Nyt oikeutta on vedätetty!
http://yle.fi/aihe/artikkeli/2017/04/28/polkupyora-tuomittiin-tulipalon-sytyttajaksi
Tuomio kumotaan.
http://yle.fi/aihe/artikkeli/2017/04/28/polkupyora-tuomittiin-tulipalon-sytyttajaksi
Tuomio kumotaan.
Lyijyakku sytytti? EPÄTODENNÄKÖISTÄ!
1._Markkinat
18312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sähkö-ja hybridiautojen säilytys autotalleissa. kerrostalojen parkkihalleissa ja autokatoksissa yms. vaarallisissa paikoissa tulee heti kieltää. Myös ostoskeskusten parkkihallit ovat niille kiellettyä aluetta.
Pikalatureissa virrat ovat jo sitä luokkaa, että kun jokin viallinen komponentti kuumenee niin siinä muovikuoret syttyy aika nopeasti.
no nyt on asijantuntija taas asialla, pystyy antamaan diagnoosin kotona istumalla kouluja käymättömänä. sirkus olisikin pellen tarpeessa.
Kansalaisaloite, nimiä keräämään ja vaan eduskuntaan. Lisäksi sähköautot voisi kieltää autolautoilta ja tunneleista.
Autot joissa on sähkökytkentöjä pitää heti kieltää lailla. Samaten talot joihin tulee sähkö pitää asetta käyttökieltoon.
Ei kai missään ole sanottu, että nimenomaan lyijyakku sytytti tulipalon?
Eiköhän se ole ollut laturi, joka kärähti ja paloi sitten koko talo
Eihän se pyörä ollut latauksessa ja siinä jutussahan todettiin pyörän aiheuttaneen palon, eikä laturin.
Jaa, oletin että pyörä olisi ollut latauksessa, kun kerran oli varastossa. Mutta jos ei, niin olihan sitten melko yllättävää tuo syttyminen, mutta ei kai mahdotonta, jos jossakin on ollut oikosulku, ja virta on sytyttänyt eristeet. Kyllähän lyijyakullakin tulipalon saa aikaiseksi.
""Kyllähän lyijyakullakin tulipalon saa aikaiseksi. ""
Aika vähän on esim autoja palanut 60 vuoden aikana vaikka kaikissa on lyijyakut. Paljon enemmän niitä palaa polttoainevuodon takia.
En tiedä autopalojen määrää, mutta ilmeisesti niitä on sadoittain vuodessa. Yleisimmät syyt tosin tarkoituksellinen sytyttäminen, lämmityslaitteet ja polttoainevuodot. Mutta se ei liity oikeastaan aiheeseen.
Kyllähän pyöräna lyijyakun energia hyvin riittää tulipalon sytyttämään, jos siihen kytketty piiri on oikosulussa. En tiedä minkätasoista elektroniikkaa ja johdutuksia tuossa pyörässä on ollut, mutta jonkunlainen oikosulku pyörän johdotuksissa tai laitteissa on voinut saada aikaan sen että johtimet ovat kuumentuneet ja eristeet syttyneet ja sytyttäneet jotkin muut materiaalit sopivasti pyörän vieressä jne. Eihän sen akun itsessään ole tarvinnut alkaa käryämään.
Asian todistaminen puoleen tai toiseen on tietysti hyvin vaikeaa, jos talo on palanut kivijalkaan.
Tuohan oli MOT-ohjelmassa.
Tukes, VTT ym. ovat testanneet tuon mallisen pyörän ja todenneet ettei sitä saa syttymään, oli siinä videopätkäkin jossa sulake ohitettiin ja laitettiin piiri oikosulkuun, pieni savutussahdus kun virtalukon pohja haihtui, tulta ei syntynyt..
Oikeuslaitos uskoi pelkkää palopaikan tutkijaa.
Jaa, en ole ohjelmaa nähnyt.
Mikähän mahtaa olla sitten yleisen käsityksen mukaan todellinen syttymissyy?
Vakuutusyhtiö on löytänyt hyvän syntipukin, niin mitäs sitä sen enempää tutkimaan.
Tosin polkupyörän akusta ei voi lähteä niin paljon kuumuutta, että se sytyttäisi koko rivitalon viidessä minuutissa. Tuomarinhan pitäisi jo otsallaan pystyä tuo arvioimaan.
On pelkkää arvailua spekuloida syttymissyyllä ja palon leviämismekanismilla, koska kenelläkään täällä palstalla ei ole ainakaan parempia tietoja tapahtuneesta kuin asiaan osallistuneilla tutkijoilla. MOT-ohjelmakaan ei kattavasti esitellyt muuta kuin todistelua siitä, että ainakaan Komulaisen maahantuoma sähköpyörä ei voi olla syyllinen. Mikä sitten palon aiheutti, jos sähköpyörällä ei ollut asiaan mitään osuutta? Siitä ei annettu mitään näkemyksiä.
Asia käsitellään ilmeisestikin vielä hovioikeudessa, joten ehkä lisäsevlyyttä asiaan vielä saadaan.
Niin, olihan siellä VTT ja toinenkin kotimainen oikea asiantuntijataho, sekä USAlainen järjestö vankan tilastomateriaalin kera ja näiden näkemys oli aivan muuta kuin poliisin hätäisesti heittämä arvio. On todella syytä vielä "tavata" hovissa.
Btw. Paavon patterissa sitä virtaa tuntuu riittävän kun on kyse sähköllä liikkumisesta...
Vakuutusyhtiö toimi rikollisesti.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/330155b1-785e-405f-acff-f1a9bac3714f_u0.shtml
VTT tutki ja totesi, että palo ei voinut alkaa sähköpyörästä.
Oikeus ei uskonut todennettuja tosiasioita. Vakuutusyhtiö manipuloi ja vääristi.
VTT tutki ainoastaan, mitä tapahtuu jos virtallukko on oikosulussa. Muita syttymismekanismeja ei tutkittu.
Asia on nyt hovioikeudessa käsitelty ja päätös annettu.
Miten sinä saat akun napat oikosulkuun, jos virtalukossa ei ole vikaa. Akku on muovikotelossa, joten se ei voi osua mihinkään metalliin. Tuo varasto oli ilmeisesti talon yhteisvarasto, joten siellä on voinut joku käydä tekemässä mitä tahansa. Kun poistut seuraavan kerran asunnostasi, katkaise virrat pääkytkimestä, ei pakastinkaan pääse vahingossa syttymään.