ihan oikea suorasuihkutus, ei siis epäsuora kuten nykyään on yleisesti käytössä.
Moi
Myönnän reilusti, etten tiennyt MB:n suorasuihkutuskokeilusta. Tosin jälkiviisaasti voin todeta, ettei tuo mikään ihme ollut, sillä MB ahtoi urheilumallejaan jo 20-luvulla.
Ahdin piti karmeata kirkunaa, eikä suorituskyky ollut hääppöinen, mutta ahtoi se silti!
Hauskaa sinänsä, että hyvä keksintö otti ja kypsyi puoli vuosisataa ennen kaupallista läpimurtoa.
Ei se ole uutta. Myös teknarin toimittajat kirjoittelevat välillä mitä sattuu, kun luullaan että ollaan virheettömiä. Hyviä lehtiä ne on silti, itseänikin lämmittää myös positiivisesti kun lukiessaan huomaa kuinka moukkamaisen typeriä toimittajat ovat.
Päätoimittajien tulisi olla valveutuneempia ja älykkäämpiä ja estää moiset virheet ennen painoon menoa, mutta kun ei heitä valita nokkeluuden perusteella :)
Mutta jos kaikki automaailman teknisenkehityksen älymystö olisi mennyt jonnekin autolehtien toimituksiin ja päinvastoin, miettikääpä pojat sitä, kuinka surkeita autoja nykyään olisi. No, onhan esim. ne ranskalaiset uudet kulkupelit aika huonoja, mutta vastaavasti ranskassa on varmaan sitten älykäs lehdistö :)